A közlekedés növeli az utasok számát, a buszpályaudvar éjszakáig üzemel az utasok kiszolgálása érdekében

Január 24-e reggele óta Hanoi buszpályaudvarain megnőtt az utasforgalom, sok busztársaság növelte az járatokat, hogy hajnaltól estig kiszolgálhassa az utasokat, egyes hosszú útvonalakon a jegyárak emelkedtek, a legnagyobb növekedés 61% a normál napokhoz képest.

A buszjegyek ára főként a távolsági járatokon emelkedett.

A Giao Thong újság újságírói szerint január 24-én reggeltől - a 9 napos Tet ünnep előtti utolsó munkanaptól - hajnaltól kezdve Hanoi buszpályaudvarai nyüzsögtek.

A Giao Thong újság újságírói által végzett felmérés szerint a 2025-ös holdújév alkalmából a legtöbb vállalkozás tervezi a buszjegyek árának emelését a hosszú útvonalakon, a legnagyobb emelés 61% volt.

A buszjegyárakkal kapcsolatban Nguyen Van Lap úr, a Nuoc Ngam buszpályaudvar igazgatója elmondta, hogy az állomáson 46 közlekedési egység nyújtott be áremelési terveket, főként a Hanoiból a déli tartományokba tartó távolsági útvonalakra.

Az átlagos növekedés 14%-ról (azaz 350 ezer VND-ről 400 ezer VND-re/ágy) 61%-ra (azaz 305 ezer VND-ről -490 ezer VND/ágy) változik.

A Giap Bat buszpályaudvaron Nguyen Hoang Tung úr, a Giap Bat buszpályaudvar igazgatója elmondta, hogy a Hanoi - Da Nang és Hanoi - Gia Lai útvonalon közlekedő 6 közlekedési vállalat 60%-kal emelte a jegyárakat. Ezen belül a Hanoi és Da Nang közötti jegyár 380 000 VND-ról 616 000 VND-ra, a Hanoi és Gia Lai közötti jegyár pedig 1 millió VND-ről 1,6 millió VND-ra emelkedett.

A My Dinh buszpályaudvaron Tran Ngoc Hoa úr, a My Dinh buszpályaudvar igazgatója elmondta, hogy csak egyetlen közlekedési egység, a Thai Nguyen Személyszállító Részvénytársaság tervezi a jegyárak emelését, 70 000 VND/ülésről 80 000 VND/ülés árra.

A fenti útvonalakon kívül a legtöbb busztársaság megtartja a jegyárakat, egyesek, mint például a Van Anh busztársaság, akár 10%-kal is csökkentik az utasok jegyárait Hanoiból Thanh Hoába tartó összes útvonalon. A korábbi jegyár 250 000 VND volt, most 230 000 VND-ra csökkent.

A Hanoi - Lao Cai - Sa Pa útvonalon a G8 Sapa Open Tour 50% kedvezményt kínál a diákoknak a jegyárakból.

A csúcsidőszakokban az emberek kiszolgálása érdekében sok közlekedési vállalat növeli az utak számát, a buszpályaudvarok pedig a személyzet 100%-át éjszakai munkavégzésre mozgósítják.

A vállalkozások növelik az utasok számát, a buszpályaudvarok éjszakáig üzemelnek, hogy kiszolgálják az utasokat

Lap úr szerint a Nuoc Ngam autóbusz-pályaudvar főként kora reggel és éjszaka üzemel, így kevés hatással van a forgalomszervezésre a buszpályaudvaron kívül.

A Tet alatt a buszpályaudvar elegendő pótjárművet biztosított. A járművek proaktív elrendezésének és a megfelelő felszállási helyekre történő irányításának köszönhetően, még a pótjárművekkel sem nagy a torlódás a buszpályaudvaron.

Nguyen Tien Dung, a Van Anh Turisztikai és Közlekedési Vállalat Korlátolt Felelősségű Társaság igazgatóhelyettese elmondta, hogy január 24-én reggel 5 órától a Nuoc Ngam buszpályaudvar 10 busz egyidejű közlekedtetését tette lehetővé, hogy tehermentesítse azokat az utasokat, akik a Tet ünneplésére Thanh Hoába, szülővárosukba szerettek volna visszatérni.

Csak január 24-én ez az egység 200 utat szállított, reggel 5 órától éjfélig, és várhatóan ma (január 25-én) is ugyanennyi utat fog szállítani az egység.

A My Dinh buszpályaudvaron Hoa úr elmondta, hogy január 24-én és ma (január 25-én) a vállalkozások várhatóan napi 100 buszjárattal növelik majd a buszok számát, hogy kiszolgálják a megnövekedett utaskeresletet.

