Miniszterelnök: Egy szabadkereskedelmi nemzet építése és fejlesztése

Pham Minh Chinh miniszterelnök részt vesz a 2024-es Vietnami Logisztikai Fórum plenáris ülésén - Fotó: VGP/Nhat Bac

December 2-án délelőtt Pham Minh Chinh miniszterelnök részt vett a 2024-es Vietnami Logisztikai Fórum plenáris ülésén, amelynek témája a „Szabadkereskedelmi övezetek, áttörést jelentő megoldások a logisztikai növekedés előmozdítására” volt, és amelyet az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szervezett a Ba Ria - Vung Tau tartomány Népi Bizottságával együttműködve.

Az eseményen részt vett még: Nguyen Hong Dien ipari és kereskedelmi miniszter; Nguyen Chi Dung tervezési és beruházási miniszter; Tran Hong Minh közlekedési miniszter; Pham Viet Thanh, a Ba Ria - Vung Tau tartományi pártbizottság titkára; minisztériumok, ágazatok, tartományok és városok vezetői; hazai és külföldi szervezetek és vállalkozások, összesen több mint 2000 küldött részvételével személyesen és online.

Nguyễn Hồng Dien ipari és kereskedelmi miniszter megnyitóbeszédet mond a 2024-es Vietnami Logisztikai Fórumon – Fotó: VGP/Nhat Bac

Ez egy olyan fórum, amelyet az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szervez évente 2013 óta. A 2024-es Vietnami Logisztikai Fórum célja, hogy ösztönözze a logisztikai vállalkozásokat a fejlett és modern technológiák alkalmazására az ellátási lánc működésében; megoldásokat találjon Ba Ria - Vung Tau tartomány és a délkeleti régió versenyképességének javítására; különösen olyan környezetet teremtsen, amely összekapcsolja a logisztikai vállalkozásokat, a befektetőket és az irányítási ügynökségeket a vietnami logisztika fejlesztése érdekében.

A „Szabadkereskedelmi övezetek, áttörést jelentő megoldások a logisztikai növekedés előmozdítására” témával a Fórum azt az üzenetet kívánja közvetíteni, hogy Vietnam ösztönzi és vonzza a szabadkereskedelmi övezetek fejlesztését, célul tűzve ki, hogy Vietnam erős logisztikai országgá váljon, hozzájárulva az ország iparosodásának és modernizációjának előmozdításához, különösen a nemzeti fejlődés korszakában.

Ba Ria titkára - Vung Tau tartományi pártbizottság - Pham Viet Thanh beszéde - Fotó: VGP/Nhat Bac

Vietnam az utóbbi időben aktívan kutatja a szabadkereskedelmi övezetek lehetőségét a világban. A Nemzetgyűlés nemrégiben jóváhagyta a Da Nang városában létrehozandó szabadkereskedelmi övezet kísérleti mechanizmusát, amely az új politikai kutatások kísérleti indításának alapját képezi, és előfeltétele a szabadkereskedelmi övezetekre vonatkozó szabályozás legalizálásának az egész országban.

A plenáris ülésen a küldöttek lelkesen vitatták meg Vietnam logisztikájának fejlődését; a lehetőségeket, az erősségeket; a vietnami logisztikai fejlesztés mechanizmusait, politikáit és irányait. A küldöttek számos előadást tartottak, amelyekben Vietnam logisztikai fejlesztésének irányait javasolták az új korszak eléréséhez; a vietnami logisztikai vállalkozások a korszak fordulópontján; a logisztikai fejlesztés és a szabadkereskedelmi övezetek tapasztalatai, trendjei - lehetőségek és ajánlások a vietnami logisztikai iparág számára...

