A miniszterelnök részt vett a Vsico kikötőépítési beruházás alapkőletételi ünnepségén

[hirdetés_1]

Pham Minh Chinh miniszterelnök és a küldöttek megnyomták a gombot a projekt elindításához. Fotó: NM

A Vsico Chan May kikötő 4. és 5. számú általános konténertermináljának építésére irányuló beruházási projektet a Vsico Maritime Joint Stock Company fekteti be, amelynek szárazföldi és vízfelülete mintegy 26,3 hektár, amelyből a vízfelület mintegy 5,9 hektár, a teljes beruházási költség pedig közel 1680 milliárd VND.

A Vsico Chan May kikötő célja a 4. és 5. számú kikötőhely megépítése a kikötői infrastruktúrával, raktárakkal, udvarokkal, berendezésekkel..., biztosítva a rakománykezelési szolgáltatások, raktározási, áruszállítási és szállítással kapcsolatos szolgáltatások, támogató szolgáltatások nyújtásának feltételeit...; 2 kikötőhely építése általános teher-/konténerhajók számára, összesen 540 m hosszúsággal, raktárakkal, udvarokkal, műszaki infrastruktúrával, gépekkel és berendezésekkel... biztosítva a legfeljebb 70 000 tonnás általános teherhajók, valamint a legfeljebb 4000 TEUS konténerhajók fogadásának lehetőségét.

Az alapkőletételi ünnepségen Hoang Hai Minh úr, a Thua Thien - Hue tartomány Népi Bizottságának alelnöke elmondta, hogy a Chan May - Lang Co gazdasági övezetben található Chan May kikötő rendkívül fontos szerepet és pozíciót tölt be, mivel országos általános tengeri kikötő, regionális központ és mélyvízi kikötő, a kelet-nyugati gazdasági folyosó végpontja..., amely minden feltételt, lehetőséget és előnyt kielégít Thua Thien - Hue tartomány, valamint az egész ország gazdaságának, kultúrájának és társadalmának fejlesztéséhez.

Hoang Hai Minh úr szerint több mint 20 évnyi létesítés és fejlesztés után a Chan May kikötője mára 50%-kal túllépte a tervezett kapacitását (a tervezett kapacitás 4 millió tonna/év, de a tényleges kiaknázás 6 millió tonna/év). Az előrejelzések és a 2025-ig tartó tervek szerint átlagosan évi 25%-os növekedési ütem mellett 5-7 rakpart kiépítése szükséges, amelyek teljes hossza eléri az 1930 métert, az átviteli kapacitás pedig 7,5 millió tonna és 13,8 millió tonna között mozog.

„Ezért a Vsico Chan May kikötő 4-es és 5-ös kikötőhelyének építésébe történő beruházás rendkívül sürgős, és időszerű előkészítő lépés a lehetőségek megragadására és a következő években tengeri úton szállított növekvő mennyiségű áru fogadására” – hangsúlyozta Hoang Hai Minh úr.

A potenciálnak, az előnyöknek és a rendelkezésre álló infrastruktúrának köszönhetően a 4. és 5. számú kikötőhely elkészülte után a rakpartok teljes hossza 1450 méterre fog növekedni; a Chan May kikötő 750 méter hosszú hullámtörőjének 2. fázisának befejezésével együtt biztosítani lehet a teherhajók, konténerszállító hajók, valamint a nagy és modern személyszállító hajók egyidejű fogadásának feltételeit a világon , növelve a hajók üzemeltetési idejét az év során (beleértve az esős évszakot is); új lendületet adva a Chan May - Lang Co gazdasági övezetnek, hozzájárulva Thua Thien - Hue tartomány társadalmi-gazdasági fejlődéséhez.

A 4-es kikötőhely várhatóan 2025 második negyedévében, az 5-ös pedig 2026 elején kerül üzembe; a kikötő áteresztőképessége várhatóan évi 5 millió tonna import és export áru lesz. Konténerszállító hajókkal a kikötő áteresztőképessége várhatóan évi 80 000 és 100 000 TEU között lesz.

[hirdetés_2]
Forrás