Vitorláshajó célja, hogy a világ leggyorsabbja legyen

A francia SP80 cég egy karcsú vázú fehér vitorlást fejleszt, amelynek célja a világ leggyorsabb, 148 km/h-s rekordjának felállítása.

Az SP80 vitorláshajójának dizájnja. Fotó: SP80

Az idei Monaco Yacht Show-n bemutatott új SP80-as jacht úgy néz ki, mintha rakétaüzemanyaggal működne, de valójában szél hajtja, és egy óriási sárkányhajó vontatja – jelentette a Business Insider október 5-én. A luxusóra-készítő Richard Mille az SP80 partnere a jacht építésében.

„Több száz emberrel beszéltünk, és mindannyian meglepődtek, mert egy motor nélküli vitorlás volt. Monacoban az emberek azt mondták, hogy inkább tengeralattjáróra vagy repülőgépre hasonlított, egyesek még drónnak is gondolták” – mondta Laura Manon, az SP80 szóvivője.

Az SP80-at 2018-ban alapította Mayeul van den Broek, Xavier Lepercq és Benoit Gaudiot. A cég reményei szerint analóg technológiájukkal 148 km/h sebességet tudnak majd elérni, megdöntve ezzel Paul Larsen és a Vestas Sailrocket 2 által 2012-ben felállított jelenlegi 121 km/h-s világrekordot.

Bár négy évig készült, az SP80 vitorlás még mindig a korai tesztelési fázisban van. A hajó augusztus elején szállt először vízre a Genfi-tavon, és 56 km/h sebességgel túlélte egy motorcsónak vontatását, ami még mindig messze elmarad a csapat által kitűzött 148 km/h-s céltól.

Az SP80 10,4 méter hosszú, 7,6 méter széles és körülbelül 150 kilogrammot nyom. Elöl egy kétszemélyes pilótafülke található, az egyik a sárkányt, a másik a hajót irányítja. A hajó kevlárral megerősített szénszálból készült, amely fokozott védelmet nyújt baleset esetén. A két pilóta biztonsági övvel, sisakkal és vészhelyzeti oxigénálarccal van felszerelve.

Az SP80 vitorlás szimulációját egy sárkányhajó húzta a vízen. Fotó: SP80

A hajó minden részletét úgy tervezték, hogy ne szálljon el, hanem egyszerűen siklajon. A hajó alatt egy egyedi, dönthető szárnyashajó található, amely a vízen tartja a hajót, miközben a felette lévő sárkányhajó teljes sebességgel húzza.

„A hajónak három ponton érintkezik a vízzel: a főtesttel és a két oldalsó bójával. Hátul a teljesítménymodul folyamatosan állítja a sárkány felfelé irányuló erejét (a hajót felfelé húzó erőt), míg a szárnyashajó ereje lefelé húzza” – magyarázza Mayeul van den Broek, az SP80 vezérigazgatója.

A cég azt tervezi, hogy a hajót Dél-Franciaországba viszi további tesztelésre, abban a reményben, hogy 2024-ben világrekordot állítanak fel. Manon elmondta, hogy a csapat egy kisebb sárkányt fog rögzíteni, hogy segítsen a pilótának megszokni a hajót, majd fokozatosan növeli a sebességet nagyobb sárkányokkal. A cél az, hogy először megdöntsék a 75 mérföld/órás (121 km/h) rekordot, majd folytassák a gyorsulást 90 mérföld/óráig (148 km/h).

Thu Thao ( a Business Insider szerint)

Forráslink: https://vnexpress.net/thuyen-buom-dat-muc-tieu-nhanh-nhat-the-gioi-4662061.html