A küldöttek lelkesen vitatták meg Vietnam logisztikájának fejlődését; a benne rejlő lehetőségeket, erősségeket, mechanizmusokat, politikákat és irányvonalakat a plenáris ülésen - Fotó: VGP/Nhat Bac

A küldöttek szabadkereskedelmi övezetek és nemzetközi tranzitkikötők létrehozásának előmozdítását, konténerszállító hajókból és speciális teherszállító repülőgépekből álló flotta kiépítését; a nemzetközi együttműködés előmozdítását, erős vietnami logisztikai vállalkozások kiépítését, a közlekedési infrastruktúra és a raktárak erőteljes fejlesztését, a technológiai innovációt, a logisztikai ágazat humánerőforrásának képzését és fejlesztését, a köz- és magánszféra partnerségi modelljeinek kidolgozását a logisztikai szektorban, a jogi keretek tökéletesítését, valamint olyan politikák kidolgozását javasolták, amelyek ösztönzik a külföldieket a vietnami logisztika fejlesztésére, például adópolitikát, külföldiek vízumát stb.

Pham Minh Chinh miniszterelnök és a küldöttek ünnepélyesen bejelentik a 2024-es vietnami logisztikai jelentést - Fotó: VGP/Nhat Bac

A vietnami logisztikai iparág növekedési üteme az elmúlt években elérte a 14-16%-ot, ami évi 40-42 milliárd USD nagyságrendű. A Világbank rangsora szerint Vietnam jelenleg a 155 ország közül a 43. helyen áll a logisztikai hatékonyság tekintetében, és az ASEAN top 5 országa közé tartozik.

2024 első 9 hónapjában közel 6500 újonnan regisztrált vállalkozás történt a logisztikai szektorban országszerte, 36 550 milliárd VND összes jegyzett tőkével és közel 28 900 alkalmazottal, ami a vállalkozások számában 13,5%-os, az alkalmazottak számában 18,3%-os növekedést, de a jegyzett tőkében 11,3%-os csökkenést jelent 2023 azonos időszakához képest.

Pham Minh Chinh miniszterelnök nagyra értékelte a Fórum megszervezését, amely nagy elszántsággal, erős innovációs és kreativitási szellemmel párosult - Fotó: VGP/Nhat Bac

3 cél, 7 áttörés a logisztikai iparág fejlesztésében

A Fórumon felszólalva Pham Minh Chinh miniszterelnök nagyra értékelte a Fórum elszántságával és erős innovációs szellemével megszervezett munkáját. Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium jelentése, valamint a Fórumon elhangzott vélemények teljes körűen és átfogóan értékelték a 2017-2023 közötti időszakra vonatkozó nemzeti logisztikai fejlesztési feladat végrehajtásának eredményeit; rámutattak a hiányosságokra és korlátokra; valamint irányokat, célokat és feladatokat javasoltak a következő időszakra.

A miniszterelnök számos eredményt és vívmányt hangsúlyozott a vietnami logisztikai iparág fejlesztésében az elmúlt időszakban , mindenekelőtt a logisztikai iparág helyzetének, szerepének és fontosságának, Vietnam világlogisztikai térképen elfoglalt helyének, valamint annak a képességének tudatosítását, hogy Vietnam világlogisztikai központtá válhat.

Ezzel párhuzamosan folyamatosan javul a jogi keretrendszer, a mechanizmusok és a politikák; az üzleti feltételek, az adminisztratív eljárások és a szakosított ellenőrzések pozitív eredményeket értek el, és erőteljes elmozdulás történt az előzetes ellenőrzésről az utólagos ellenőrzésre.

A miniszterelnök elismerte és nagyra értékelte az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium, a minisztériumok, a fióktelepek, a települések és a vietnami logisztikai üzleti közösség erőfeszítéseit, amelyek fontos eredményeket értek el, és új arculatot teremtettek a logisztikai iparág számára - Fotó: VGP/Nhat Bac

A logisztikai infrastruktúra gyorsan fejlődik számos nagyszabású, modern projekttel, elősegítve az ésszerű struktúrát, harmonikusan összekapcsolva a közlekedési módokat és csökkentve a költségeket. Különösen a közúti infrastruktúra terén történt számos áttörés, az autópálya-rendszer meghaladta a 2000 km-t. Vietnam eltökélt abban is, hogy megépítsen egy észak-déli irányú nagysebességű vasútvonalat, amely összekötné a vasutakat Laosszal és Kínával. A repülőtéri rendszer viszonylag jól fejlődik. A belvízi utak kapacitása javult 298 belvízi kikötővel; átjáró tengeri kikötők, ipari parkokhoz és ipari központokhoz kapcsolódó speciális rakpartok kialakításával (286 kikötővel, 95 km rakparttal, 25 nemzetközi útvonallal...); különálló rakománykezelő területek kialakításával a repülőtereken; a logisztikai központokba történő beruházások ösztönzésével (jelenleg 69 nagy és közepes központ működik), erőteljes áttéréssel az új generációs központokra, amelyek a 4.0 technológiát alkalmazzák...

