[VIMC 40 nap villámgyorsan] A Hai Phong kikötő eltökélt az áttörésben, és 2025-re eléri a 2 millió TEU-t kitűzött célt.

A 2025-ös év utolsó sprintfázisában a Hai Phong kikötő élénk versenyszellemet hirdet, válaszul a Vietnam National Shipping Lines (VIMC) által indított „VIMC Breakthrough - 40 Days of Speed” kampányra. A „Dolgozva együtt - Áttörve együtt - Érjük el a célvonalat együtt” mottóval a teljes kikötő nap, minden órában erőfeszítéseket tesz, hogy erős hajtóerőt teremtsen az éves termelési és üzleti célok elérése és túlszárnyalása felé.

A termelés és az üzleti tevékenység tekintetében a Hai Phong kikötő a teljes rendszerben arra törekszik, hogy elérje a 250 000 TEU be- és kirakodását az év utolsó 40 napjában, és 2025-re a 2 000 000 TEU-t célozza meg. Különösen a Tan Vu kikötő bizonyítja továbbra is vezető szerepét, amikor december első hetében 2025-ben elérte az 1 000 000 TEU-t – ezzel az egység az ötödik egymást követő évben érte el a lenyűgöző 1 000 000 TEU üzemi értéket.

Tan Vu Port Branch (Hai Phong kikötő)

Nyüzsgő bányászati ​​tevékenységek a HTIT kikötőben (Hai Phong kikötő) az év utolsó napjaiban

Emellett a Hai Phong kikötő proaktívan bővítette a nemzetközi együttműködést, sikeresen bevezette a Gulf of Tonkin Port Group (Kína) „Tűzijáték” szolgáltatási vonalát, és stratégiai megállapodást kötött az AgeLine Agenttel – a régió legnagyobb vas- és acéláru-arányával rendelkező ügynökkel 2025 decemberében. A szolgáltatás minőségét folyamatosan javítják az abszolút biztonság iránti elkötelezettségnek köszönhetően, és az ügyfelek visszajelzéseinek 100%-át alaposan kezelik, megerősítve az északi régió legnagyobb átjárókikötőjének hírnevét és pozícióját.

A Bac Bo-öböl kikötője és Hai Phong kikötője közötti "Tűzijáték" szolgáltatási útvonal megnyitó ünnepsége

Az infrastruktúra és a technológia területén a Lach Huyenben (Ben 3, 4 - HTIT) megvalósuló kulcsfontosságú projektek elszánt szellemben folynak a célba érés érdekében. A tagegységek rakparti infrastruktúrájába történő beruházási és felújítási projektek sürgősen, ütemterv szerint fejeződnek be.

A terv szerint az Ajimuth vontatóhajót 2025 decemberében adják át a Hai Phong kikötőnek. A Nam Hai Dinh Vu kikötő felső folyásától a Dinh Vu kikötő felső folyásáig tartó tengeri csatorna kotrási projektje is befejeződött, elérve a -8,5 m mélységet.

Az Ajimuth TUGTRANCO 01 vontatóhajót 2025. november 21-én bocsátották vízre.

A Nam Hai Dinh Vu kikötőtől a Dinh Vu kikötőig tartó tengeri csatornaszakasz a kotrás után -8,5 m mélységet fog elérni.

2025 decemberében a Hai Phong kikötő további fontos lépéseket tett a digitális átalakulás terén: sikeresen bevezette az Eport mobilalkalmazás mobil verzióját, hogy kényelmesebb élményt nyújtson az ügyfeleknek, valamint bevezetteaz FPT CFS megoldást a pénzügyi menedzsment digitalizációjának felgyorsítására. Ez az alapja annak, hogy a Hai Phong kikötő fokozatosan kiépítsen egy modernebb, szinkronabb és intelligensebb hasznosítási ökoszisztémát.

A Hai Phong kikötő bejelentette az FPT CFS megoldás telepítését és üzemeltetését - egy automatizált rendszert a könyvelés lezárására és a pénzügyi jelentések konszolidálására.

A „villámgyors 40 nap” kampány nemcsak a haladásért folytatott verseny, hanem egy megerősítés is: a Hai Phong kikötő készen áll minden nehézség leküzdésére, nem hátrál meg, nem adja fel. A 2025-ös eredmények fontos lendületet adnak majd ahhoz, hogy új gondolkodásmóddal és elszántsággal lépjünk be a 2026-os évbe – folytatva a Hai Phong kikötő építését a VIMC fénypontjává, megőrizve a nemzetközi kapukikötő szerepét, hozzájárulva a vietnami tengerészeti ipar fenntartható növekedési láncához.

Hai Phong kikötő

Forrás: https://vimc.co/vimc-40-ngay-than-toc-cang-hai-phong-quyet-tam-but-pha-ve-dich-2-trieu-teu-nam-2025/