két kulcsfontosságú közlekedési projekt szinkron megvalósítása

Kinhtedothi - November 13-án Hoa Binh tartomány Népi Bizottsága ülést tartott a 435-ös út 27+750-es és 28+400-as km-szakaszainál a természeti katasztrófák következményeinek megelőzését és leküzdését célzó vészhelyzeti projekt, valamint a Thanh Hoa tartománybeli Ho Si Minh- úttól a 6-os főútig és a CT03-as gyorsforgalmi útig tartó régióközi összekötő útprojekt elindításának ügyében.

Ennek megfelelően a Ho Si Minh-úttól, Thanh Hoa tartománytól a 6-os főútig és a Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi útig (CT03) Hoa Binh tartományon keresztül vezető régióközi közlekedési összeköttetés projektjét a Tartományi Népi Tanács 2024. augusztus 30-i 420/NQ-HDND számú határozatának szellemében hajtják végre, amely a 2021-2025-ös időszakra vonatkozó középtávú közberuházási terv kiigazításáról és a beruházási eljárások lefolytatására engedélyezett projektek listájának egységesítéséről szól.

A Tartományi Népi Bizottság Hivatala hivatalos közleményt adott ki a projekt megvalósításáról; a Közlekedési Minisztériumot bízták meg a beruházás előkészítésével, amely elvégzi az értékbecslést, jóváhagyja a felméréshez szükséges feladatokat és költségbecsléseket, valamint elkészíti az előzetes megvalósíthatósági tanulmányt.

Az útvonaltervvel kapcsolatban a projektet két lehetőség szerint vizsgálják: az 1. lehetőség Mai Chau kerület központi részén halad át, hogy csatlakozzon a CT03-as autópályához; a 2. lehetőség a Mai Chau kerület központját elkerülő útvonal, amely csatlakozzon a CT03-as autópályához.

A tanácsadó egység felmérési kutatási jelentése szerint a 2. lehetőség nagy összbefektetéssel jár, számos kedvezőtlen ponttal jár a megvalósítás során, és nem kedvező a tartomány gazdasági és politikai központjaival, különösen a Hoa Binh-tó turisztikai területével való kapcsolat szempontjából. Az 1. lehetőség tekintetében a kutatási területnek vannak csatlakozási pontjai a Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi úthoz, amelyet jóváhagytak a Hoa Binh tartományban körülbelül a 46+650-es km-nél (IC5), valamint a Son La tartományban az 53+600-as km-nél (IC6) és a 62+775-ös km-nél (IC7).

A megbeszélésen a tanácsadó egység 3 útvonalterv-változatot javasolt, konkrétan elemezve a megvalósítás előnyeit és hátrányait. A funkcionális osztályok és a fióktelepek véleményt nyilvánítottak egyes tartalmak pontosítása érdekében, valamint javaslatokat tettek bizonyos tartalmak kiválasztására és szerkesztésére.

Az ülést Quach Tat Liem elvtárs, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke elnökölte.

Ezzel kapcsolatban Quach Tat Liem elvtárs, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke felkérte a Közlekedési Minisztériumot, hogy utasítsa a tanácsadó egységet az útvonalirányok, az útépítési lehetőségek és – amennyiben megvalósítható – az alagútépítés kutatásának folytatására; a közlekedésbiztonság garantált és ésszerű sebességgel történő kutatására és megépítésére, elkerülve a túl sok kanyart és ködfoltot. A teljes beruházás és a társadalmi-gazdasági hatékonyság összehasonlítására szolgáló lehetőségek további felmérésére, kutatására és javaslattételére; a kapcsolódó kérdések, például az adminisztratív határok, az építés és a használatbavétel során fennálló biztonság kiszámítására...

A Tan Lac kerületben, Suoi Hoa községben, a 435-ös úton, a 27+750-es és 28+400-as km-nél a természeti katasztrófák következményeinek megelőzésére és leküzdésére irányuló vészhelyzeti projekttel kapcsolatban az értékelő és elemző jelentés szerint a földcsuszamlás a terület domborzati viszonyai miatt következett be, a jobb oldal (pozitív lejtésű) egy magas hegy, a bal oldal pedig egy mély szakadék a Hoa Binh-tó mellett. A terep nagy vízszintes lejtésű, a szintkülönbség az építmény és a vízpart között. A negatív lejtés alatt, a 28+400-as km-szakaszban sűrűn lakott terület található. A földcsuszamlás területén olyan építmények találhatók, mint a 35 kV-os elektromos vezeték és a tartományi turisztikai területre vezető út. Ezért a földcsuszamlás kezelése sürgős és szükséges a forgalom és az emberek életének mielőbbi stabilizálása érdekében.

A találkozón a tanácsadó egység 5 tervezési lehetőséget javasolt, és világosan elemezte a kivitelezés előnyeit és hátrányait.

Ezzel kapcsolatban Quach Tat Liem, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke felkérte a Közlekedési Minisztériumot és a tanácsadó egységet, hogy vizsgálják felül a földcsuszamlás okát, és mérjék fel újra a teljes lakóövezetet. Az illetékes osztályok, fiókhivatalok és Tan Lac kerület Népi Bizottsága továbbra is figyelemmel kísérik a helyzetet, kutatják a helyzetet, és megfelelő megoldásokat dolgoznak ki a földcsuszamlás sújtotta területen tartózkodók biztonságának garantálása érdekében.

A Tartományi Népi Bizottság alelnöke egyetértett a vasbeton vázgerendás felüljáró építésére vonatkozó javaslattal. Felkérte az egységet, hogy vizsgálja felül és végezzen újraszámításokat a megvalósítási terv biztonságos, hosszú távú és gazdaságos megvalósítása érdekében.

Forrás: https://kinhtedothi.vn/hoa-binh-trien-khai-dong-bo-2-du-an-trong-diem-ve-giao-thong.html