A logisztikai vállalkozások száma folyamatosan növekszik, modernebbek lesznek, versenyképességük pedig egyre magasabb. 2023-ra 7919 újonnan alapított logisztikai vállalkozás lesz; Vietnam az első helyen áll az ASEAN-ban az Egyesült Államokba és onnan induló tengeri szállításra engedéllyel rendelkező vállalkozások számában.

A logisztikai fejlesztés pozitívabb tendenciát mutat, elősegíti a szállítási módok diverzifikációját, fokozatosan csökkentve a közúti szállítástól való függőséget. Előmozdították a logisztikai humánerőforrás-fejlesztést; jelenleg a hangsúly 3 képzési szint (egyetemi és posztgraduális; főiskolai, középszintű; rövid távú képzés) és 49 logisztikai szakos egyetem fejlesztésén van.

Vietnam logisztikájának számos nemzetközi rangsora javult. 2023-ban Vietnam logisztikai teljesítményindexe a 43/139. helyen állt (WB rangsor), a nemzetközi szállítási hatékonyság, az infrastruktúra és a vámhatékonyság összetevőinek mutatói javultak; Vietnam az ASEAN 5 legfontosabb piaca közé került.

Pham Minh Chinh miniszterelnök jelen volt az Import-Export Osztály (Ipari és Kereskedelmi Minisztérium) és a Vietnámi Befektetési és Fejlesztési Részvénytársaság (BIDV) közötti együttműködésről szóló egyetértési megállapodás aláírásán – Fotó: VGP/Nhat Bac

A kormány nevében a miniszterelnök elismerte és nagyra értékelte az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium, a minisztériumok, a fióktelepek, a települések és a vietnami logisztikai üzleti közösség erőfeszítéseit, amelyek fontos eredményeket értek el, új arculatot teremtettek a logisztikai iparág számára, és jelentősen hozzájárultak az ország általános sikereihez.

Az elért fontos eredmények mellett azonban továbbra is fennállnak korlátok és hiányosságok a logisztikai iparág ismertségével, valamint Vietnam ezen a területen elfoglalt lehetőségeivel és pozíciójával kapcsolatban. A logisztikai költségek továbbra is magasak, ami csökkenti a termékek, a vállalkozások és a gazdaság versenyképességét; az iparág mérete Vietnam GDP-jének mértékéhez és a globális logisztikai iparág méretéhez (akár 9000 milliárd USD) képest továbbra is korlátozott. Az emberi erőforrások továbbra is gyengék és hiányosak; a vállalkozások még nem erősek, nincsenek fejlesztési mechanizmusok; a szállítási módok és a raktárak közötti kapcsolat továbbra is korlátozott; a logisztikai infrastruktúra továbbra is elmaradott.

A miniszterelnök jelen volt a Ba Ria-Vung Tau tartomány Ipari és Kereskedelmi Minisztériuma és a Vietnami Logisztikai Emberi Erőforrás Fejlesztési Egyesület (VALOMA) közötti, a logisztikai emberi erőforrások fejlesztésére és minőségének javítására vonatkozó együttműködési megállapodás aláírásán - Fotó: VGP/Nhat Bac

A miniszterelnök szerint az elkövetkező időben az integrációs trenddel a nemzetközi kereskedelem egyre inkább fejlődni fog; másrészt a világnak számos nemzeti, átfogó, globális problémával kell szembenéznie, amelyeket egyetlen ország sem tud megoldani.

Belföldön az új fejlesztési korszak és a tengeri űr, a föld alatti űr, a világűr kiaknázásának előmozdítása, a digitális átalakulás, valamint az intézmények, az infrastruktúra és az emberi erőforrások terén elért három stratégiai áttörés előmozdítása szintén új követelményeket támaszt, miközben megteremti a feltételeket a logisztikai ágazat erőteljes előmozdításához, az idő és a költségek csökkentéséhez, valamint a vállalkozások versenyképességének növeléséhez.

