A projekt megnyitásának időpontjában bekövetkezett számos késedelem után, 2025 szeptember elejére ez a kulcsfontosságú projekt még mindig rendezetlen állapotban volt.
 |
Az eredeti terv szerint a projekt 2025. április 30. előtt befejeződött volna. A lassú előrehaladás miatt azonban a projekt befejezési dátumát 2025 végére halasztották, de ez a terv is nehezen megvalósítható.
|
 |
Egy Phu kereszteződés három fő közlekedési útvonal metszéspontja, beleértve a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi utat, a Mai Chi Tho utcát és a Hanoi autópályát. E három útvonalon a nagy forgalom miatt gyakran alakulnak ki forgalmi dugók az An Phu kereszteződésnél.
|
 |
| A projekt folyamatosan késik, ami közlekedésbiztonsági problémákat okoz. |
 |
A Projektirányítási Tanács szerint a teljes projekt közel egy évvel elmarad a tervezetttől. Számos csomag csak nagyon alacsony szinteket ért el: az N1.1 és N1.3 felüljáró csomagok mindössze 11-15%-ban készültek el; a HC1-02 (XL6) csomag 19 hónappal van elmaradva a tervezetttől. A HC1-01 aluljáró, amelynek megnyitását a forgalom előtt 2025 áprilisában tervezték, szintén 2025 júniusának végére halasztották, mivel a vízelvezető szivattyúrendszer még nem készült el. |
 |
A Luong Dinh Cua utcai terület még mindig több mint 22 000 négyzetméternyi földterülettel rendelkezik.
|
 |
Ho Si Minh-város Népi Bizottsága többször is „ultimátumokat” adott ki, amelyekben arra kérték a kivitelezőket, hogy gyorsítsák fel az építkezést.
|
 |
| A legfrissebb képek azt mutatják, hogy az építkezés továbbra is katasztrófális állapotban van. |
Forrás: https://baodautu.vn/tphcm-ngon-ngang-tren-cong-trinh-nut-giao-an-phu-nguy-co-keo-dai-den-nam-2026-d379620.html
Hozzászólás (0)