Miniszterelnök: A vasúti projektekhez a lehető legtöbb képzett munkaerőt kell mozgósítani

TPO – Pham Minh Chinh miniszterelnök arra kérte a hivatalokat, hogy továbbra is mozgósítsák a lehető legtöbb erőforrást, különösen a képzett, rátermett és felelősségteljes tisztviselőket és köztisztviselőket a vasúti projektek, munkálatok és feladatok végrehajtásához szükséges speciális feladatok kiosztására, valamint a megfelelő mechanizmusok, politikák és ösztönzők felülvizsgálatára és kidolgozására.

Báo Tiền Phong•23/10/2025

A „3 igen, 2 nem” szellemében valósítson meg projekteket

Október 23-án reggel Pham Minh Chinh miniszterelnök, a vasúti ágazat kulcsfontosságú projektjeinek és nemzeti szinten fontos projektjeinek irányítóbizottságának vezetője elnökölt az irányítóbizottság 4. ülésén.

Záróbeszédében Pham Minh Chinh miniszterelnök kijelentette, hogy az Irányító Bizottság munkaterhelése és feladatai az elkövetkező időszakban rendkívül nagyok, bonyolultak és sürgősek. A projektek megvalósításának biztosítania kell a minőséget, a technikát, a haladást, a hatékonyságot és a megvalósíthatóságot.

A miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a megközelítés a technológiaátadás, a vasúti és metrótechnológia fokozatos fejlesztése és önellátóvá tétele, valamint a vasúti ökoszisztéma fejlesztése.

*Pham Minh Chinh miniszterelnök felszólal a találkozón. Fotó: VGP*

Ezért a miniszterelnök arra kérte a hivatalokat, hogy továbbra is mozgósítsák a maximális erőforrásokat, különösen a képzett, rátermett és felelősségteljes tisztviselőket és köztisztviselőket a vasúti projektek, munkálatok és feladatok végrehajtásához szükséges speciális feladatok kiosztására, valamint a megfelelő mechanizmusok, politikák és ösztönzők felülvizsgálatára és kidolgozására.

Az Irányító Bizottság tagjainak a legmagasabb szintű felelősségtudatot kell tanúsítaniuk, elő kell mozdítaniuk az önállóságot és az önfejlesztést, merniük kell gondolkodni, merniük kell tenni, proaktívnak, pozitívnak, rugalmasnak, kreatívnak kell lenniük, és nem szabad másokra számítaniuk vagy tőlük függeniük.

A projekt megvalósítása a „3 igen” és „2 nem” szellemében történik: Előnyök származnak belőle az államnak, előnyök az embereknek, előnyök a vállalkozásoknak, és nincs korrupció, negativitás, nincs veszteség vagy pazarlás az emberek vagyonában, erőfeszítéseiben és pénzében.

A minisztériumoknak, ágazatoknak és településeknek kijelölt konkrét feladatok kapcsán a miniszterelnök két nagyon fontos feladatot hangsúlyozott. Ennek megfelelően a Tudományos és Technológiai Minisztériumnak és az Építésügyi Minisztériumnak sürgősen be kell fejeznie a befektetési módszerek és a projektek befektetőinek kiválasztására vonatkozó vonatkozó szabványok, szabályozások és eljárások kiadását.

A két észak-déli nagysebességű vasúti projekt 1. komponensprojektjének, valamint a Lao Cai-Hanoi-Hai Phong útvonalnak a terület megtisztítására szánt tőkével és a szükséges támogatással kapcsolatban a miniszterelnök utasította a Pénzügyminisztériumot és az Építésügyi Minisztériumot, hogy sürgősen különítsenek el tőkét a településeknek kifizetésre, miközben a települések proaktív, pozitív és rugalmas módon biztosítják a tőkét.

A befektetők kiválasztásának kritériumai és konkrét mechanizmusok

A Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projekttel kapcsolatban a miniszterelnök utasította az Építésügyi Minisztériumot, hogy elnököljön Hai Phong, Hanoi és Bac Ninh tartományok és városok népi bizottságaival, és koordinálja azokat a fennmaradó állomások (Nam Hai Phong állomás, Yen Thuong állomás, Kim Son) útvonaltervének és helyszínének 2025 októberében történő mielőbbi kidolgozása és egyeztetése érdekében.

Az Építésügyi Minisztériumot megbízták, hogy sürgősen készítse elő az összes szükséges feltételt az 1. projektkomponens 2025. december 19-i megkezdéséhez. A miniszterelnök megjegyezte, hogy felül kell vizsgálni és biztosítani kell a teljes körű eljárásokat a jogszabályokkal és a Nemzetgyűlés projektről szóló határozatával összhangban.

*Tran Hong Minh építésügyi miniszter beszéde. Fotó: VGP*

Az észak-déli tengelyen épülő nagysebességű vasúti projekttel kapcsolatban a miniszterelnök utasította az Építésügyi Minisztériumot, hogy a Tudományos és Technológiai Minisztériummal együttműködve sürgősen fejezze be az eljárásokat, és 2025 októberében hirdesse ki a nagysebességű vasutakra vonatkozó 37 vietnami szabványt (TCVN), amelyek a következő lépések végrehajtásának alapjául szolgálhatnak.

Az Építésügyi Minisztériumnak kell elnökölnie és az illetékes minisztériumokkal és ágazatokkal együttműködve sürgősen el kell készítenie a befektetési formákról, a befektetők kiválasztásának kritériumairól, valamint a projekt konkrét mechanizmusairól és politikáiról szóló jelentést, és jelentést kell tennie az illetékes hatóságoknak megfontolásra és döntéshozatalra.

A hanoi és ho si minh-városi városi vasúti projektekkel kapcsolatban a miniszterelnök utasította a hanoi népi bizottságot, hogy sürgősen egészítse ki a Pénzügyminisztériumtól a 3-as vonal (Hanoi állomás - Hoang Mai) projektjéhez szükséges ODA-tőke és kedvezményes hitelek mozgósításáról szóló dokumentáció szintetizálását és a miniszterelnökhöz való benyújtását döntéshozatalra; a 2-es és 3-as vonal (Cau Giay - Hanoi állomás) projektjeinek előrehaladásának felgyorsítását, valamint a projekt TOD-modell szerinti kiigazításának eljárásait...

A Ho Si Minh-város Népi Bizottsága a 2-es vonal (Ben Thanh - Tham Luong) projektjének módosítási eljárásainak befejezésére összpontosít, és arra törekszik, hogy az építkezés 2025 végére megkezdődjön. A miniszterelnök megjegyezte, hogy prioritást kell élveznie a Long Thanh repülőteret a Tan Son Nhat repülőtérrel összekötő metróprojektnek Ho Si Minh-városban.

A Hanoi - Lang Son és Hai Phong - Mong Cai vasúti projektekkel kapcsolatban a miniszterelnök utasította Lang Son, Bac Ninh, Quang Ninh és Hai Phong településeket, hogy működjenek együtt az Építésügyi Minisztériummal és a szakértőkkel a projektek előmozdítása érdekében.