Sávszéli elválasztás és sebességkorlátozások bevezetése a Noi Bai

Sávszéli elválasztás és sebességkorlátozások bevezetése a Noi Bai - Lao Cai autópályán november 10-től

A Noi Bai - Lao Cai gyorsforgalmi út Hanoit az északnyugati országrészekkel összekötő fő útvonal (Fotó: N. Han).

A Vietnami Közútigazgatás ( Építési Minisztérium ) a közelmúltban kiadta az 1500. számú határozatot, amely jóváhagyta a Noi Bai - Lao Cai gyorsforgalmi út forgalomszervezési tervének ideiglenes módosításait és kiegészítéseit a biztonság javítása és a forgalom zavartalansága érdekében.

E döntés értelmében a Noi Bai - Lao Cai gyorsforgalmi úton végrehajtott változtatások főként a sávelosztásra és a sebességszabályozásra vonatkoznak, és november 10-től 1 hónapig ideiglenesen érvényben vannak.

Ez egy kísérleti intézkedés, amely a Közlekedésrendészeti Osztály ajánlására és az érintett felek között október 14-én lefolytatott munkamegbeszélés eredményeire reagál.

Ennek megfelelően a Noi Bai - Yen Bai szakaszon (km0-tól km123+080-ig) mindkét sávon a megengedett legnagyobb sebesség egységesen 100 km/h.

A minimális sebesség azonban rugalmasabban van szabályozva, az 1. sávban (a felezősáv mellett) 80 km/h, míg a 2. sávban (a leállósáv mellett) 60 km/h.

Különleges helyszíneken, mint például a 2-es számú főút aluljáróján (0+080-0+840 km), a Red River felüljáróján (76+600-78+640 km) és a Lo River felüljáróján (47+350-48+550 km), a maximális sebességet mindkét sávban 80 km/h-ra csökkentik, a minimális sebességet pedig egységesen 60 km/h-ban határozzák meg a bonyolult terepviszonyok miatti biztonság érdekében.

A sávelválasztás tekintetében az 1-es sávban tilos lesz a 7500 kg-nál nagyobb össztömegű teherautók (beleértve a normál teherautókat a pickupok és furgonok kivételével, a speciális járműveket a pénzszállító járművek kivételével, a vontatókat és a pótkocsikat), valamint a 29-nél több ülőhelyes személygépkocsik közlekedése.

A Hanoi–Lao Cai autópálya 2-es sávján nincs különbség a járműtípusok között. A 2-es sávban közlekedő nehéz tehergépkocsik és nagyméretű személyszállító buszok előzés céljából áttérhetnek az 1-es sávba, de ezt követően azonnal vissza kell térniük a 2-es sávba, és biztonságos távolságot kell tartaniuk.

A kereszteződésekben táblák, festési vonalak és sebességkorlátozások lesznek kihelyezve a forgalom eligazítása érdekében.

A Vietnami Közútigazgatás előírja, hogy a Vietnami Autópálya Társaság (VEC) kezelje, üzemeltesse, vizsgálja felül és állítsa be a jelzőrendszert, a sebességjelző táblákat a bakokon vagy jelzőrudakon, valamint hogy a sebességet közvetlenül az útfelületre, könnyen látható helyen felfestse.

A Vietnami Közúti Igazgatóság felkérte a VEC-et, hogy felelős legyen a Közlekedésrendészeti Osztállyal, az I. útkezelési területtel, az építési osztályokkal és a helyi hatóságokkal való végrehajtásért, terjesztésért és koordinációért a rend és a biztonság biztosítása érdekében.

A kísérleti időszak vége előtt a VEC-nek be kell fejeznie az alternatív tervet, hogy jelentést tegyen a Vietnami Közúti Igazgatóságnak.

A Vietnami Közútkezelő Hivatala szerint ez a kiigazítás várhatóan javítja a forgalmi viszonyokat a Noi Bai - Lao Cai gyorsforgalmi úton.

A lakosoknak és a járművezetőknek azt tanácsolják, hogy szigorúan tartsák be a szabályokat a szabálysértések elkerülése érdekében, és figyeljék a vezetőségi egységek értesítéseit a változások frissítéseiért.

Dan Tri szerint

Forrás: https://baothanhhoa.vn/thi-diem-phan-lan-thay-doi-toc-do-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-tu-10-11-267451.htm