A milliárdos Pham Nhat Vuong Vingroupja tőkét és technológiát biztosít a Can Gio városi vasútvonal megépítéséhez.

(NLDO) – A Vingroup több mint 4 milliárd USD értékű, Ho Si Minh-város központját a Can Gio kerülettel összekötő nagysebességű városi vasútvonalba való befektetést javasolt.

A Vingroup Corporation nemrégiben elküldte Ho Si Minh-város Pénzügyi Minisztériumának a városközpontot a Can Gio kerülettel összekötő nagysebességű városi vasúti projektbe tervezett beruházásról szóló dokumentumot.

Ennek megfelelően a Vingroup szerint a PPP (köz-magán partnerség) formájában történő befektetés számos előnnyel rendelkezik a hagyományos állami beruházásokkal szemben, ha olyan tényezőket veszünk figyelembe, mint a befektetés-előkészítési költségek, a tőkevonzó képesség, a technológia, a befektetői menedzsment készségek és a projekt megvalósítási kapacitása.

A PPP modellben a beruházás-előkészítés költségeit gyakran megosztják az állami és a magánszektor. A magánbefektetők részt vesznek a projekt tervezésében, kivitelezésében és értékelésében, segítve ezzel az állam pénzügyi terheinek csökkentését. Ezenkívül a magánrészvétel optimalizálhatja a költségeket a menedzsmentben szerzett tapasztalatnak és hatékonyságnak köszönhetően.

Ezzel szemben, ha a projekt állami beruházás, a beruházás előkészítésének teljes költségét általában az állam viseli, a megvalósíthatósági tanulmányoktól kezdve a tervezésen át a kivitelezésig. Ez növelheti a költségvetési terheket, különösen korlátozott állami források esetén.

A csoport szerint a PPP-beruházások a magánszektor tőkéjét fogják felhasználni, beleértve a hazai és a nemzetközi tőkét is, segítve a költségvetésre nehezedő nyomás csökkentését. A magánbefektetők banki hitelek, kötvénykibocsátás vagy részvénytőke révén mozgósíthatják a tőkét, növelve a projektfinanszírozás rugalmasságát.

„Ami a technológiát illeti, a magánbefektetők gyakran fejlett és modern technológiát hoznak magukkal a projekt hatékonyságának és jövedelmezőségének biztosítása érdekében. Ez különösen fontos olyan területeken, mint az infrastruktúra, az energia vagy az egészségügy , ahol a technológia kulcsszerepet játszik” – mondta a Vingroup képviselője.

A projektek megvalósítása szempontjából a magánrészvétel a profitösztönzőknek és a hatékony irányítási képességeknek köszönhetően felgyorsítja a projektek megvalósítását. A PPP-szerződések gyakran konkrét felelősségeket írnak elő, minimalizálva a késedelmeket vagy a költségvetés túllépését...

A Vingroup ezért azt javasolja, hogy a PPP formátumú projektekbe való befektetés felülmúlja majd az állami beruházásokat a sokszínű tőkemobilizáció, a modern technológia alkalmazása, a professzionális irányítás és a hatékony projektmegvalósítás tekintetében.

A Vingroup azt javasolta, hogy a PPP-formában történő befektetés a projektbe jobb lenne, mint az állami beruházás. Fotó: Hoang Trieu

Figyelemre méltó, hogy ehhez a szuperprojekthez Pham Nhat Vuong milliárdos Vingroup Corporationje a BOO (építés - tulajdon - üzemeltetés) szerződéses forma alkalmazását javasolta. A Vingroup felelős lesz a beruházáshoz, az építéshez, az irányításhoz és az üzemeltetéshez szükséges összes tőke előteremtéséért a projekt teljes időtartama alatt, a jogi előírások betartásának biztosítása mellett.

Az előzetes statisztikák szerint a projekt teljes beruházása körülbelül 102 370 milliárd VND (ami körülbelül 4,09 milliárd USD-nek felel meg). Ez a városi vasútvonal egy kétvágányú, 1435 mm-es nyomtávolságú, villamosított, körülbelül 48,5 km hosszú fővonallal, 250 km/h sebességre tervezett infrastruktúrával; várhatóan 2 állomás lesz Can Gióban és a 7. kerületben.

Az utasszállítási kapacitás óránként 30 000-40 000 fő/irány, összekötve Ho Si Minh-város központját Can Gióval. A Can Gióba tartó nagysebességű vasútvonal perspektivikus képe.

A fejlesztési folyamat során a Vingroup Corporation számos nagyszabású projektet valósított meg, amelyek teljes beruházása meghaladta a 100 000 milliárd VND-t. A Vingroup közölte, hogy többet szeretne hozzátenni az ország egészéhez, és különösen Ho Si Minh-városhoz, valamint segíteni a város közlekedési rendszerének fejlesztését.

„A nagysebességű városi vasútba való befektetés lendületet ad a turizmus fejlődésének, a befektetéseknek, és nagyobb kényelmet biztosít az emberek és a turisták számára azáltal, hogy lerövidíti az utazási időt a központtól Can Gióig. Reméljük, hogy megfontolják és jóváhagyják a projekt megvalósítását” – elemezte a Vingroup képviselője.

A HCM Városi Pénzügyi Osztály az a szervezet, amelyet a HCM Városi Népi Bizottsága kijelölt az illetékes egységekkel való együttműködés és az elnöklés feladata, hogy a befektetőket a PPP-módszer szerinti projektjavaslatok elkészítésének eljárásainak végrehajtásában irányítsa. Ugyanakkor megszervezi a Vingroup Corporation javaslatainak elbírálását, amelyek a központot a Can Gio kerülettel összekötő nagysebességű városi vasútvonalba való beruházásról szólnak, és tanácsokkal látja el a HCM Városi Népi Bizottságot.

Korábban, a Ho Si Minh-város 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig terjedő jövőképet tartalmazó általános tervét ismertető konferencián a miniszterelnök azt javasolta, hogy a Vingroup építsen ki egy metrórendszert Ho Si Minh-város központjától a Can Gio kerületig. A csoport ezután megkezdte a megvalósítást, és nagy egyetértést és támogatást kapott azoktól, akik a Ho Si Minh-város és Can Gio közötti utazási idő fokozatos csökkentésében reménykedtek, elősegítve ezzel a turizmus fejlesztését és a bioszféra-rezervátum védelmét.

Forrás: https://nld.com.vn/vingroup-cua-ti-phu-pham-nhat-vuong-cam-ket-bo-tri-von-va-cong-nghe-lam-duong-sat-do-thi-can-gio-196250423124941242.htm