A globális autóipar hatalmas üzlete

A japán autógyártók, a Honda és a Nissan bejelentették, hogy 2026 augusztusában egyetlen vállalattá egyesülnek, azzal a céllal, hogy gyorsan fejlesszék az elektrifikációt és fejlesszék az integrált szoftvereket a globális piaci versenyképességük megőrzése érdekében. December 23-án a két vállalat egyetértési megállapodást írt alá, amelynek keretében megkezdik a tárgyalásokat üzleti tevékenységeik egy új vállalat alá történő integrálásáról. A cél az, hogy a Honda és a Nissan 2025 júniusáig végleges megállapodást írjon alá.

A Honda és a Nissan vezetői közös sajtótájékoztatón december 23-án Tokióban, Japánban

Nagyobb piaci kapitalizációjával a Honda fogja vezetni a kezdeti integrációs folyamatot. A Honda jelöli az anyavállalat elnökét, valamint a belső és külső igazgatók többségét. Az üzletben a Honda közölte, hogy 1,1 billió jen (7 milliárd dollár) értékben vásárol vissza saját részvényeket, ami a kibocsátott részvények 24 százalékának felel meg a saját részvények nélkül. A vállalat 2025. január 6. és december 23. között vásárolja meg a részvényeket a piacon.

A Nissan elnök-vezérigazgatójával, Toshihiro Mibe-vel közösen tartott sajtótájékoztatón azt nyilatkozta, hogy az egyesülés „segít majd valódi versenyképesség elérésében, ami a két vállalat közötti jelenlegi együttműködési keretek között nem lehetséges”. A Nikkei Asia idézte Mibe urat, aki hangsúlyozta, hogy ez „nem a Nissan megmentése”.

Mivel az elektromos járművek az utóbbi időben robbanásszerűen elterjedtek, a japán autógyártókra nyomás nehezedik, hogy lépést tartsanak olyan riválisokkal, mint a Tesla (USA) és a BYD (Kína). „Ahogy egymás után jelennek meg új szereplők, és a piaci erőszerkezet változik, a méretgazdaságosság erősebb lesz, mint korábban” – idézte Makoto Uchida, a Nissan elnök-vezérigazgatóját a Nikkei Asia .

Az egyesült anyavállalat várhatóan „továbbra is együtt fog élni és egyenlő mértékben fogja fejleszteni a Honda és a Nissan által birtokolt márkákat”. Az anyavállalat részvényeit tervezik újonnan bevezetni a tőzsdére, míg a Nissan és a Honda különálló részvényeit kivezetik a tőzsdéről. Ennek eredményeként az egyesült vállalat becslések szerint körülbelül 200 milliárd dolláros bevételt fog elérni, és az értékesítési volumen alapján a világ harmadik legnagyobb autógyártójává válik, csak a Toyota és a Volkswagen mögött. 2024-ben a Honda várhatóan körülbelül 4,1 millió, a Nissan pedig körülbelül 3,4 millió járművet fog értékesíteni. Az elmúlt években a Nissan üzleti eredményei számos nehézségbe ütköztek, az értékesítés jelentősen csökkent.

A Honda és a Nissan történelmi fordulóponthoz érkezett az egyesülési tárgyalások során

De nem áll meg itt, egy másik japán autógyártó, a Mitsubishi is csatlakozhat a Honda és a Nissan egyesülési tárgyalásaihoz. Egy külön közleményben a Mitsubishi képviselői bejelentették, hogy 2025 januárjának végéig a vállalat döntést hoz arról, hogy részt vesz-e a Nissan és a Honda üzleti integrációjában.

Ha közös üzleti együttműködésre vagy integrációra kerül sor, „támogatni tudjuk őket erősségeinkkel, beleértve az ASEAN-üzletet és a kompakt pickup üzletágat” – mondta Takao Kato, a Mitsubishi elnök-vezérigazgatója.

Forrás: https://thanhnien.vn/thuong-vu-khung-cua-nganh-o-to-toan-cau-185241224194130401.htm