Hogyan halad a Ho Si Minh-út két ágának összekötő útvonalának építése Quang Triben?

A Giao Thong újság újságírói szerint a Giap Thin 2024 holdújéve előtti napokban a Ho Si Minh -út keleti ágát a Quang Tri tartományban található nyugati ággal összekötő projekt lényegében befejezte a Km0-tól Km10-ig tartó útszakasz építését.

Ezen a 10 km-es szakaszon a kivitelezők 43/57 áteresz építését fejezték be; 518 100/631 095 m3 útalapot ástak ki és töltöttek fel, amivel 82,1%-os kihasználtságot értek el.

A hídszakaszhoz a Km25+300 DT571 híd építése befejeződött.

Ezzel egy időben a Km4+252, Km7+112, Km7+497 és Km9+610 kereszteződésnél található 4 híd építése lényegében elkészült; a Km4+736 hídnál 12/12 fúrt cölöpöt fektettek le, és jelenleg a T1, T2, T3, T4 pillérek, valamint az M1, M2 hídfők építése zajlik.

A Quang Tri tartomány Közlekedési Minisztériuma (a projekt befektetője) szerint a miniszterelnök jelenleg beleegyezett abba, hogy az erdőhasználat célját a projekt 1. fázisának utolsó 5 km-es szakaszán más célra módosítsa. A Közlekedési Minisztérium aktívan együttműködik az illetékes egységekkel a terület építőipari egységnek történő átadásához szükséges előírásoknak megfelelő eljárások befejezése érdekében.

A Ho Si Minh-út keleti és nyugati ágát összekötő útépítési projektet hegyvidéki területen építik, így gyakran ki van téve az esős és árvízi időjárás hátrányainak, amelyek befolyásolják az építkezést, különösen az úttest kiásását és feltöltését.

Emellett az anyagok és berendezések nehézkes szállítási útvonala az építkezésre szintén korlátozta a projekt előrehaladását.

A projektet megvalósító egységek erőfeszítéseinek köszönhetően azonban az építési volumen eddig elérte a szerződés mintegy 41%-át (70,2/171,92 milliárd VND). A mai napig allokált és kifizetett teljes tőke meghaladja a 150,7 milliárd VND-t, amelyből 35 milliárd VND 2023-ban, elérve a 2023-as terv 100%-át.

Jelenleg a Közlekedési Minisztérium amellett, hogy egyeztet az illetékes osztályokkal az erdőterületek más célokra való felhasználásáról az útvonal utolsó 5 km-es szakaszának átadása érdekében, előírja az egységek számára, hogy a 2024-es holdújév után azonnal összpontosítsák a gépeket, az emberi erőforrásokat és a berendezéseket az építési munkálatok megkezdéséhez, hogy a projekt 2024 augusztusa előtt befejeződhessen.

A Közlekedési Minisztérium továbbra is tanulmányozza és beruházási megoldásokat javasol a Ho Si Minh-út keleti és nyugati ágát összekötő útprojekt utolsó 6,4 km-es szakaszának 2. fázisának építésére, a teljes útvonal összekapcsolása érdekében.

A Ho Si Minh-út keleti és nyugati ágának összekapcsolására irányuló projektet (1. fázis) a Quang Tri tartomány Népi Tanácsa hagyta jóvá a 2021. március 10-i 11. számú és a 2021. május 12-i 59. számú határozattal. A projekt teljes útvonalhossza körülbelül 21,3 km, a teljes beruházás meghaladja a 229,1 milliárd VND-t, a megvalósítás ütemterve pedig 2021-2024.

A terv szerint a Vinh O hegyvidéki községet (Vinh Linh kerület) Huong Lap községgel (Huong Hoa kerület) összekötő projekt egy V. fokozatú hegyvidéki út, 6,5 m széles útfelülettel, 3,5 m széles útfelülettel és mindkét oldalon 1,5 m széles járdával; a tervezett léptékű (IV. fokozatú hegyvidéki terület) hídépítési projekt esetében a keresztmetszet 7,5 m széles.

A projekt befejezése után megtöri a Ho Si Minh-út nyugati ágának monopolhelyzetét, amely Quang Tri tartomány északnyugati településein halad át; mentési és segélyakciókat szolgál majd ki viharok és árvizek esetén. Ez egyben létfontosságú vízszintes közlekedési útvonal is lesz Quang Tri tartomány kelet-nyugati részén, összekötve a part menti útvonalat az 1-es főút, a Van Ninh-Cam Lo gyorsforgalmi út, a Ho Si Minh-út kelet-nyugati ága és a Ta Rung határátkelő függőleges tengelyeivel, elősegítve a társadalmi -gazdasági fejlődést, a gazdasági fejlődést, a kereskedelmet és a turizmust Vietnam és Laosz között.

A projekt első, árvíz által elsodort szakasza alatti, a 25+300 DT 571-es km-nél épített árapasztó ideiglenes acélhídjának cseréjével a Quang Tri tartomány Népi Tanácsa jóváhagyta a Ho Si Minh-út keleti és nyugati ágát összekötő útprojekt módosítását. Ennek megfelelően a projekt útvonalának teljes hossza 15 km, a 25+300 DT 571-es km-nél lévő híd hossza pedig körülbelül 110 m, a híd szélessége pedig biztosítja a tervezési léptéket (IV. szintű hegyvidéki terület), a fenti 15 km-es szakasz pedig főként a Vinh O különösen nehéz hegyvidéki község területén, Vinh Linh kerületben épül.

A DT571-es útvonalon a 25+300-as km-nél található híd az egyetlen útvonal Vinh O hegyvidéki község központjától a Ho Si Minh-út keleti ágáig, amely áthalad Ben Quan városán és az 1-es főúton, Ho Xa kerület (Vinh Linh kerület) központjában.

Vinh O Község Népi Bizottságának vezetője elmondta, hogy korábban 3 órát vett igénybe gyalogolni a községközponttól a 9. faluig, Vinh O Község utolsó falujáig. Most az út gyakorlatilag elkészült, motorkerékpárral is járható, és mindössze 30 percet vesz igénybe. Ez egy olyan út, amely megkönnyíti az emberek utazását, az árucserét és a társadalmi-gazdasági fejlődést, így a helyi önkormányzat és a lakosság nagyon izgatott.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/tuyen-noi-2-nhanh-duong-ho-chi-minh-o-quang-tri-dang-thi-cong-the-nao-192240209155338515.htm