Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

A légiutas-kísérők naponta több mint 15 000 lépést tesznek meg, és 14 órát állnak a repülőgépen.

Báo Dân tríBáo Dân trí09/03/2025

(Dan Tri) - Sok légiutas-kísérő szerint a magas sarkú cipő viselése a munkahelyen nemcsak fárasztó, de veszélyes is lehet, különösen akkor, ha az alkalmazottaknak keskeny és meredek lépcsőn kell fel- és leszállniuk a repülőgépről.


A Koreai Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezetének részeként működő Koreai Légi Személyzeti Szolidaritás nevű szakszervezet kampányt indított „ Sportcipők légiutas-kísérőknek” címmel. A kampány a légiutas-kísérők munkakörülményeinek javítását szorgalmazza azáltal, hogy lehetővé teszik számukra a sportcipők vagy a magas sarkú cipők viselését.

Tiếp viên hàng không đi bộ hơn 15.000 bước/ngày, đứng 14 tiếng trên máy bay - 1

A légiutas-kísérőknek részletes utasításokat kell követniük a ruházat, a magas sarkú cipők, a frizurák, a körmök, sőt még a használt rúzs színe tekintetében is (Fotó illusztráció: iStock)

A Koreai Légi Személyzet Szolidaritás nevű, helyi szervezetekkel foglalkozó szakszervezet hangsúlyozta, hogy a légiutas-kísérőknek naponta több mint 15 000 lépést kell megtenniük, és több mint 14 órát kell állniuk a repülőgépen. A légiutas-kísérők által jelenleg viselt egyenruhák és magas sarkú cipők azonban teljesen alkalmatlanok ezekre a körülményekre.

Ezért a szakszervezet előírja a vállalkozások számára, hogy növeljék a légiutas-kísérők számát, és az egyenruhákat kényelmesebbé tegyék, segítve az alkalmazottakat a biztonságosabb és egészségesebb munkavégzésben.

A szakszervezet hangsúlyozta, hogy ahelyett, hogy pusztán a dizájnt változtatnák, gyakorlatiasabb kritériumokat kellene alkalmazni a légiutas-kísérők kényelmének és egészségének biztosítása érdekében.

A légiutas-kísérők egyenruhájának megváltoztatásának trendje a világ számos országában megjelent. Ilyen például az ukrán Sky Up légitársaság, amely a magas sarkú cipőket és szoknyákat sportcipőkre, bő dzsekikre és hosszú nadrágokra cserélte. Hasonlóképpen, a Japan Airlines is eltörölte a magas sarkú cipők viselésének kötelezettségét, rugalmasabb munkakörülményeket teremtve az alkalmazottak számára.

Korábban a kínai Hunan Airlines légitársaság a közösségi médiában vált híressé az egymilliárd lakosú országban, miután bejelentette, hogy eltörli a női légiutas-kísérők magas sarkú cipő viselésének kötelezettségét.

Tiếp viên hàng không đi bộ hơn 15.000 bước/ngày, đứng 14 tiếng trên máy bay - 2

Néhány légitársaság engedélyezi a női légiutas-kísérőknek, hogy lapos talpú cipőt viseljenek a magas sarkú cipő helyett (Fotó: Weibo).

A döntést a professzionális megítélés, a kabinbiztonság és a személyzet egészségének védelme érdekében hozták meg. A lépés erős támogatást kapott a közösségi médiában, 54 millió megtekintést vonzott, és számos más légitársaságot is arra ösztönzött, hogy kövesse a példáját.

Korábban a Hunan Airlines előírta a női légiutas-kísérők számára a magas sarkú cipő viselését a repülés előtt és után, és biztonsági okokból csak a repülőgépen engedték meg nekik, hogy lapos cipőbe váltsanak. Most azonban az alkalmazottak bármikor viselhetnek lapos cipőt, amikor csak akarnak.

Az orvosszakértők is dicsérték a Hunan Airlines döntését. A Pekingi Egyetem Népi Kórházának egyik orvosa szerint a magas sarkú cipők hosszú ideig tartó viselése károsíthatja a talpat és a lábujjakat, és növelheti a térd-, medence- és bokasérülések kockázatát.


[hirdetés_2]
Forrás: https://dantri.com.vn/lao-dong-viec-lam/tiep-vien-hang-khong-di-bo-hon-15000-buocngay-dung-14-tieng-tren-may-bay-20250308133914108.htm

Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

A „Thanh földjének Sa Pa” ködös a ködben.
Lo Lo Chai falu szépsége a hajdinavirágzás idején
Szélszárított datolyaszilva - az ősz édessége
Egy hanoi sikátorban található „gazdagok kávézója” 750 000 vietnami dong/csésze áron kínálja a kávéját.

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

Vad napraforgók festik sárgára a hegyi várost, Da Latot az év legszebb évszakában

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék