 |
| Az útszél süllyedése miatt a puha korlát egyes szakaszai leszakadtak, így az oszlop talpa lógott. |
Az Építési Minisztérium és a tartomány funkcionális kirendeltségei által végzett ellenőrzés és értékelés szerint a 10-es és 11-es viharok hatása miatt a km283+400 és km285+955 közötti szakaszon a km283+449,5 és km283+932,5 közötti negatív lejtőn földcsuszamlások alakultak ki, amelyek hossza 483 m; a km284+38,00 és km284+566,00 közötti szakaszon 528 m hosszú; a km285+130,00 és km285+191,00 közötti szakaszon 61 m hosszú; a km285+552,00 és km285+627,00 közötti szakaszon 75 m hosszú; a teljes hossza körülbelül 1147 m. A földcsuszamlás oka az útfelület negatív lejtőjén található laza, mállott talaj és kőzet geológiája. Az úttest a Lo folyó mentén húzódik, a közelmúltbeli árvíz hatására a víz gyorsan folyik, az árvíz számos szakasza keresztezi az úttestet, eróziót okozva, egyes helyeken békaállkapocs-csuszamlások alakultak ki, az úttest negatív lejtése beomlott, sok helyen besüllyedt az út széle; a puha korlátok egyes szakaszai beomlottak, az oszlopok lábánál lógva, az útfelület folyóra néző felén repedések vannak, egyes helyeken enyhén besüllyedtek.
 |
| A 2-es főút mentén számos telekommunikációs oszlop és vezetékrendszer dőlt a Lo folyóba. |
A pozitív oldalon a km285+015-től a km285+355-ig a pozitív lejtőn nagy földcsuszamlási ív látható, amely felemeli az útfelületet, a járdát, eltakarva a hosszanti vízelvezető árkot. Az előzetes értékelés szerint a lejtő továbbra is hajlamos az útfelület felé csúszni, a pozitív lejtő magassága nagy, 30-50 m, a geológiai rétegek felülete az út felé lejtős, több mint 45 fokos lejtéssel. Ezért a természeti katasztrófák hatása miatt a feltolás jelensége továbbra is előfordul.
 |
| A patak számos szakasza keresztezi az útmedert, eróziót okozva, egyes helyeken békaállkapocs-csuszamlások alakulnak ki, és az útmeder negatív lejtése beomlik. |
A közúti biztonságot veszélyeztető földcsuszamlások, mély örvények és lógó, puha korlátoszlopok eseteivel szembesülve az Építési Minisztérium utasította az útkezelő egységet, hogy feszítsen ki köteleket, barikádokat, helyezzen el ideiglenes figyelmeztető táblákat a sérült szakaszok mindkét végén, és jelöljön ki őröket; a süllyedéssel érintett útszéli helyeken töltse fel és zárja el az útfelszíni víz beáramlását a süllyedésbe, és csatornázzon át a vizet a lejtő felé...
 |
| A km283+400 és km285+955 között számos helyen besüllyedt az útszakasz. |
A 2-es számú főút fontos főútvonal, a korábbi Ha Giang város és Tuyen Quang tartomány északi felföldjeinek kapuja. A közlekedésbiztonságot és ezt a fontos főutat fenyegető földcsuszamlások jelenlegi helyzetével szembesülve az Építési Minisztérium kutatást végez, és javaslatot tesz a tartománynak egy folyóparti töltés megépítésére az út stabilitásának biztosítása érdekében.
Hírek és fotók: Huy Toan
Forrás: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202510/them-nhieu-diem-sat-lo-de-doa-an-toan-quoc-lo-2-2ba341e/
Hozzászólás (0)