A Vietnam National Shipping Lines 2025-ös éves közgyűlésének jelenete
2020–2025: A válságtól a stratégiai újrabefektetésig
A kongresszuson felszólalva Nguyen Canh Tinh úr, a VIMC vezérigazgatója elmondta, hogy 2024-ben, a világgazdaság továbbra is számos, a világjárvány utáni kihívással néz szembe, a VIMC erőfeszítéseket tett a növekedés helyreállítására és a termelési, valamint üzleti célok túlszárnyalására. Konkrétan az anyavállalat, a VIMC 3155 milliárd VND bevételt (a terv 131%-át) és 1353 milliárd VND adózás előtti nyereséget (a terv 145%-át) ért el.
A teljes vállalat konszolidált eredményei is igen lenyűgözőek voltak: a bevétel 19,235 milliárd VND volt (a terv 143%-a), az adózás előtti nyereség pedig 3,153 milliárd VND (ami a terv 115%-ának, valamint a VIMC elmúlt évi irányítási és működési hatékonyságának felel meg).
Nguyen Canh Tinh úr – a Vietnami Nemzeti Hajótársaságok vezérigazgatója beszélt a kongresszuson. Fotó: VGP/Thanh Huyen
Az év legnagyobb eseménye az volt, hogy a VIMC 2023 végére elszámolta az összes felhalmozott veszteségét, és egy hosszú szerkezetátalakítási időszak után először fizetett osztalékot. Ez egy fontos fordulópont volt, amely a vállalat erős fellendülését és pénzügyi stabilitását jelezte.
Az Igazgatótanács proaktívan azonosította a nehézségeket, szorosan követte a közgyűlés határozatait, éves cselekvési terveket dolgozott ki, és határozottan irányította azok végrehajtását. Ennek köszönhetően a VIMC nemcsak stabilizálta működését, hanem évről évre túl is szárnyalta terveit.
Mélyreható befektetés – Fenntartható fejlődés – Átfogó digitális átalakulás
A 2025-2030-as időszakot a következő stratégiai fordulópontként azonosították, hosszú távú vízióval, szorosan követve a 2021-2030-as időszakra vonatkozó iparági fejlesztési stratégiát, 2035-ig kitűzve a jövőképet, miközben rugalmasan frissül a piaci trendeknek megfelelően.
2025-ben, két stratégiai fázis közötti átmeneti évként a VIMC célja, hogy a tervezett célok legalább 100%-át teljesítse. A cél elérése érdekében a VIMC 4 fő megoldáscsoport szinkron megvalósítására összpontosít.
Először is, a bevételek és a profit növelése az alapvető alapokon: Bővíteni olyan területeket, mint a konténerkikötők kihasználása, az ömlesztett áruk szállítása, a mezőgazdasági termékek szállítása, a vas- és acélgyártás..., kihasználva a meglévő infrastruktúrát és flottát. Optimalizálni a kihasználást - ellenőrizni a költségeket.
Másodszor, javítani kell a kikötők termelékenységét, lerövidíteni a hajók fordulóidejét, növelni a konténerüzemeltetés hatékonyságát és ellenőrizni kell a flottaköltségeket.
Harmadszor, fektessen be új kapacitások fejlesztésébe: Folytassa az infrastruktúra korszerűsítését, új konténerszállító hajók, ömlesztettáru-szállító hajók és olajszállító tartályhajók vásárlását a piaci trendekkel összhangban, biztosítva a beruházások hatékonyságát.
Negyedszer, a fenntartható fejlődés és a digitális átalakulás előmozdítása: a működési fegyelem megerősítése, a folyamatok fejlesztése, intelligens logisztikai ökoszisztéma kiépítése és a versenyképesség fokozása. Ezek az intézkedések megalapozzák a VIMC áttörését a következő évtizedben, vezető szerepet játszva Vietnam tengerészeti és logisztikai szolgáltatási szektorában.
Thanh Huyen
Forrás: https://baochinhphu.vn/vimc-phuc-hoi-manh-me-dat-muc-tieu-doanh-thu-hon-20000-ty-dong-102250709112642539.htm
Hozzászólás (0)