A Quang Tri halászai most kezdik a déli halászati szezont, de jelenleg a part menti területeken élő fiatal munkavállalók szinte teljesen felhagytak a halászati szakmával, és ehelyett a nagyvárosokba és tartományokba költöznek dolgozni, vagy külföldre mennek dolgozni a magasabb és stabilabb jövedelem érdekében.

Illusztráció - Fotó: ST
Ezenkívül a tapasztalt tengerészek egyre idősebbek, és fokozatosan elhagyják a tengerészeti szakmát. Ez a helyzet megnehezíti a nagy kapacitású halászhajó-tulajdonosok számára, hogy tengerre szálljanak és tengeri herkentyűket fogjanak.
Luong Van Hau úr Gio Linh kerületben, Cua Viet városában található halászhajójának, amelynek 410 lóerős a kapacitása, minden tengeri útra körülbelül 15 fős legénységre van szüksége. Az utóbbi időben az emberhiány miatt a hajón csak 10-12 munkás van minden tengeri útra. A munkaerőhiány miatt a hajó termelékenysége és a tengeri herkentyűk kibocsátása jelentősen csökkent a korábbihoz képest. Hau úr elmondta, hogy a helyi munkások felvétele most nagyon nehéz.
Bár a településen számos tengeri halászhajó található a tartományban, Cua Viet városában ma a legtöbb család külföldi munkába vagy tanulmányokba küldi gyermekeit, így a 18-45 év közötti fiatalok száma otthon nagyon kicsi. A statisztikák szerint Quang Tri tartományban jelenleg több mint 2300 különféle hajó található, amelyek teljes kapacitása meghaladja a 120 000 lóerőt, ebből 230 modern felszereléssel ellátott tengeri hajó. A halászati ágazatban jelenleg több mint 6000 ember dolgozik.
A hatóságok szerint azonban a legénység létszáma folyamatosan változik, és zavar tapasztalható, néhányukat még ki sem képezték. A tartomány part menti területein élő halászok jelenleg a déli halászati szezonba – az év fő halászati szezonjába – lépnek be, így a halászati ágazatban egyre sürgetőbb a munkaerőigény.
Köztudott, hogy a közvetlen szükségletek kielégítése érdekében sok hajótulajdonos a szomszédos településekről, például Quang Binhből , Da Nangból, Quang Ngaiból vett fel munkásokat. Quang Tri tartomány nagy halászhajóinak tulajdonosai elmondták, hogy legénységük jelenleg 10-12 millió VND bevételre tesz szert minden körülbelül fél hónapos tengeri út után.
Nguyen Huu Vinh, a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium igazgatóhelyettese elmondta: „A tengeri halak kitermelésével foglalkozó munkavállalók hiánya miatt a minisztérium megbízta a kapcsolódó egységeit, hogy működjenek együtt a part menti településekkel az információ és a propaganda erősítése, a szakma szerepének és a helyi előnyök népszerűsítése érdekében, hogy erőfeszítéseket tegyenek a tengeri munkaerőben való részvételre a szakma fenntartása érdekében, növeljék a tenger iránti elkötelezettséget, valamint védjék a tenger és a szigetek szuverenitását .”
német vietnami
Forrás






Hozzászólás (0)