A Vinaconex úttörő szerepet játszik abban, hogy diákokat küldjön külföldre vasúti technológiai tanulmányok céljából

(Dan Tri) - A Vinaconex együttműködött a Hanoi Építési Egyetemmel egy gyakorlati kurzus megszervezésében Kínában, amely a nagysebességű vasutakra - városi vasutakra - specializálódott, azzal a céllal, hogy magas színvonalú humánerőforrást fejlesszen ki a közlekedési infrastruktúra területén.

Tanulj a világ vezető technológiai központjaitól

Nemrégiben egy csoport Vinaconex tisztviselő és mérnök elvégezte és oklevelet kapott egy gyakorlati kurzusról a Délnyugati Jiaotong Egyetemen (SWJTU, Kína), a világ egyik vezető vasúti mérnöki képzőintézményében.

A program a Hanoi Építőmérnöki Egyetem és a SWJTU együttműködésének keretében valósul meg, célja, hogy segítsen a vietnami hallgatóknak hozzáférni a modern vasúttervezési, -irányítási és -üzemeltetési modellekhez.

A Vinaconex mérnöki csapata részt vett egy nagysebességű vasúti technológiával foglalkozó képzési és gyakorlati kutatási programban a Délnyugati Kommunikációs Egyetemen (Kína), a Vinaconex és a Hanoi Építőmérnöki Egyetem együttműködésének keretében (Fotó: Vinaconex).

Mérnökök látogatnak el egy nagysebességű vasútvonal üzemeltetési modelljére a laboratóriumban (Fotó: Vinaconex).

A Vinaconex mérnökei speciális szemináriumokon vettek részt, például nagysebességű vasutak tervezéséről, kivitelezéséről és üzemeltetéséről, valamint jelző-, diszpécser- és biztonsági rendszerek kutatásáról.

A diákok ellátogattak a szupravezető maglev vonatok laboratóriumába is; meglátogatták és felmérték a Csengtu-Csungking vasútvonalat, amelynek tervezési sebessége akár 450 km/h is lehet; és együttműködtek a CRRC Ziyanggal, az Unittec-kel és a Csungkingi Vasúti Tervező Intézettel a mozdonytechnológia, a jelzőrendszer és az intelligens üzemeltetés megvitatásán.

A Vinaconex képviselője szerint ez nemcsak egy rövid távú gyakorlati képzés, hanem a humánerőforrás-fejlesztési stratégia része is, amelynek célja, hogy felkészítse a high-tech közlekedési infrastruktúra fejlesztéséhez szükséges alapvető kompetenciákat, és segítse a vietnami mérnököket a műszaki folyamatok, az irányítás és a gyakorlati működési szervezés megértésében, hogy a közeljövőben Vietnámban is alkalmazhatóak legyenek.

A technológia elsajátítására való törekvés

A Vinaconex egyike azon kevés nagy vietnami építőipari vállalatnak, amely az építőipari vállalkozó szerepéből erőteljesen átalakult az infrastrukturális-technológiai vállalkozássá, az emberekbe és a tudásba való befektetésre összpontosítva.

Az észak-déli gyorsforgalmi út, a Long Thanh repülőtér és városi projektek építésében való részvétel mellett a Vinaconex továbbra is a modern infrastruktúra-mérnöki csapat fejlesztését tekinti a globális versenyszíntérre való belépés alapjának.

Mérnökök látogatnak el a nagysebességű vasutak tervezéséhez és üzemeltetéséhez, és megismerkednek velük (Fotó: Vinaconex).

A Vinaconex proaktív együttműködése a Hanoi Építőmérnöki Egyetemmel, amelynek keretében képzést indítanak a nagysebességű vasutakra és városi vasutakra szakosodott 7. szintű mérnökök számára, a vasúti ágazat fellendülésére való korai és alapos felkészülést bizonyítja.

A kínai gyakorlati kurzuson 34 hallgató vett részt, amely ötvözte az elméletet, a hazai gyakorlatot és a külföldi gyakorlati tanulást. A Vinaconex úgy értékelte, hogy ez egy olyan képzési modell, amelyet nagyra értékelnek a gyakorlatiassága miatt, mivel hozzájárul egy olyan vietnami mérnökökből álló csapat kialakulásához, akik képesek kulcsfontosságú infrastrukturális projektekben alapvető szerepeket betölteni, ahelyett, hogy külföldi szakértőkre támaszkodnának.

A Vinaconex képviselője így nyilatkozott: „A hazai vállalkozások proaktív képzése és a fejlett technológiához való hozzáférése segíteni fog Vietnamnak csökkenteni a műszaki kapacitásbeli szakadékot, csökkenteni a külföldi szakértők felvételének költségeit, és egyúttal egy új értékláncot kialakítani a vasúti ágazatban a tervezéstől az anyagok gyártásán és a jelzőberendezéseken át az üzemeltetésig és a karbantartásig. Ez az előfeltétele annak, hogy Vietnam ne csak nagysebességű vasutakat építsen, hanem saját nagysebességű vasutakat is üzemeltessen.”

Látogassa meg a csungkingi építkezést és a 2-es metróvonalat, amely Kína egyik legmodernebb, nagyszabású metróvonala, és vezető automatikus üzemeltetési rendszerrel rendelkezik (Fotó: Vinaconex).

A vietnami vasutak 2035-ig terjedő, 2045-ig kitűzött humánerőforrás-képzéséről és -fejlesztéséről szóló projekt szerint a 2025–2030-as időszakban a vasúti ágazatnak legalább 35 000 emberi erőforrásra lesz szüksége, beleértve mérnököket, szakértőket és technikusokat, olyan kulcsfontosságú projektek kiszolgálásához, mint az észak-déli nagysebességű vasútvonal és a hanoi és ho Si Minh-város metrórendszere.

2035-re a képzési létszám megduplázódik, mintegy 70 000 főre, beleértve több ezer mérnököt, akik a tervezés, kivitelezés, elektromechanika, jelzőrendszer és karbantartási műveletek területére szakosodtak.

Hosszú távú jövőképével és fenntartható fejlődési stratégiájával a Vinaconex proaktívan készíti fel a magas színvonalú emberi erőforrásokat a nagysebességű vasúti és a modern infrastruktúra szektorok számára.

Ahogy a következő évtizedben kiépülnek a nagysebességű vasutak, metróvonalak és a városi infrastruktúra, a ma képzett mérnökgenerációk lesznek azok, akik úttörő szerepet játszanak a modern, biztonságos, fenntartható és nemzetközi szintű vietnami közlekedés új arculatának megteremtésében.

Forrás: https://dantri.com.vn/giao-duc/vinaconex-tien-phong-dua-hoc-vien-ra-nuoc-ngoai-hoc-tap-cong-nghe-duong-sat-20251106150031538.htm