A miniszterelnök rendeletet adott ki a repülőtér T2-es utastermináljának bővítésének megkezdésére.

Ho Si Minh elnök születésnapjának 134. évfordulója alkalmából, május 19-én délután Pham Minh Chinh miniszterelnök, a közlekedési ágazat szempontjából kulcsfontosságú nemzeti projektekért és munkálatokért felelős állami irányító bizottság elnöke részt vett a Noi Bai Nemzetközi Repülőtér T2-es utastermináljának bővítéséhez szükséges építési csomag, valamint a berendezések szállításának és telepítésének alapkőletételi ünnepségén – amely a projekt fő és legfontosabb csomagja.

Jelen volt továbbá Nguyễn Hồng Anh, az Enterprises állami tőkegazdálkodási bizottságának elnöke, Nguyễn Van Thang közlekedési miniszter, valamint a központi minisztériumok, ágazatok és Hanoi város vezetői.

A Noi Bai Nemzetközi Repülőtér jelenleg az ország három legnagyobb nemzetközi légi átjárójának egyike, különösen fontos szerepet játszik a nemzeti repülőtér-hálózati rendszerben. A T2 nemzetközi utasterminál - a Noi Bai Nemzetközi Repülőtér - 4 emeletből áll, területe mintegy 139 000 m2, a teljes beruházás pedig közel 18 billió VND.

Pham Minh Chinh miniszterelnök beszédet mond a T2 utasterminál bővítési projektjének (Noi Bai) alapkőletételi ünnepségén. Fotó: Duong Giang/VNA

2018-ban a terminál teljes kihasználtság alá került, és túlterheltté vált, amikor az utasforgalom 2019-ben elérte a 11,4 milliót, meghaladva a 2020-ra tervezett 10 millió utast.

A „T2 utasterminál bővítése - Noi Bai Nemzetközi Repülőtér” projekt célja a kapacitás növelése évi 10 millió utasról 15 millió utasra. A projekt teljes beruházása 4,996 milliárd VND.

A projekt befejezése után az utasterminál teljes alapterülete 200 100 m2-re nő; 2 check-in sziget 6 szigetre bővül; 2 poggyászkiadó szállítószalag 8 szállítószalagra bővül; 24 hagyományos check-in pult összesen 120 pultra bővül; 15 teleszkópos hidat 29 teleszkópos hídra bővítenek, valamint kiegészítő munkálatokat is végeznek...

Pham Minh Chinh miniszterelnök és a küldöttek ünnepélyesen leteszik a T2 utasterminál bővítési projektjének alapkőletételét a Noi Bai nemzetközi repülőtéren. Fotó: Duong Giang/VNA

A szerződés szerint a csomagnak 660 nap alatt kell befejeznie a teljes munkát, és 2026 februárjában kell felavatni. A Vietnámi Repülőterek Vállalata (ACV) azonban elkötelezte magát a csomag végrehajtása mellett a biztonság, a minőség és különösen a projekt 2025. december 31. előtti befejezése érdekében.

Az eseményen felszólalva Pham Minh Chinh miniszterelnök rámutatott, hogy egy szinkron és modern infrastruktúra-rendszer fejlesztése egyike annak a három stratégiai áttörésnek, amelyekre a párt és az állam különös figyelmet fordított és amelyeket irányított. Az elmúlt években az állam és a befektetők számos erőforrást, különösen a társadalmasított tőkét, a közlekedési infrastruktúra fejlesztésére összpontosítottak; számos fontos közlekedési projekt valósult meg, köztük számos repülőtéri projekt, amelyek építése már megkezdődött, mint például a Long Thanh repülőtér, a Dien Bien repülőtér, a Phu Bai repülőtér, a Tan Son Nhat T3 terminál stb.; hozzájárulva az ország társadalmi-gazdasági fejlődéséhez.

