A Vietravel kiszáll a Vietravel Airlinesból, miután pletykák szerint az AirAsia részvényvásárlásról tárgyal - Fotó: VU
A Vietravel Tourism Joint Stock Company jóváhagyta a Vietravel Airlines összes tőkéjének értékesítését. Ez a légitársaság, amelyet e társaság alapított.
Az irányítás átruházása után az összes tőke kivonása
A november 21-én kiadott igazgatótanácsi határozat értelmében a Vietravel kivonja a Vietravel Airlinesnál birtokolt több mint 18,46 millió részvényét. A tranzakció értéke a vállalat teljes eszközértékének kevesebb mint 10%-a, ami a 2025 harmadik negyedévének végi állapot szerint több mint 3130 milliárd VND teljes eszközértéket jelent.
A leválasztást követően a Vietravel Airlines részvényesi struktúrája a Vietravel Groupot, a T&T Airlinest, a T&T SuperPortot, a BVIM alapot és számos magánrészvényest foglal majd magában.
Ez a Vietravel általa alapított légitársaságból való kivonulásának következő lépése.
2024 vége óta a Vietravel átruházta részvényeit a T&T Groupra, ezzel átadva az irányítást. A 2025-ös részvényesi közgyűlésen a T&T képviselői elnökölnek, és Do Vinh Quang urat választják meg a Vietravel Airlines elnökévé.
A Vietravel Airlines a 2018-ban épült Vietravel projektből jött létre, amelynek célja az „utazás - repülés - szolgáltatás” modell fejlesztése volt.
Miután a kormány 2020 áprilisában jóváhagyta a politikát, és ugyanazon év decemberében megkapta a légi közlekedési üzleti engedélyt, a légitársaság 2021 elején szállt fel először Airbus A321-es repülőgépekből álló flottával. A 2022-2023 közötti időszakban a légitársaság nehézségekbe ütközött a megnövekedett költségek és a piaci ingadozások miatt, ami miatt a Vietravel elkezdte csökkenteni tulajdonrészét.
2024 végén a Vietravel átruházta részvényeit a T&T Groupra. A T&T ezután átvette az irányítást, és 2025-től Do Vinh Quang urat – Do Quang Hien üzletember fiát – nevezte ki a Vietravel Airlines elnökévé.
November 21-én a Vietravel úgy döntött, hogy eladja mind a fennmaradó 18,46 millió részvényét, amely várhatóan az éven belül befejeződik, megnyitva az utat egy új részvényesi struktúra előtt, amelybe a T&T és más befektetők is beletartoznak.
Vietravel Airlines légiutas-kísérők a járaton - Fotó: VU
Az AirAsia többnek tűnik, tárgyalásokat folytat
A Vietravel Airlines részvényeinek átvevőjének kilétét azonban nem hozták nyilvánosságra, de sok forrás szerint az AirAsia aktívan tárgyal, hogy a légitársaság új befektetője legyen.
2025 augusztusában a T&T Group a Capital A Grouppal - az AirAsia anyavállalatával - együttműködve tanulmányozta a délkeleti Quang Tri gazdasági övezetben található repülésipari komplexumba és repülőtéri városi területre irányuló befektetések lehetőségét.
2025 októberének végén a Bangkok Post idézte Tony Fernandest, az AirAsia anyavállalatának, a Capital A Bhd-nek a vezérigazgatóját, aki megerősítette, hogy a tárgyalások korai szakaszban vannak, de "nagyon jól haladnak", és már csak néhány feltétel van hátra az elvi megállapodás aláírása előtt.
Számos légiközlekedési szakértő szerint, ha a megállapodás sikeres, az AirAsia gyorsan növelheti jelenlétét Vietnámban. Tony Fernandes úr többször is hangsúlyozta, hogy Vietnam stratégiai piac kedvező földrajzi elhelyezkedése, növekvő gazdasága és gyorsan növekvő középosztálya miatt.
A Tuoi Tre Online kutatása szerint azonban az AirAsia legnagyobb akadálya nem a pénzügyekben, hanem a jogi korlátokban rejlik, különösen a külföldi tulajdonosi arányra és a márkakérdésekre vonatkozó szabályozásokban.
A jelenlegi szabályozás szerint a külföldi befektetők egy vietnami légitársaság tőkéjének legfeljebb 34%-át birtokolhatják, de ez a szint bizonyos esetekben 49%-ra is emelhető.
Eközben az AirAsia által mindig kitűzött előfeltétel a legalább 51%-os tulajdonlás és az AirAsia márkanév megőrzése, amelyet a Capital A regionális identitásstratégiájának központi tényezőjének tekint.
Az AirAsia fontolgatja annak lehetőségét, hogy először kisebbségi részesedést szerezzen, a jogi korlátok között, de a feltételek még változhatnak – mondta a forrás.
Az AirAsia egyelőre nem kommentálta hivatalosan az ügyet. A Vietravel Airlines viszont azt nyilatkozta, hogy tárgyalásokat folytat nemzetközi légitársaságokkal és repülőgépgyártókkal flottája és hálózatának bővítéséről, de a tranzakciók részleteit nem hozta nyilvánosságra.
Az AirAsia egyszer megpróbált belépni a vietnami piacra, amikor 2019-ben közös vállalkozást tervezett a Gumin Co.-val és a Hai Au Aviation JSC-vel, de később lemondta a tervet.
Ez a diszkont légitársaság azonban többször is megerősítette, hogy Vietnam továbbra is célpiac az utazási kereslet erőteljes növekedése és a regionális kapuként betöltött pozíciója miatt.
A Vietravel Airlines Hanoiba költözteti a központját
A Vietravel Airlines hivatalosan is átköltözteti központját Ho Si Minh-városból, a Truong Son utcából Hanoiba. Az új helyszín a Ba Dinh kerületben, a Ngoc Khanh 172. szám alatt lesz.
Az áthelyezésre 2025. december 28. és 2026. január 4. között kerül sor.
Belső információk szerint a vezetőség megbeszéléseket szervezett a munkavállalók véleményének meghallgatására, és támogató politikákat dolgozott ki a hatás minimalizálása érdekében.
A cég ugyanakkor elismerte, hogy lesznek olyan alkalmazottak, akik személyes okok miatt nem tudnak tovább kísérni.
Forrás: https://tuoitre.vn/vietravel-thoai-von-vietravel-airlines-giua-tin-don-airasia-dam-phan-mua-co-phan-20251125092725342.htm
Hozzászólás (0)