Ebben az összefüggésben a logisztikai szolgáltatások egyre fontosabb szerepet játszanak, gyakorlati hozzájárulást nyújtanak az ország fejlődéséhez és integrációjához, részt vesznek a globális problémák megoldásában.

A miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a logisztikai iparág fejlődésének olyan új trendeket kell követnie, mint a digitális transzformáció, a zöld transzformáció, a körforgásos gazdasági fejlődés, a megosztásalapú gazdaság és a tudásalapú gazdaság; a „gondolkodásból és vízióból származó erőforrások, az innovációból és kreativitásból származó motiváció, az emberekből és vállalkozásokból származó erő”, a „kreativitás a magasba szökéshez, az innováció a messzire jutáshoz, az integráció a fejlődéshez” jegyében.

A miniszterelnök megtekintette a Vietnami Logisztikai Szolgáltatások Szövetsége (VLA) és a Katonai Kereskedelmi Részvénytársaság (MB) együttműködését - Fotó: VGP/Nhat Bac

A miniszterelnök egyértelműen három célt fogalmazott meg a logisztikai iparág fejlesztésére, hozzájárulva a nemzeti fejlesztés fő céljához : (i) A logisztikai költségek csökkentése Vietnam GDP-jéhez viszonyítva 18%-ról 15%-ra 2025-re; (ii) Vietnam logisztikai iparágának GDP-hez viszonyított arányának növelése 10%-ról 15%-ra, és a 20%-os cél elérésére való törekvés; ugyanakkor Vietnam logisztikai iparágának a globális logisztikai iparághoz viszonyított arányának növelése 0,4%-ról 0,5%-ra, és a 0,6%-os cél elérésére való törekvés; (iii) Vietnam logisztikai iparágának növekedési ütemének növelése a jelenlegi évi 14-15%-ról 20%-ra.

A miniszterelnök 7 megoldást hangsúlyozott a logisztikai iparág fejlesztésére, amelyek egyben 7 áttörést jelentenek a 3 kitűzött cél elérésében , hozzájárulva ahhoz, hogy a következő években minden évben kétszámjegyű gazdasági növekedést érjünk el.

Először is , tovább kell növelni a logisztikai iparág helyzetének, szerepének és fontosságának, valamint Vietnam ázsiai-csendes-óceáni térségben elfoglalt helyzetének tudatosítását, hogy kiaknázhassuk és maximalizálhassuk a potenciális különbségeket, a kiemelkedő lehetőségeket és a versenyelőnyöket a világ logisztikai láncában.

Másodszor , intézményi áttöréseket kell létrehozni egy nyitott irányban, hogy az iparág teljes potenciálját kiaknázva fejlődhessen, azzal a nézőponttal, hogy „az intézmények a csomók csomói” és az „áttörések áttörései”.

Harmadszor , modern és zökkenőmentes logisztikai infrastruktúra kiépítése a költségek csökkentése és a termékek versenyképességének növelése érdekében, különösen a légi közlekedés, a tengeri szállítás és a nagysebességű vasúti közlekedés fejlesztésével.

Negyedszer , intelligens vezetést kell kiépíteni és magas színvonalú emberi erőforrásokat kell képezni a logisztikai ágazat számára.

Ötödször , az integráció előmozdítása, a logisztikai diplomácia és a hazai logisztikai iparág modernizálása.

Hatodszor , szabadkereskedelmi nemzetet kell építeni és fejleszteni, miközben hatékonyan kezeli és határozottan védi a függetlenséget, a szuverenitást, az egységet és a területi integritást, valamint fenntartja a béke, a barátság, az együttműködés és a fejlődés környezetét.

Hetedikként a közlekedési módok (légi, tengeri, vasúti, közúti és belvízi) közötti szoros kapcsolat, valamint a nemzetközi forgalommal, a világ szabadkereskedelmi övezeteivel való kapcsolat.