„A minisztériumoknak, ágazatoknak és helyi önkormányzatoknak össze kell hangolniuk a tervek kutatását és kidolgozását; erőforrásokat kell mozgósítaniuk, különösen a köz- és magánszféra közötti partnerségeket, hogy befektessenek az ország különböző régióiban található repülőterekbe, bővítsék és korszerűsítsék azokat; új fejlesztési tereket kell létrehozniuk, elő kell mozdítaniuk a turizmust, csökkenteniük kell a logisztikai költségeket... például a Ca Mau repülőtér bővítésével és korszerűsítésével, hogy az ország minden táján élőknek több lehetőségük legyen Ca Mau, az ország legészakibb helyének meglátogatására” – jegyezte meg a miniszterelnök.

A miniszterelnök szerint az ország fejlesztési és integrációs követelményei miatt hazánkban számos repülőtér túlterheltté vált mind az égben, mind a földön, különösen a Tan Son Nhat és a Noi Bai nemzetközi repülőterek.

A Noi Bai Nemzetközi Repülőtér különösen fontos helyet foglal el Hanoi fővárosának és az országnak a fejlődésében, a főváros kapuja, számos nemzetközi delegáció és államfő fogadásának helyszíne, az egész ország fontos kereskedelmi központja, és a nemzetbiztonsággal kapcsolatos fontos projekt.

Pham Minh Chinh miniszterelnök áttekintette a Noi Bai nemzetközi repülőtér T2-es utastermináljának bővítési projektjéről szóló jelentést. Fotó: Duong Giang/VNA

A 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig terjedő időszakra vonatkozó nemzeti repülőtér-rendszer fejlesztési főterv szerint 2030-ra a Noi Bai Nemzetközi Repülőtér kapacitása évi 60 millió utas; 2050-re ez a szám eléri a 100 millió utast/év, és kutatások folynak egy második repülőtér létesítésébe való beruházásról a fővárosi régióban. A 10 millió utas/év kapacitású T2 nemzetközi utasterminál - a Noi Bai Nemzetközi Repülőtér - 2015-ben került üzembe, azonban 2018-ra a terminál túlterheltté vált, meghaladva a tervezett kapacitást. Ezért a T2 terminál jelenlegi időszakban történő bővítése rendkívül fontos a Noi Bai Nemzetközi Repülőtér túlterheltségi helyzetére való időben történő reagálás biztosítása érdekében.

A miniszterelnök elismerte és dicsérte a Közlekedési Minisztériumot, a Tervezési és Beruházási Minisztériumot, Hanoi városát, a Vállalati Minisztérium Állami Tőkegazdálkodási Bizottságát, az illetékes minisztériumokat és ágazatokat, valamint a Vietnami Repülőterek Társaságát (ACV) a proaktív és aktív együttműködésért a számos akadály és nehézség elhárítása érdekében, különösen a földterületekkel, beruházásokkal és tőkével kapcsolatos eljárások terén, valamint a szabályozásoknak megfelelő eljárások lebonyolításáért e fontos és jelentőségteljes projekt elindítása érdekében.

A miniszterelnök elmondta, hogy a T2 terminál bővítési projektjének befejezése segít a Noi Bai Nemzetközi Repülőtér tervezési kapacitásának évi 30 millió utasra való növelésében, és akár évi 40 millió utas kiszolgálására is képes lesz, hozzájárulva az utasszolgáltatások minőségének javításához és az ország versenyképességének növeléséhez.

A miniszterelnök elmondta, hogy a T2 terminál bővítési projektjének alapkőletételi ünnepsége a befektető legnagyobb erőfeszítéseinek, a kormány, a minisztériumok, a fióktelepek és a helyi önkormányzatok elmúlt időszakbeli részvételének legkézzelfoghatóbb és legvilágosabb bizonyítéka. Ez azonban csak a kezdeti lépés a terminál ütemterv szerinti befejezéséhez és üzembe helyezéséhez, a biztonság és a minőség garantálásával, még sok munka van hátra, a feladat továbbra is nagyon nehéz, és a megvalósítási folyamat számos nehézséggel és akadállyal néz szembe.

Pham Minh Chinh miniszterelnök felkérte a Közlekedési Minisztériumot, a Vietnámi Polgári Légiközlekedési Hatóságot és a Vállalati Minisztérium Állami Tőkegazdálkodási Bizottságát, hogy továbbra is szorosan irányítsák a befektetőt és a Projektirányítási Tanácsot egy konkrét terv kidolgozásában, és szorosan koordinálják a projekt megvalósítási folyamatát a kikötői repülési műveletek abszolút biztonságának, valamint a térség társadalmi biztonságának és rendjének garantálása érdekében.

