A Vietnam Airlines Corporation ( Vietnam Airlines ) részvényeseinek ma (június 21-én) tartott éves közgyűlésére készített dokumentumok szerint a légiközlekedési ágazat 2023-ban is számos akadállyal fog szembesülni az ellátási láncokat megzavaró geopolitikai konfliktusok, a hordónként 105 USD feletti magas üzemanyagárak, valamint a kamatlábak és árfolyamok kedvezőtlen ingadozása miatt.

A nehézségek leküzdésére a Vietnam Airlines Group tavaly több mint 24,1 millió utast és 230 000 tonna árut szállított, ami 16,4%, illetve 5,8%-os növekedést jelent ugyanebben az időszakban.

A légitársaság konszolidált bevétele 2023-ban elérte a 93 265 milliárd VND-t, ami közel 30%-kal magasabb, mint 2022 azonos időszakában, és megközelíti a 2019-es csúcsot. A konszolidált adózás előtti veszteség 5583 milliárd VND-vel csökkent, ami a 2022-es év felére csökkent.

A HVN részvények árfolyama március végétől kezdve gyors emelkedésnek indult, és jelenleg 5 éves csúcson van (június 21-én a nyitóár 35 450 VND volt).

W-légitársaság (7).jpg
A konszolidált bevétel meghaladta a 93 billió VND-t, a HVN részvények árfolyama folyamatosan a plafonig emelkedett. Fotó: Nam Khanh

A kongresszuson Nguyen Ngoc Canh, az Enterprises állami tőkegazdálkodási bizottságának alelnöke elismerte a Vietnam Airlines elmúlt évi eredményeit. A globális gazdasági és politikai helyzet számos kihívásával szembenézve a légitársaság proaktívan számos megoldást vezetett be a helyreállítás, a fejlődés és a biztató eredmények elérése érdekében.

Dang Ngoc Hoa úr, a Vietnam Airlines igazgatótanácsának elnöke elmondta: „2024-ben a légiközlekedési üzleti környezetnek továbbra is számos kihívással kell szembenéznie a globális geopolitikai és gazdasági helyzet miatt.”

Az előrejelzés alapján a Vietnam Airlines kidolgozta a főbb célokat, irányokat és feladatokat. A légitársaság különösen a szerkezetátalakítási projekt megvalósítására összpontosít, átfogó megoldásokkal az eszközök, a tőkeforrások, a befektetési portfólió, a szervezeti struktúra és a vállalatirányítási innováció szerkezetátalakítására. A fő cél továbbra is a fennmaradó veszteségek csökkentése és a bevételek és kiadások egyensúlyának elérése 2024-ben – tájékoztatott Hoa úr.

W-képernyőkép 2024.06.21., 09.22.41.png
Dang Ngoc Hoa úr, a Vietnam Airlines igazgatótanácsának elnöke. Fotó: N. Huyen

A cél elérése érdekében a légitársaság 2024-ben új útvonalakkal bővíti nemzetközi járathálózatát Nyugat-Európába és Délkelet-Ázsiába. A belföldi piacon a légitársaság a piaci igényekhez igazítja a járatsűrűséget, fenntartja fő piaci részesedését a kulcsfontosságú útvonalakon, és növeli a kapacitását a turisztikai útvonalakon.

Ezzel egyidejűleg a légitársaság a keskeny törzsű repülőgépekbe és az A321ceo repülőgép-konfiguráció átalakítási projektekbe való befektetés előkészítésére is összpontosít, hogy javítsa a működési hatékonyságot, megfeleljen a piaci keresletnek, és a flotta-átalakítási irányelveknek megfelelően fejlődjön.

Emellett a vállalat folytatja az átszervezést a Covid-19 világjárvány következményeinek leküzdése és a fenntartható fejlődés alapjainak megteremtése érdekében. Az átszervezési megoldások számos tagvállalatnál történő értékesítés befejezésére és a refinanszírozási hitelek visszafizetésének meghosszabbítására vonatkozó terv benyújtására összpontosulnak az illetékes hatóságokhoz, miközben előmozdítják a szervezeti átszervezést, csökkentik a közvetítői szinteket, beruháznak a technológiába és a digitális átalakulásba a munkatermelékenység és az erőforrás-minőség javítása érdekében.

2024-re a Vietnam Airlines anyavállalata 80,894 milliárd VND bevételi célt, 105,946 milliárd VND konszolidált árbevételt tűzött ki. A várható nyereség 105 milliárd VND, mivel az előrejelzések szerint idén még számos nehézséggel kell szembenéznie.