A fulladás széléig küzdve Ho Si Minh-város két legnagyobb kereszteződésében

[hirdetés_1]

2024. április 21. | 06:15

TPO – Csúcsforgalomban két kulcsfontosságú kereszteződésnél, az An Phu kereszteződésnél (Thu Duc City) és a Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho kereszteződésnél (7. kerület) meglehetősen bonyolult a forgalmi torlódás, ami megnehezíti az emberek közlekedését.

A „fulladásig” küzdve Ho Si Minh-város két legnagyobb kereszteződésében, 1. kép

Egy Phu kereszteződés (Thu Duc város) számos nagy forgalmú főút kereszteződésénél található. Jelenleg ez a kereszteződés számos építkezés alatt áll, például aluljárók, felüljárók... az út egyes szakaszait építési korlátok szűkítik, ez egyben a környék hosszan tartó forgalmi torlódásainak fő oka is.

A „fulladásig” küzdve Ho Si Minh-város két legnagyobb kereszteződésében, 2. kép

Becslések szerint naponta körülbelül 20 000 konténeres teherautó halad át itt. A piros lámpákig elég hosszú a várakozási idő ezen a kereszteződésen, a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi útról Ho Si Minh-város központjába vezető piros lámpánál is hosszú a várakozási idő, ami az egyik oka annak, hogy a Dong Nai-ból Ho Si Minh-városba vezető gyorsforgalmi út kijáratánál gyakran torlódás van.

A „fulladásig” küzdve Ho Si Minh-város két legnagyobb kereszteződésében, 3. kép

Csúcsforgalomban az emberek lassan sorban állnak az úton, arra várva, hogy bekanyarodhassanak az An Phu kereszteződéshez.

A „fulladásig” küzdve Ho Si Minh-város két legnagyobb kereszteződésében, 4. kép

A „fulladásig” küzdve Ho Si Minh-város két legnagyobb kereszteződésében, 5. kép

A projekt befektetője szerint a tanácsadó egység és a befektető egy tervet tanulmányoznak a Mai Chi Tho - Dong Van Cong kereszteződés 4 hónapos lezárására, hogy egyidejűleg aluljárót és felüljárót építsenek itt a projekt előrehaladásának lerövidítése érdekében.

A „fulladásig” küzdve Ho Si Minh-város két legnagyobb kereszteződésében, 6. kép

A hatalmas forgalom csúcsforgalomban közlekedési káoszhoz vezet a Keleti Átjárón.

A „fulladásig” küzdve Ho Si Minh-város két legnagyobb kereszteződésében, 7. kép

Ez a sürgősség sokszor türelmetlenné tette Ho Si Minh-város vezetőit is, és utasították a jelenleg legbonyolultabb kereszteződés-építési projekt befejezésének felgyorsítását.

A „fulladásig” küzdve Ho Si Minh-város két legnagyobb kereszteződésében, 8. kép

Egy Phu kereszteződésben mindig nagyon nagy a forgalomsűrűség, különösen a konténeres teherautók esetében. A háromszintes kereszteződés építését felgyorsítják, hogy a teljes projekt 2025 áprilisára befejeződjön.

A „fulladásig” küzdve Ho Si Minh-város két legnagyobb kereszteződésében, 9. kép

Miután több mint 2 hónapig ideiglenesen lezárták a Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho kereszteződést (7. kerület) egy aluljáró építése miatt, ez a terület a forgalmi torlódások „fekete pontjává” vált.

A fulladás széléig küzdve Ho Si Minh-város két legnagyobb kereszteződésében, 10. kép

A kereszteződést körülbelül 2 méter magas hullámlemez kerítés veszi körül, amely mindkét irányból elzárja a Nguyen Huu Tho utcát a kereszteződésen keresztül.

A „fulladásig” küzdve Ho Si Minh-város két legnagyobb kereszteződésében, 11. kép

Ez a torlódás főként a Nguyen Van Linh utcán (a fizetőkaputól a kereszteződésig) és a Nguyen Huu Tho utcán (Nha Be kerülettől a 7. kerületig) közlekedő autók és konténerek áramlásában koncentrálódik.

A „fulladásig” küzdve Ho Si Minh-város két legnagyobb kereszteződésében, 12. kép

A reggeli csúcsforgalomban a Nguyen Van Linh utca (az Ong Lon hídtól a Nguyen Huu Tho - Nguyen Van Linh kereszteződésig) az Ong Lon híd lábától a kereszteződésig zsúfolt.

A „fulladásig” küzdve Ho Si Minh-város két legnagyobb kereszteződésében, 13. kép

A motorkerékpárral utazók számos nehézséggel szembesülnek, a konténeres teherautók 15-20 percig az úton rekednek, mielőtt rövid távolságot meg tudnak tenni.