Pham Minh Chinh miniszterelnök a projekt építőmunkásaival. Fotó: Duong Giang/VNA

A Vietnam Airports Corporation utasítja a Felügyeleti Tanácsadót és az építési vállalkozókat a projekt célkitűzéseinek megfelelő megvalósítására, biztosítva az építési folyamat előrehaladását, a minőséget, a jóváhagyott tőke hatékony felhasználását, valamint a hatályos építési és környezetvédelmi előírások betartását.

A kivitelezőknek a legnagyobb felelősséggel kell végezniük az építkezést, szigorúan be kell tartaniuk az építési törvényeket, elegendő gépet, berendezést és emberi erőforrást kell mozgósítaniuk a munkálatok minőségének és előrehaladásának biztosítása érdekében; szigorúan tiltaniuk kell a nem megfelelő vagy nem megfelelő minőségű anyagok használatát, vagy a szükséges mennyiségű anyag nélküli építkezést... A befektetőknek és a felügyeleti tanácsadóknak felelősséget kell vállalniuk, ha a kivitelezők olyan szabálysértéseket követnek el, amelyek befolyásolják a munkálatok minőségét és előrehaladását.

A kötelezettségeket vállaló vállalkozóknak azokat hatékonyan, megfelelő minőségű, meghatározott termékekkel, az előírásoknak megfelelően, határidőre, pazarlás és negatív visszajelzés nélkül kell végrehajtaniuk; az építési folyamatnak tudományosnak és biztonságosnak kell lennie. Hanoi város továbbra is szorosan irányítja a Soc Son kerület osztályait és ügynökségeit az együttműködés és a kedvező feltételek megteremtése érdekében, amelyek segítik a befektetőket, a vállalkozókat és a projektmegvalósító egységeket a projekt lehető leghatékonyabb megvalósításában.

A miniszterelnök a Noi Bai Nemzetközi Repülőtér fejlesztési tervezését áttörő gondolkodásmóddal, stratégiai jövőképpel, valamint zöld, intelligens és modern fejlesztéssel írta elő, és utasította a minisztériumokat, ágazatokat, ügynökségeket, egységeket és vállalkozókat, hogy a projektet a következő szellemben hajtsák végre: „dolgozzunk az asztalon, ne hátráljunk meg”, „3 és 4 műszakban dolgozzunk”, „gyorsan együnk, sürgősen aludjunk”, „legyőzzük a napot, legyőzzük az esőt; dolgozzunk ünnepnapokon és Tet-en keresztül”, „miután elkötelezte magát, hatékonyan kell megvalósítani”; a projektnek biztosítania kell a minőséget, a technikát, az esztétikát, a biztonságot, a környezetvédelmet, a költségtúllépések elkerülését és a negatív gondolkodásmód elleni küzdelmet; törekedni kell a projekt 2025. december 31-ig történő befejezésére, eredményeket elérve a Párt 14. Országos Kongresszusának üdvözlésére.

Pham Minh Chinh miniszterelnök látogatást tett a Noi Bai Nemzetközi Repülőtér Üzemeltetési Központjában. Fotó: Duong Giang/VNA

Korábban a miniszterelnök ellátogatott a Noi Bai Nemzetközi Repülőtér Üzemeltetési Központjába, amely jelenleg napi 500 járatot üzemeltet. A központ integrálja a légitársaságok, a légiforgalmi irányító ügynökségek és a földi irányító ügynökségek adatait, hogy egységesítse a fókuszt, javítsa a repülőtér kapacitását és működési hatékonyságát.

Pham Minh Chinh miniszterelnök dicsérte az illetékes egységeket a digitális átalakulás előmozdításáért, a hatékony repülőtér-irányítással és -működtetéssel kapcsolatos információk koordinálásáért és megosztásáért; kérte az egységeket, hogy folytassák az együttműködést a zöld, intelligens és modern repülőterek építése érdekében; és terjesszék ki ezt az irányítási modellt országszerte más repülőterekre is.

Forrás: VNA/Tin Tuc újság

Forrás