Az autópálya erős hajtóerőt fog teremteni a Mekong-delta fejlődéséhez.
Pham Minh Chinh miniszterelnök július 13-án, a Mekong-deltában tett munkaútját folytatva megtekintette a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út Can Tho városon és Hau Giang tartományon áthaladó szakaszának megvalósítását. A miniszterelnököt elkísérte Nguyễn Van Thang közlekedési miniszter, Dang Quốc Khanh természeti erőforrásokért és környezetvédelmi miniszter, valamint a Mekong-delta számos minisztériumának, ágazatának és településének vezetője.
A miniszterelnök hangsúlyozta, hogy ezt és a következő időszakot is határozottan kell meghatározni, és törekedni kell a Mekong-delta mintegy 1200 km-es gyorsforgalmi útjának befejezésére.
Can Tho városában a miniszterelnök megtekintette a Chau Doc – Can Tho – Soc Trang gyorsforgalmi út második komponensprojektjének építését a Lo Te – Rach Soi kereszteződésnél, Thanh Tien községben, Vinh Thanh kerületben. Ezt követően a miniszterelnök és a munkadelegáció folytatta a Chau Doc – Can Tho – Soc Trang gyorsforgalmi út harmadik komponensprojektjének megtekintését a QL 61C kereszteződésnél, Binh Thanh községben, Phung Hiep kerületben, Hau Giangban .
Miután meghallgatta a kivitelezők képviselőinek a nehézségekről és problémákról szóló ismertetését, Pham Minh Chinh miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a terv szerint a Mekong-delta 6 gyorsforgalmi úttal rendelkezik, beleértve 3 kelet-nyugati és 3 észak-déli útvonalat, összesen mintegy 1200 km-rel; amelyből a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang útvonal nagyon fontos, mivel ez a kelet-nyugati gyorsforgalmi út csatlakozik az észak-déli gyorsforgalmi úthoz.
A miniszterelnök elismerését fejezte ki a helyi önkormányzatoknak, amiért a Covid-19 világjárvány utáni nehéz körülmények között is nagy hangsúlyt fektettek a projekt építési útvonalának felmérésére, a terület megtisztítására és a finanszírozási források egyensúlyozására. A szokásos építőanyagok (homok, kő, kavics) számos nehézségbe ütköztek, de minden fél erőfeszítéseinek köszönhetően a problémát fokozatosan megoldották.
A miniszterelnök és a munkadelegáció megtekintette a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út részprojektjét a QL 61C kereszteződésnél, Binh Thanh községben, Phung Hiep kerületben, Hau Giangban.
A miniszterelnök hangsúlyozta, hogy ebben a ciklusban törekedni és eltökéltnek kell lennünk arra, hogy befejezzünk mintegy 600 km-nyi gyorsforgalmi utat a Mekong-deltában, a következő ciklusban pedig folytassuk a fennmaradó 600 km befejezését, így a Mekong-delta a tervek szerint mintegy 1200 km-nyi gyorsforgalmi úttal rendelkezne. A miniszterelnök szerint a belvízi közlekedési rendszerrel együtt a nagyobb kikötők, mint például a Cai Cui, az O Mon, a Tran De, valamint a repülőterek alapvetően megoldják a Mekong-delta forgalmi problémáját. A közlekedési rendszer más szinkron intézkedésekkel együtt erős hajtóerőt jelent a Mekong-delta fejlődéséhez, felgyorsítja a urbanizációt, iparosítja a mezőgazdaságot, munkahelyeket teremt, és javítja az emberek anyagi és szellemi életét.
E cél elérése érdekében azonban a helyi önkormányzatoknak nagyobb elszántsággal, nagyobb erőfeszítésekkel, valamint drasztikusabb, célzottabb és kulcsfontosságú intézkedésekkel kell kísérniük és mellette állniuk a központi kormánynak.
„Csak dolgozz, semmi visszaszólás”
A következő időszak feladataival kapcsolatban a miniszterelnök arra kérte a településeket, hogy folytassák a meglévő nyersanyagbányák bővítését, és mielőbb dolgozzanak ki eljárásokat új bányák megnyitására a projekt nyersanyagellátása érdekében. Az erőművek aktívan áthelyezik a műszaki infrastrukturális munkálatokat.
Ugyanakkor a vállalkozóknak mozgósítaniuk kell az emberi erőforrásokat és a felszerelést, hogy a lehető legjobban teljesítsenek a „csak munka, nincs visszabeszélés” mottóval, hogy behozzák az időt, ledolgozzák a késedelmet, és törekedjenek a haladás túlszárnyalására. A miniszterelnök szerint a vállalkozók jól végzik a munkájukat. Továbbra is figyelmet kell fordítani a helyi vállalkozókra, és támogatni kell őket az autópálya-projekt előrehaladásának felgyorsítása érdekében; ugyanakkor segíteni kell a helyi vállalkozók fejlődését, érését és a helyi munkák elvégzésére való képességüket.
Ezenkívül a helyi önkormányzatoknak mozgósítaniuk kell a teljes politikai rendszert a tartománytól, a kerülettől, a községtől kezdve, az emberektől és a vállalkozásoktól kezdve a részvételre, rendszeres megfigyelésre, ellenőrzésre és az építőipari erők ösztönzésére, a szállás, a munkások stb. támogatására. A miniszterelnök azt is megjegyezte, hogy a projekt előrehaladására, minőségére, technikájára és esztétikájára vonatkozó követelmények mellett a feleknek különös figyelmet kell fordítaniuk olyan kérdésekre is, mint a biztonság, a környezetvédelem, a korrupció és a negativitás megelőzése; biztosítaniuk kell, hogy azoknak az embereknek, akik a projekt keretében földet adnak át új lakóhelyre költözés céljából, jobb életük legyen, mint a régi lakóhelyükön.
Korábban, július 12-én délután a miniszterelnök és a munkadelegáció megtekintette a Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út építési területét.
A Chau Doc – Can Tho – Soc Trang gyorsforgalmi út projekt 188,2 km hosszú; a szakasz 4 sávra oszlik, az előzetes teljes beruházás 44,691 milliárd VND; a projekt nagyjából 2026-ban fejeződik be, üzembe helyezése pedig 2027-ben várható.
A projekt 4 alprojektre oszlik, és az An Giang, Hau Giang, Soc Trang tartományok népi bizottságaihoz, valamint Can Tho városhoz, mint irányító szervekhez van rendelve. A projekt számos speciális mechanizmust alkalmaz, beleértve a pályázati mechanizmust és az építőanyagokhoz szükséges ásványkincsek kiaknázásának mechanizmusát.
A terv szerint a Mekong-delta régióban 6 gyorsforgalmi út található, összesen 1188 km hosszan, beleértve 3 hosszanti gyorsforgalmi utat (597 km) és 3 keresztirányú gyorsforgalmi utat (591 km). Jelenleg a teljes Mekong-delta régióban 120 km gyorsforgalmi út van üzembe helyezve.
Thanhnien.vn
Forrás: https://thanhnien.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-quyet-hoan-thanh-1200-km-cao-toc-cho-dbscl-185240713143948785.htm
Hozzászólás (0)