A miniszterelnök kérte, hogy a rájuk bízott funkciók, feladatok és hatáskörök alapján a hivatalok és a települések aktívan és proaktívan hajtsák végre a fent említett 7 megoldást és áttörést. Különösen az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium irányítsa és a minisztériumokkal és ágazatokkal együttműködve dolgozza ki a logisztikai fejlesztési stratégiát, a nemzeti szabadkereskedelmi fejlesztési projektet, valamint fejlessze a határon lévő szabadkereskedelmi övezeteket.

A miniszterelnök kijelentette, hogy a központi kormányzat előmozdítja a decentralizációt és a hatalomátruházást az erőforrások elosztásával együtt, javítja a végrehajtási kapacitást, valamint erősíti az ellenőrzést és a felügyeletet; a helyi önkormányzatok erősítik az önállóságot, az önellátást és a proaktivitást, „a helyi önkormányzat dönt, a helyi önkormányzat cselekszik, a helyi önkormányzat vállalja a felelősséget”, és támogatja az üzleti fejlődést.

A miniszterelnök elmondta, hogy a kormány továbbra is hangsúlyozni fogja kreatív szerepét, a stratégiák, a tervezés, a fejlesztési tervek, az intézmények, a mechanizmusok és a politikák kidolgozására összpontosítva, nyitott környezetet teremtve a fejlődéshez, valamint eszközöket tervezve az erőforrások mozgósítására, a monitoringra és az ellenőrzésre.

A miniszterelnök és a küldöttek a 2024-es Vietnami Logisztikai Fórumon – Fotó: VGP/Nhat Bac

A miniszterelnök arra kérte a partnereket és a vállalkozásokat, hogy fokozzák kezdeményezőkészségüket és kreativitásukat, vegyenek részt a szakpolitikai konzultációkban, valamint építsék és tökéletesítsék intézményeiket a „gyakorlat tiszteletben tartása, a gyakorlat szoros követése, a gyakorlatból kiindulás, a gyakorlat mércéjének tekintése” szellemében, és megfelelően oldják meg az állam, a piac és a társadalom közötti kapcsolatot.

A miniszterelnök arra kérte nemzetközi barátait és partnereit, hogy továbbra is építsenek jó kapcsolatokat Vietnámmal. Vietnam kitartóan és határozottan végrehajtja külpolitikáját, amely a függetlenségre, az önellátásra, a diverzifikációra, a multilateralizációra, a barátságra, a megbízható partnerségre és a nemzetközi közösség felelősségteljes tagságára épül a béke, a stabilitás, az együttműködés és a fejlődés céljai érdekében.

A miniszterelnök tisztelettel köszöni meg és kéri a vállalkozásokat, a fejlesztési partnereket, a hazai és külföldi befektetőket, hogy továbbra is fogjanak össze és kísérjék a kormányt, a minisztériumokat, az ágazatokat és a településeket, aktívan részt vegyenek a logisztikai ágazat fejlesztésében a harmonikus előnyök és a közös kockázatok jegyében; harmonizálják az állam, az emberek és a vállalkozások érdekeit; „együtt meghallgatva és megértve, közös jövőképet és cselekvést megosztva, együtt dolgozva, együtt győzve, együtt élvezve, együtt fejlődve, megosztva az örömöt, a boldogságot és a büszkeséget”.

A miniszterelnök reméli és hiszi, hogy a kezdeti lépések után, nagyon fontos eredményekkel és előfeltételekkel, minden szint és ágazat elszántságával és erőteljes részvételével, valamint a nemzetközi barátok támogatásával, valamint az ország új fejlődési szakaszában a gyorsulás, az áttörés, az új gondolkodásmód és az új gondolkodásmód révén a vietnami logisztikai iparág, amely jelenleg a "fiatal" korában van, magabiztos lesz és még erőteljesebben fejlődik. Vietnam továbbra is erőteljesen fejleszti a szabadkereskedelmi övezetekhez kapcsolódó számos, magas színvonalú logisztikai szolgáltató központot, amelyekben Ba Ria - Vung Tau-nak vezető szerepet kell vállalnia ebben a folyamatban, jelentősen hozzájárulva az ország fejlődéséhez a felemelkedés, a gazdagság és a virágzás korszakában az ország számára.

Ha Van - Chinhphu.vn

Forrás: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-xay-dung-va-phat-trien-quoc-gia-thuong-mai-tu-do-102241202115630988.htm