Csak január 24-én az utasok száma az állomáson 300%-kal nőtt a szokásos napokhoz képest, napi 5000 utasról napi 15 000 utasra. Tegnap este, az utolsó munkanap végén özönlöttek az utasok a buszpályaudvarra, egészen január 25-én hajnali 2:00 óráig, amikor az utolsó busz hivatalosan is elhagyta az állomást.

A dinhi buszpályaudvar mozgósította személyzetének 100%-át, hogy minden helyszínen szolgálatban legyen, biztosítva a biztonságot, a rendet és a biztonságot, valamint a lehető legjobb támogatást nyújtva az embereknek és a vállalkozásoknak.

Eközben a Giap Bat buszpályaudvaron az utasok száma alacsonyabb volt, a várt létszámnak csak az 1/3-át érte el. Január 24-én este 8:30-kor hagyták el az állomást az utolsó buszok 4 útvonalon: Thanh Hoa, Nam Dinh, Ninh Binh, Thai Binh.

A Hanoi Autóbusz-pályaudvar Részvénytársaság közölte, hogy január 24-én a Giap Bat autóbusz-pályaudvaron 79 további járművel közlekedtek, így az üzemben lévő járművek száma 833-ra nőtt, az állomáson áthaladó utasok száma pedig elérte a 8729-et (ami 250%-os növekedést jelent a szokásos napokhoz képest).

A My Dinh buszpályaudvaron 103 további járművel 886-ra nőtt az üzemben lévő járművek száma, az állomáson áthaladó utasok száma pedig elérte a 15 007-et (ami 313%-os növekedést jelent a szokásos napi forgalomhoz képest).

A Gia Lam buszpályaudvaron 3 további busz közlekedik, így az üzemelő buszok száma 418-ra nőtt, az állomáson áthaladó utasok száma elérte a 2253-at (ami 256%-os növekedés a szokásos napi forgalomhoz képest).

A Hanoi Autóbusz-pályaudvar Részvénytársaság alá tartozó autóbusz-állomások január 24-én összesen 25 989 utast szolgáltak ki (ami 284%-os növekedést jelent a szokásos napokhoz képest).

Csúcsidőben a buszpályaudvarok fokozottan együttműködnek a helyi hatóságokkal a közlekedésbiztonság biztosítása érdekében az állomásokon belül és kívül egyaránt. Emellett megerősítették az ellenőrzést, és szigorúan ellenőrzik a személygépkocsik üzemállapotát, mielőtt elhagynák az állomást. A mai napig nem érkezett panasz a jegyárakkal vagy a szolgáltatás minőségével kapcsolatban.

Cao Van Hiep úr, a Hanoi Közlekedési Minisztérium közlekedési rendőrfőnök-helyettese azt is elmondta, hogy a Tet idején megnő a járművek sűrűsége a buszpályaudvarokon és az utakon. A közlekedésbiztonságot fenyegető potenciális kockázatok megelőzése érdekében a közlekedési rendőrök rendszeresen együttműködnek a buszpályaudvarokkal, hogy indulás előtt ellenőrizzék a járművek és a sofőrök állapotát.

A közlekedési rendőrség oldalán Dao Viet Long úr, a Hanoi Városi Rendőrség Közlekedésrendészeti Osztályának helyettes vezetője hozzátette, hogy a közlekedési rendőrség proaktív volt, és egy kiemelt tervvel rendelkezik a közlekedésbiztonság garantálására a Tet előtt, alatt és után, amelyben különös figyelmet fordítanak a közlekedésbiztonságra a közlekedési tevékenységek során.

A közúti forgalom irányítására és szabályozására kirendelt erők mellett a Hanoi Közlekedési Rendőrség a forgalomirányító központban is szolgálatban lévő tiszteket helyezett el, ezáltal azonnal felderítve a torlódási pontokat, leküzdve azokat, és biztosítva a zavartalan forgalmat az útvonal elejétől a végéig.

Ezzel egyidejűleg együttműködünk a sajtóval és a médiával, hogy tájékoztassuk az embereket a forgalmi viszonyokról, megfelelő útvonalakat ajánljunk az embereknek, és elkerüljük a forgalmi dugókat. Ennek köszönhetően, bár a forgalom megnőtt, Hanoiban a közlekedési torlódások helyzete jelentősen javult.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/van-tai-tang-chuyen-ben-xe-hoat-dong-den-dem-phuc-vu-khach-192250125151238406.htm