Gyorsan elhárítják a föld- és anyagforrásokban rejlő akadályokat a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektjében

Mai Van Chinh miniszterelnök- helyettes kérte, hogy a mai délutáni (március 11-i) munkamegbeszélésen a helyi önkormányzattal a felek vitassák meg a föld- és anyagforrásokkal kapcsolatos akadályok elhárítására szolgáló megoldásokat, felgyorsítva a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektjét.

Március 11-én reggel Mai Van Chinh miniszterelnök-helyettes vezette kormányzati küldöttség megtekintette a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének építési folyamatát. A küldöttségben részt vett Bui Xuan Dung építésügyi miniszterhelyettes, Bui Xuan Cuong, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának alelnöke, valamint az illetékes osztályok és ágazatok vezetői.

Ez a kormány hét munkacsoportjának egyike, amelyek feladata a haladás ellenőrzése, a nehézségek és akadályok elhárítása, valamint a szűk keresztmetszetek és a lényeges szűk keresztmetszetek kezelése a 2025-ig befejeződő projektek előrehaladásának és minőségének biztosítása, a 3000 km-es gyorsforgalmi útcél elérésének biztosítása érdekében.

Luong Minh Phuc úr, a Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériumának igazgatója (balra) beszámol a kormányzati delegációnak a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrű projektjének megvalósításáról. Fotó: My Quynh.

Jobban kell teljesíteni

Miután megtekintette a helyszínt és meghallgatta a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrű projektjének átfogó előrehaladási jelentését, Mai Van Chinh miniszterelnök-helyettes elismerte Ho Si Minh-város és a helyi önkormányzatok erőfeszítéseit a projekt megvalósításában.

A miniszterelnök-helyettes szerint az elért eredmények nagyon biztatóak, de még számos nehézséget kell megoldani. Ezek közül a legnehezebb a telek megtisztításának problémája, amely az építkezést is befolyásolja. Ugyanakkor az építkezésre szállított anyagok forrása sem megfelelő.

A miniszterelnök-helyettes kérte, hogy a mai délutáni (március 11-i) munkamegbeszélésen a helyi önkormányzattal minden fél vitassa meg a fent említett problémák gyors megoldását.

„Célunk, hogy országszerte 3000 km autópályával rendelkezzünk. Ez egy kulcsfontosságú, nagy jelentőséggel bíró projekt a regionális gazdaságfejlesztés szempontjából. Ezért határozottnak kell lennünk, mozgósítanunk kell az erőket, a gépeket és maximalizálnunk kell az emberi erőforrásokat. Ami jól sikerült, azt még jobban kell csinálni. A befektetőknek el kell ismerniük a munka szellemét, az elszántságra kell összpontosítaniuk, és meg kell vitatniuk az előrehaladást a projekt minőségének biztosítása érdekében” – mondta Mai Van Chinh miniszterelnök-helyettes.

Tan Van kereszteződés a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrű projektjén. Fotó: My Quynh.

A földvásárlás késlelteti a haladást

Korábban a Tan Van kereszteződésnél Tran Hung Viet úr, a Binh Duong tartomány Közlekedési Építési Beruházási Projektirányító Testületének (Közlekedési Testület) igazgatója elmondta, hogy a Binh Duong tartományon áthaladó 3-as körgyűrű projekt 4 építési csomagból áll.

Az 1. építési csomag (Tan Van kereszteződés építése) a terület 98,6%-át megtisztította, a teljes terület átadása várhatóan márciusban történik, az építési volumen értéke eléri a 12,03%-ot.

A 2. építési csomagban (Binh Chuan kereszteződés építése) a terület megtisztítása elérte a 93%-ot, 11 projektet még nem adtak át, a szerződés teljesítési volumene elérte a 37,11%-ot. A 3. építési csomagban (Binh Chuan és Saigon folyó közötti szakasz) a terület megtisztítása elérte a 92,2%-ot, 68 projektet még nem adtak át, a szerződés teljesítési aránya elérte a 25,03%-ot. A 4. építési csomagban (Binh Goi híd építése) a terület megtisztítása elérte a 97%-ot, 2 projektet még nem adtak át.

Tran Hung Viet úr szerint a projekt építési előrehaladása körülbelül 4,6%-kal van elmaradva a tervezetttől. Az egyik nehézség a lassú tereprendezés. Ezenkívül szűkösen van a homok az útalap-építéshez. Bár a vállalkozók próbálnak homokforrásokat találni, az építési területre mobilizált mennyiség nem fedezte az igényeket.

