Ho Si Minh-város értékelési tanácsot hoz létre 4, közel 60 000 milliárd VND értékű BOT átjáróprojekthez.

Az 1-es, 13-as és 22-es nemzeti autópályák, valamint az észak-déli irányú főút felújítására és korszerűsítésére irányuló BOT-projektek teljes beruházása közel 60 000 milliárd VND.

A BOT projekt, amelynek célja az 1-es számú országos autópálya (a Kinh Duong Vuong utcától Long An tartomány határáig) korszerűsítése és bővítése, 10-12 jármű befogadására lesz alkalmas - Fotó: PHUONG NHI

Február 14-én a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága határozatot hozott egy helyi szintű értékelő tanács létrehozásáról, amelynek feladata négy BOT-projekt megvalósíthatósági előzetes tanulmányának értékelése, amelyek az 1-es, 13-as és 22-es nemzeti autópályák, valamint az észak-déli főút korszerűsítését és bővítését célozzák.

Az értékelő tanács létrehozása új lépés a 98. határozat mechanizmusai alapján végrehajtott négy BOT-átjáró projekt számára.

A terv szerint a projekteket a Ho Si Minh-város Népi Tanácsa elé terjesztik megfontolásra és a befektetési politika jóváhagyására a 2025. februári ülésszakon. Ezt követően a város elvégzi a felmérést, pályáztatja a befektetőket, és az előírásoknak megfelelően még idén megkezdi a projektek megvalósítását.

Az előzetes megvalósíthatósági tanulmány szerint a 13-as nemzeti autópálya (a Binh Trieu hídtól a Vinh Binh hídig) korszerűsítését és bővítését célzó projektet 60 méterre és 10 sávosra szélesítik ki, beleértve a 3,2 km-es, 4 sávos magasított utat.

A projekt teljes beruházása körülbelül 21 724 milliárd VND (ebből több mint 14 700 milliárd VND az állami költségvetésből, és körülbelül 7017 milliárd VND a befektetők által mozgósítva).

Az 1-es számú főutat (a Kinh Duong Vuong utcától Long An tartomány határáig) kibővítik, hogy 10-12 járművet tudjon befogadni. A projekt teljes beruházása meghaladja a 16 270 milliárd VND-t, amelyből több mint 9 611 milliárd VND az állami költségvetésből származik, a fennmaradó 6 659 milliárd VND-t pedig a befektető mobilizálja.

A 22-es nemzeti autópálya An Suong kereszteződésétől a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjéig történő korszerűsítésének és bővítésének projektje magában foglalja a autópálya 10 sávosra bővítését.

A projekt teljes beruházása körülbelül 10,451 milliárd VND. Az állami költségvetés több mint 59%-ot (körülbelül 6,234 milliárd VND) fedez, a fennmaradó részt pedig a befektető biztosítja.

Végül ott van az észak-déli irányú főút (a Nguyễn Van Linh úttól a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi útig) korszerűsítését célzó projekt. A projekt teljes beruházása 9,894 milliárd VND, amelyből az állami költségvetés több mint 4,679,7 milliárd VND-t (47%), a fennmaradó összeg pedig befektetőktől származik.

A projektek előzetes megvalósíthatósági tanulmányában a Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma kijelentette, hogy a négy projekt teljes beruházása nagyon nagy, közel 60 000 milliárd VND.

Ezért a köz-magán partnerség (PPP) részleges költségvetési támogatással történő megvalósítása csökkenti a közberuházási tőke terheit egy kihívásokkal teli környezetben, és pénzügyi forrásokat von be a befektetőktől. A tőkehelyreállítási időszak után a projekt az államhoz kerül.

A PPP-módszeren keresztüli befektetés a magánszektor technológiai erősségeit és vezetési szakértelmét is kihasználja.

A BOT projektek intelligens útdíjszedési technológiát fognak alkalmazni .

A Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma szerint, bár a projektet a BOT (Build-Operate-Transfer) modell szerint egy meglévő úton valósítják meg, a díjbeszedési módszer a főútszakaszra vonatkozik, nem a párhuzamos útra. Ez segít több lehetőséget teremteni, és nem befolyásolja a környékbeliek életét és mindennapi tevékenységeit.

A projektek intelligens közlekedési technológiát és automatizált díjbeszedést (a használat időtartama alapján zárt díjbeszedés) alkalmaznak, ezáltal biztosítva a szolgáltatást igénybe vevők számára a méltányosságot és a kényelmet.

Forrás: https://tuoitre.vn/tp-hcm-lap-hoi-dong-tham-dinh-4-du-an-bot-cua-ngo-gan-60-000-ti-dong-20250214180522805.htm