Két kulcsfontosságú közlekedési projekt egyidejű megvalósítása.

Kinhtedothi - November 13-án Hoa Binh tartomány Népi Bizottsága ülést tartott a 435-ös autópálya 27+750-es és 28+400-as km-szakaszán a katasztrófamegelőzést és -enyhítést célzó sürgősségi projekt, valamint a Thanh Hoa tartománybeli Ho Si Minh -autópályától a 6-os főútig és a CT03-as gyorsforgalmi útig tartó régiók közötti közúti összeköttetést biztosító projekt végrehajtásáról.

Ennek megfelelően a Thanh Hoa tartományban található Ho Si Minh-autópályát a 6-os főúttal és a Hoa Binh tartományon áthaladó Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi út (CT03) szakasszal összekötő régióközi közúti projektet a Tartományi Népi Tanács 2024. augusztus 30-i 420/NQ-HĐND számú határozatával összhangban hajtják végre, amely a 2021-2025 közötti időszakra vonatkozó középtávú közberuházási terv kiigazításáról és a beruházási eljárások folytatására engedélyezett projektek listájának jóváhagyásáról szól.

A Tartományi Népi Bizottság Hivatala kiadott egy dokumentumot a projekt megvalósításával kapcsolatban; a Közlekedési Minisztériumot bízták meg a beruházás előkészítésével, amely jelenleg a felméréshez és a megvalósíthatósági előtanulmány-jelentés elkészítéséhez szükséges feladatokat és költségbecsléseket értékeli és hagyja jóvá.

Az útvonal-lehetőségeket illetően a projektet két forgatókönyv szerint vizsgálják: az 1. forgatókönyv Mai Chau kerület központi részén való áthaladást foglal magában a CT03-as gyorsforgalmi úthoz való csatlakozás érdekében; a 2. forgatókönyv Mai Chau kerület központi területének megkerülését foglalja magában a CT03-as gyorsforgalmi úthoz való csatlakozás érdekében.

A tanácsadó egység felmérési jelentése szerint a 2. lehetőség nagy összbefektetéssel jár, számos megvalósítási hátránnyal jár, és nem segíti elő a tartomány gazdasági és politikai központjaival, különösen a Hoa Binh-tó turisztikai területével való összeköttetést. Az 1. lehetőség tekintetében a kutatási területnek csatlakozási pontjai vannak a jóváhagyott Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi úthoz körülbelül a 46+650-es km-nél (IC5) Hoa Binh tartományban, valamint az 53+600-as (IC6) és a 62+775-ös km-nél (IC7) Son La tartományban.

A találkozón a tanácsadó egység három útvonallehetőséget javasolt, részletesen elemezve azok előnyeit és hátrányait. Az illetékes osztályok és ügynökségek több pontban is tisztázták a helyzetet, javaslatokat tettek a kiválasztási lehetőségekre, és módosításokat javasoltak egyes szempontokban.

Az ülést Quách Tất Liêm elvtárs, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke elnökölte.

Ezzel kapcsolatban Quach Tat Liem úr, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke felkérte a Közlekedési Minisztériumot, hogy utasítsa a tanácsadó egységet az útvonalak, útépítési lehetőségek és – amennyiben megvalósítható – alagútépítés kutatásának folytatására; az út biztonságos és ésszerű sebességgel történő megépítésének tanulmányozására, a túl sok kanyar és ködös terület elkerülésével a közlekedésbiztonság garantálása érdekében. A teljes beruházási költségek és a társadalmi-gazdasági hatékonyság összehasonlítására szolgáló lehetőségek felmérésének, kutatásának és javaslattételének folytatására; a kapcsolódó kérdések, például az adminisztratív határok, az építés közbeni biztonság és az üzemeltetés közbeni biztonság kiszámítására...

A Tan Lac kerületben, Suoi Hoa községben található 435-ös autópálya 27+750-es és 28+400-as km-szakaszán a katasztrófamegelőzési és -enyhítési vészhelyzeti projekttel kapcsolatban a felmérési jelentés szerint a földcsuszamlás a terület domborzati viszonyai miatt következett be. Jobbra (pozitív lejtő) egy magas hegy, balra pedig egy mély szakadék található a Hoa Binh-tó mellett. A terep nagy vízszintes lejtésű, és jelentős szintkülönbség van az építmény és a vízpart között. A negatív lejtő alatt, a 28+400-as km-nél egy sűrűn lakott lakóövezet található. A földcsuszamlás területén olyan infrastruktúrák is találhatók, mint egy 35 kV-os elektromos vezeték és egy út, amely a tartományi turisztikai területre vezet. Ezért a földcsuszamlás kezelése sürgős és szükséges a forgalom és a helyiek életének gyors helyreállítása érdekében.

A találkozón a tanácsadó cég öt tervezési lehetőséget javasolt, és világosan elemezte az egyes építési módok előnyeit és hátrányait.

Ezzel kapcsolatban Quach Tat Liem, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke felkérte a Közlekedési Minisztériumot és a tanácsadó egységet, hogy vizsgálják felül a földcsuszamlás okait, és végezzenek átfogó felmérést a teljes lakóövezetben. Az illetékes osztályoknak és ügynökségeknek, valamint a Tan Lac Kerületi Népi Bizottságnak folytatniuk kell a megfigyelést, a kutatást és a megfelelő megoldások kidolgozását a földcsuszamlás sújtotta területen élők biztonságának garantálása érdekében.

A Tartományi Népi Bizottság alelnöke egyetértett a vasbeton vázas viadukt építésére vonatkozó javaslattal. Utasította az illetékes egységet a terv felülvizsgálatára és újraszámítására a hosszú távú biztonság és költséghatékonyság biztosítása érdekében.

Forrás: https://kinhtedothi.vn/hoa-binh-trien-khai-dong-bo-2-du-an-trong-diem-ve-giao-thong.html