Kína naponta 2,15 millió hordó orosz olajat vásárol; ez okozza Moszkva „fekete aranyból” származó bevételeinek csökkenését

Kína, a világ legnagyobb olajimportőre, rekordmennyiségű, 107 millió tonna nyersolajat vásárolt Oroszországtól 2023-ban, ami közel 25%-kal több az előző évhez képest, és napi körülbelül 2,15 millió hordónak felel meg – derül ki a nemrégiben közzétett vámadatokból.

Nga lần đầu tiên trở thành nhà cung cấp dầu lớn nhất cho Trung Quốc

Nyersolaj minták a Jarakta olajmezőn, Irkutszk megyében, Oroszországban. (Forrás: Reuters)

Ez a szám magasabb, mint a Szaúd-Arábiából importált kevesebb mint 86 millió tonna. 2018 óta ez az első alkalom, hogy Oroszország Kína legnagyobb nyersolaj-szállítója lett.

Az északkelet-ázsiai ország finomítói a moszkvai olajhoz fordultak az olcsóbb árak és a viszonylag rövid szállítási útvonal miatt, miközben a magasabb szaúdi olajárak és az exportőr Iránnal fennálló közelmúltbeli nézeteltérések továbbra is növelik az orosz olaj iránti keresletet.

A Bloomberg vámadatokon alapuló számításai szerint Kína orosz olajimportjának értéke 2023-ban eléri a 60,6 milliárd USD-t, ami körülbelül 77 USD/hordó átlagárnak felel meg.

Az adatok szerint Irak és Malajzia várhatóan Kína harmadik, illetve negyedik legnagyobb nyersolaj-beszállítója lesz 2023-ban.

Moszkva a világ második legnagyobb gazdaságának legnagyobb fűtőolaj-szállítója 2023-ban, 9,6 millió tonnával. Malajzia a második legnagyobb exportőr 6,93 millió tonnával.

* A Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) közlése szerint 2023 decemberében az orosz olajexport elérte a napi 7,8 millió hordót, ami meghaladja a Covid-19 előtti szintet, és a 2023 márciusa óta mért legmagasabb szintet. A tavaly decemberi bevétel azonban csak körülbelül 14,4 milliárd USD volt, ami 6 hónapja a legalacsonyabb szint.

A szervezet szerint az olajárak csökkenése az oka annak, hogy az ország bevételei és a „fekete aranyból” származó nyeresége stagnált. A kedvezmények nőttek, miközben az árak estek, ami a bevételek zuhanását okozta, de még mindig „elfogadható” szinten maradt.

2023-ban Moszkva aktívan át fogja helyezni az energiaértékesítést Nyugatról Ázsiába, teljes mértékben kihasználva régi flottáját a nyersolaj szállítására.

Oroszország folyamatosan növeli a kedvezményeit azoknak az országoknak, amelyek üzemanyagot vásárolnak tőle, például Kínának és Indiának. Oroszország főként „baráti országoknak” szállít energiát.

Eközben a többi versenytársnak, például az Európai Uniónak (EU) történő szállítások közel 78%-kal csökkentek.

Az IEA előrejelzése szerint: „Moszkva nyersolaj-exportbevétele ismét növekedni fog, amikor a piaci árak emelkednek, a közel-keleti geopolitikai instabilitás hatása miatt”.

[hirdetés_2]
Forrás