A Vasúti Társaság 322,8 milliárd VND nyereséget könyvelt el 2022-ben.

A Vietnami Vasúti Társaság 322,8 milliárd VND nyereséget könyvelhetett el a 2022 és 2025 közötti időszakban.

A tulajdonos képviselője megbízta a Vietnami Vasúti Társaságot , hogy folytassa a szállítási üzletág hatékonyságának javítását és javítását, hogy fokozatosan kilábaljon a veszteséges helyzetből, és fokozatosan ellensúlyozza az előző évek felhalmozódott veszteségeit.

Október 25-én a Song Than állomáson ( Binh Duong tartomány) a Vietnami Vasúttársaság a helyi önkormányzatokkal együttműködve megszervezte az első, Kínába exportált friss kókuszdiót szállító vonat indulási ünnepségét.

A Vállalatok Állami Tőkegazdálkodási Bizottságának elnöke a közelmúltban írta alá az 525/QD-UBQLV számú határozatot, amely jóváhagyja a Vietnami Vasutak Társaságának 2021–2025 közötti időszakra vonatkozó ötéves termelési, üzleti és beruházási fejlesztési tervét.

Ennek megfelelően a tulajdonos képviselője megbízta a Vietnami Vasutak Vállalatot, hogy folytassa a szállítási üzletág hatékonyságának javítását és fokozatos növelését, hogy fokozatosan segítsen a Vállalatnak kilábalni a veszteséges helyzetből, és fokozatosan ellensúlyozza az előző évek felhalmozódott veszteségeit; összpontosítson a meglévő vasúti infrastruktúra szervezésének, irányításának, kihasználásának és üzletvitelének hatékonyságának javítására, szervezze meg a szállítási üzletágat a meglévő vontatási és teherbírási kapacitás legjobb kihasználása érdekében; teremtsen több munkahelyet és növelje a munkavállalók jövedelmét.

A Vietnami Vasutak Vállalatának be kell fejeznie vállalatai és kapcsolt egységei szerkezetátalakítási tervét, biztosítva az átalakított vállalatok és egységek stabil működését és hatékony fejlődését. A vállalat szerkezetátalakítási projektjét 2025 végéig végre kell hajtania, amelyet a miniszterelnök a 2024. június 26-i 562/QD-TTg számú határozattal hagyott jóvá, biztosítva az előrehaladást, a követelmények teljesítését és a gyakorlati eredmények elérését.

Az üzleti célokat illetően a Vállalatok Állami Tőkegazdálkodási Bizottsága a Vietnami Vasutak Vállalat számára 39 544 milliárd VND teljes konszolidált árbevételt; -866,6 milliárd VND teljes konszolidált adózás előtti nyereséget határozott meg, amelyből a 2021-2022-es időszak -1193,7 milliárd VND, a 2023-2025-ös időszak pedig 322,8 milliárd VND.

Anyavállalat – a Vietnam Railway Corporation – teljes árbevétele 26,190 milliárd VND volt; az adózás előtti teljes nyeresége -1,237 milliárd VND, amelyből a 2021-2022-es időszak -1,250 milliárd VND, a 2023-2025-ös időszak pedig 13 milliárd VND volt.

A teljes vállalat A és B csoportú projektjeinek teljes beruházási tőkeigénye a 2021-2025-ös időszakban 2590,6 milliárd VND; az anyavállalat C csoportú projektjei átlagosan évi 70 milliárd VND-t érnek el 2024 és 2025 között.

A Vietnami Vasutak Vállalatát bízták meg egy terv kidolgozásával a termelés és a szállítási üzletág megszervezésére az új szervezeti modellnek megfelelően, a közlekedési részvénytársaságok átszervezése után, biztosítva az üzleti hatékonyságot; egészséges, egyenlő és jogszerű üzleti mechanizmust hozva létre a közlekedési vállalkozások között; maximalizálva a meglévő szállítási kapacitást, kutatva, elemezve és megújítva a szállításszervezési módszereket, csökkentve a költségeket, növelve a kihasználtsági együtthatót, és ésszerűen rotálva a mozdonyokat a mozdonyok hatékony kihasználása érdekében; a középtávú útvonalakon közlekedő személyvonatok magas gazdasági hatékonyságú kihasználására összpontosítva.

A személyszállítási üzletág területén a Vállalatok Állami Tőkegazdálkodási Bizottsága megbízta a Társaságot az utasok igényeinek és fogyasztási szokásainak kiszolgálásával, a szolgáltatás minőségének és kényelmének folyamatos javításával, a személyszállítási szolgáltatások diverzifikálásával, valamint rugalmas jegyértékesítési módszerek bevezetésével.

A vállalat figyelemmel kíséri az utasforgalmat, hogy megfelelően módosíthassa a vonatok összetételét az utasok változatos igényeinek és az üzleti hatékonyságnak a biztosítása érdekében; szorosan követi a közlekedési piac igényeit új útvonalak megnyitása érdekében a piac bővítése érdekében; széles körű értékesítési rendszert dolgoz ki, amely a városi területekre és településekre, valamint az együttműködési formákra összpontosít a külföldi utasok vonzása érdekében; folyamatosan rugalmas díjszabási politikákat tart fenn és kutat az ügyfelek igényeinek legjobb kielégítése érdekében, beleértve a csúcsforgalmi és csúcsidőn kívüli közlekedési időszakokat is.

Az áruszállítás területén a Vietnami Vasutak Társasága továbbra is megkönnyíti a szállítók dolgát, egyetlen kapcsolattartó ponton keresztül intézve az átvételt, a nyilvánosan közzétett árakat, a fuvarozói felelősségeket, a szolgáltatás minőségét, valamint olyan szolgáltatásokat adva hozzá, mint a csomagolás, a számlálás, a tartósítás, a kézbesítés, a multimodális szállítás, az autókölcsönzés, az utazások, az útvonalak stb.

A nemzeti vasutakhoz kapcsolódó ipari parkokban, gyárakban és tengeri kikötőkben az áruszállítás volumenének maximalizálása, a konténerszállítás és a nemzetközi intermodális szállítás növelése, valamint az aktív részvétel a logisztikai láncban.

A vállalat feladata volt, hogy proaktívan folytassa a 2030-ig tartó nemzetközi vasúti szállítás kapacitásának javítására irányuló terv végrehajtását, és jelentést tett a kormánynak a kínai településekre és harmadik országokba irányuló nemzetközi vasúti szállítás teljesítményének növeléséről; az Oroszországba, Európába stb. irányuló export volumenének fenntartásáról és előmozdításáról; a logisztikai tevékenységek előmozdításáról, az irányítási rendszer minőségének javításába való beruházásról az információs technológia alkalmazásával, az áruk elosztásának szervezésének fokozatos áthelyezéséről a raktárakból, állomásokról az ügynökökhöz, szupermarketekhez, kisboltokhoz stb. a logisztikai lánc értékének és hatékonyságának növelése érdekében.

Különösen a Vállalatok Állami Tőkegazdálkodási Bizottsága bízta meg a Társaságot az észak-déli tengely nagysebességű vasútvonalának beruházási politikájával és a fontos nemzeti vasúti projektekkel kapcsolatos tartalmak közzétételével, amelyek jóváhagyásra kerülnek a 2024-2025-ös időszakban.

Forrás: https://baodautu.vn/tong-cong-ty-duong-sat-duoc-giao-lai-3228-ty-dong-trong-giai-doan-2022—2025-d228377.html