A miniszterelnök üdvözli a Hai Phong közel 11 000 milliárd vietnami dongával való hozzájárulását a Kínát összekötő vasúti projekthez.

(NLDO) - A miniszterelnök üdvözölte Hai Phong város 11 000 milliárd VND-s hozzájárulását a hamarosan megvalósuló vasúti projekthez, és javasolta, hogy törekedjenek ennek 15 000 milliárd VND-ra emelésére, ami még jobb lenne.

Február 21-én, a helyi önkormányzatokkal tartott kormányzati konferencián, melynek célja a Központi Bizottság következtetéseinek, a Nemzetgyűlés és a kormány gazdasági növekedéssel kapcsolatos határozatainak végrehajtása volt, Nguyen Van Tung, Hai Phong város Népi Bizottságának elnöke elmondta, hogy a miniszterelnöknek küldött jelentéseknek megfelelően Hai Phong város 11 000 milliárd vietnami dongot vállalt a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projekt megvalósítására.

Nguyễn Van Tung, a Hai Phong városi népbizottság elnöke beszédet mond a Hai Phong város hídjánál. Fotó: Nhat Bac

Ebből 6000 milliárd VND-t a terület megtisztítására, több mint 5000 milliárd VND-t pedig a tengeri kikötővel közvetlenül összekötő mellékvágány építésébe fektetnek be. Hai Phong város azt javasolta a Közlekedési Minisztériumnak, hogy az építési idő lerövidítése és a projekt mielőbbi üzembe helyezése érdekében fontolja meg az útvonal mindkét végéről, azaz Lao Cai és Hai Phong felől történő építési tervet.

Miután meghallgatta Hai Phong város vezetőinek beszédét, Pham Minh Chinh miniszterelnök üdvözölte Hai Phong 11 000 milliárd VND-s hozzájárulását a Lao Cai–Hanoi–Hai Phong vasútvonalhoz. A miniszterelnök azt javasolta, hogy ha a város törekszik arra, hogy ezt 15 000 milliárd VND-ra növelje, az még jobb lenne.

A város általános gazdasági növekedésének előmozdításával kapcsolatban Nguyen Van Tung úr elmondta, hogy a kulcsfontosságú feladatok végrehajtása során Hai Phong város erőfeszítéseket tett a feladatok zökkenőmentes megoldására, biztosítva a torlódások elkerülését, különösen az adminisztratív apparátus megszervezése és korszerűsítése terén. Ennek köszönhetően a város irányításának és működésének hatékonysága folyamatosan javul.

Hai Phong város 10 egymást követő évben kétszámjegyű növekedési ütemet produkált, átlagosan évi 12,35%-kal. 2024-ben a város teljesítette a kormánynak tett ígéretét, és 11,01%-os növekedési ütemet ért el.

A kormány 2025-re 12,5%-os növekedési célt tűzött ki maga elé, Nguyen Van Tung úr pedig elmondta, hogy a Hai Phong elkötelezett a cél elérése mellett, sőt akár ennél is gyorsabb ütemben növekedhet.

Az előrejelzések szerint Hai Phong város GRDP-je 2025 első negyedévében eléri a körülbelül 12%-ot, ami magasabb az előző évek átlagánál, amikor az első negyedév általában csak a 10%-ot érte el.

A 2026-2030 közötti időszakra vonatkozó gazdaságfejlesztési tervvel kapcsolatban Tung úr szerint Hai Phong város növekedési üteme várhatóan évi 14% lesz az előző időszakhoz képest. A központi kormányzat iránymutatását követve azonban a település egy olyan fejlesztési tervet készít, amelynek célja a 2026-2030 közötti időszakban az átlagos GRDP 15,6%-os növekedése.

Nguyễn Van Tung úr elmondta, hogy a miniszterelnök nemrégiben jóváhagyta a város 13 000 hektáros déli parti gazdasági övezetét, ami jelentősen hozzájárul majd a cél eléréséhez. „Ez egy kulcsfontosságú projekt, amely hozzájárul az ipari fejlesztés terének bővítéséhez és a beruházások vonzásához a következő időszakban” – hangsúlyozta Tung úr.

A konferencián a Hai Phong Városi Népi Bizottság vezetői számos ajánlást is megfogalmaztak a kormány számára. Tung úr szerint a városnak jelenleg két kikötője működik stabilan. Várhatóan idén márciusra a város további négy nagy kikötőt avat fel, összesen akár 16 000 milliárd VND beruházással.

Ezenkívül a miniszterelnök jóváhagyta a következő terminálok, konkrétan a 7-es és 8-as terminál fejlesztési tervét. Jelenleg az illetékes egységek sürgősen felkészülnek a projekt építésének mielőbbi megkezdésére.

Ezért a kikötői rendszer és a közlekedési infrastruktúra szinkron összeköttetésének biztosítása érdekében Hai Phong városa azt javasolja a miniszterelnöknek, hogy fontolja meg, mihamarabb tanulmányozza és hagyja jóvá a 9-es és 12-es rakpart közötti szakaszt. „Ez hozzájárulna az áruszállítási kapacitás javításához, a logisztikai költségek optimalizálásához és Hai Phong fejlődésének előmozdításához” – javasolta Nguyen Van Tung úr.

A kilencedik rendkívüli ülésszakon a Nemzetgyűlés jóváhagyta a 203 231 milliárd vietnami dong (közel 8,4 milliárd USD) értékű Lao Cai–Hanoi–Hai Phong vasúti projekt beruházási politikáját.

Ez a projekt a Lao Cai állomás és a Ha Khau Bac állomás (Kína) közötti határon átívelő vasúti csatlakozási pontnál kezdődik; a Lach Huyen rakparton (Hai Phong város) ér véget, 9 tartományon és városon halad át, fővonalának hossza körülbelül 391 km, valamint 3 mellékvonalának hossza körülbelül 28 km.

Forrás: https://nld.com.vn/thu-tuong-hoan-nghenh-hai-phong-gop-gan-11000-ti-dong-cho-du-an-duong-sat-noi-trung-quoc-196250221125918151.htm