A Binh Duong Közlekedési Osztály vállalta, hogy 2025-re befejezi a 2. és 4. építési csomag mintegy 3 km-es szakaszát; az 1. és 3. építési csomag 80%-ának befejezésére törekszik; a My Phuoc - Tan Van úttól a 13-as főútig tartó szakasz és a Tan Van kereszteződésénél lévő fő felüljáró 2025 decemberéig történő befejezésére összpontosít. Törekszik arra, hogy 2026 júniusára megnyissa a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének teljes szakaszát Binh Duong tartományon keresztül.

Egy háztartás még nem adta át a 5. építési csomagban szereplő építési területet, ami megnehezíti a kivitelező számára a haladás biztosítását. Fotó: My Quynh.

Speciális mechanizmusra van szükség a homokbányászati ​​kapacitás és az anyagbányák növeléséhez

A Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektjének 3. építési csomagjával kapcsolatban Luong Minh Phuc úr, a Ho Si Minh-város Közlekedési Osztályának igazgatója elmondta, hogy a 10 fő építési csomag hidak és alagutak építését foglalja magában az útvonalon; alapozásokat készítenek a gyenge talaj kezelésére kajeput cölöpökkel, cement talajpillérekkel (CDM) és vákuumszívóval (PVD) történő cseréjével. A 10 csomag teljesítménye elérte a szerződéses érték mintegy 31,1%-át.

A fő építési csomag előrehaladásának megfelelően négy üzemeltetési és hasznosítási csomag van folyamatban.

A 3. komponensprojekt (Dong Nai tartományon átívelő szakasz) 5 építési csomagból áll, amelyek közül 3 fő építési csomag a DT.25B és DT.25C utak kereszteződésének megépítése, a vízelvezető átereszek megépítése és az útalap tömörítése. A teljesítmény elérte a szerződéses érték mintegy 24,6%-át.

A 7. komponensprojekthez (Long An tartományon átívelő szakasz) 7 építési csomag tartozik, beleértve 4 fő építési csomagot és 3 hasznosítási és üzemeltetési csomagot. Jelenleg a 4 fő építési csomag lényegében befejezte az alépítményt, és a felépítmény (híd, alagút, vízelvezetés) építése, a talaj CDM-mel való kezelése és homokkal való feltöltése van folyamatban. A teljesített teljesítmény a szerződéses érték körülbelül 62%-a.

Ho Si Minh-város és Binh Duong még nem fejezték be a földterület átadását, amely várhatóan 2025 márciusában lesz 100%-ban befejezve.

A közel 15 km-es felüljáró építése felgyorsul Ho Si Minh-városban, a Thu Duc City-n keresztül, hogy 2025-re megnyithassa a forgalom előtt. Fotó: My Quynh

Phuc úr szerint erőfeszítéseket tesznek a My Phuoc Tan Van utat összekötő közel 22 km-es magasított szakasz befejezésére az év végéig. A fennmaradó szakaszok befejezését 2026. június 30-ig tervezik.

A nehézségekkel kapcsolatban Phuc úr úgy értékelte, hogy a töltésre szolgáló homok hiánya mind a négy településen közös probléma, és speciális mechanizmusra van szükség a homokbányászat és az anyagbányák kapacitásának növelésére. Azokon a szakaszokon, amelyeket nem érint a probléma, a haladást felgyorsítják, és a Közlekedési Osztály törekedni fog az építési idő lerövidítésére.

„Április 30-án az 1. számú építési csomag egy szakaszát technikailag megnyitják a forgalom előtt, hogy összeköttetésben álljon az 1A projekt részét képező Nhon Trach híddal. A Ho Si Minh-városból érkező járművek a Ho Si Minh-város–Long Thanh gyorsforgalmi úton közlekedhetnek, majd jobbra fordulhatnak a Nhon Trach hídra, hogy kényelmesen eljuthassanak a Long Thanh repülőtérre. Az év végére a 3-as körgyűrű további 14,7 km-rel lesz megnyitva a forgalom előtt a Long Thanh gyorsforgalmi út és Tan Van között” – mondta Phuc úr.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-thao-go-nhanh-vuong-mac-mat-bang-nguon-vat-lieu-du-an-vanh-dai-3-tphcm-192250311105919635.htm