
Da Nangban a turisták elektromos autói raktárban vannak, a vállalkozások nehézségekre panaszkodnak - Fotó: HIEN LE
Egy Da Nang-i elektromos járművekkel foglalkozó vállalkozás tulajdonosa szerint ez az egység már egy ideje befektet turisztikai személygépkocsikba. Február közepén a teljes flotta működését le kellett állítani, mivel bejelentették, hogy a négykerekű elektromos járművek csak olyan utakon közlekedhetnek, ahol a maximális sebességet 30 km/h jelzéssel ellátott táblák jelzik.
A vállalkozások súlyos károkról számolnak be
A járművek üzemeltetésére vonatkozó korlátozások óta a sofőrök és a személyzet fizetés nélkül maradtak. A cég megpróbálta motiválni és megtartani a munkavállalókat, hogy várják meg a szabályozások feloldását, de eddig nem született megoldás.
Az elektromos turistajárműveket üzemeltető vállalkozások szerint Da Nangban nagyon kevés az olyan út, ahol a sebességkorlátozás 30 km/h. Az új, a hatótávolságot korlátozó szabályozás miatt több száz elektromos turistajármű „raktárban” van, ami súlyos veszteségeket okoz a vállalkozásoknak.
2016-ban a kormány engedélyezte Da Nangnak , hogy kísérleti jelleggel négykerekű elektromos járműveket használjon turisták szállítására egy korlátozott területen belül.
2017 előtt négy vállalkozás 85 járművet fektetett be és helyezett üzembe, 2024 decemberében pedig két vállalkozás (a négy kísérleti vállalkozásból) 15 járművet fektetett be.
Eközben Khanh Hoában a cég vezérigazgató-helyettese elmondta, hogy a vállalkozás 20 elektromos turistaautót üzemeltet Nha Trangban.
Amikor az új szabályozás hatályba lép, nagyban befolyásolja majd Nha Trang turisztikai gazdaságát, mivel ez a termék népszerű a belföldi és a külföldi turisták körében. Amikor elektromos autószolgáltatást használnak a Nha Trang tengerparti útvonalának meglátogatására, a turisták „átölelhetik” a hangulatot és a tengeri tájat.
Az elektromos járművek üzemeltetése továbbra is hiányosságokkal küzd.
A Da Nang Építési Minisztériuma szerint a kísérleti fázisban a Városi Népi Bizottság és a helyi hatóságok mindig a legjobb feltételeket teremtik meg a vállalkozások működéséhez. Mivel ez egy kísérleti típusú szállítás, az ilyen típusú jármű korlátozott hatótávolságon belül működik, ezért a Városi Népi Bizottság "nem utasítja és nem szólítja fel a vállalkozásokat arra, hogy több járműbe fektessenek be".
A Közlekedési Minisztérium (ma Építési Minisztérium) kísérleti tevékenységeinek értékelése, valamint az illetékes minisztériumok, ágazatok és települések véleménye alapján a kormány nemrégiben felkérte a tartományok és városok népi bizottságait, hogy jelentsék be, hogy a kísérleti szabályozásokat csak 2024. december 31-ig hajtják végre.
A Közlekedésrendészeti Osztály szerint a négykerekű motoros járművek tényleges üzemeltetése továbbra is korlátozott és hiányos, amelyek általában a biztonságot és a rendet, különösen a közlekedésbiztonságot befolyásolják.
„Az Építési Minisztérium és az állami irányítási ügynökségek osztoznak azokban a nehézségekben, amelyekkel a vállalkozások szembesülnek, amikor meg kell változtatniuk az elektromos turisztikai járművek hatótávolságát” – mondta a Da Nang Építési Minisztérium.
Eközben Chu Van An úr, a Khanh Hoa Építési Osztály igazgatóhelyettese elmondta, hogy az új szabályozások miatt fennáll a veszélye annak, hogy le kell állítani a turistákat kiszolgáló elektromos autók üzemeltetését Nha Trangban.
Nha Trangban jelenleg nincsenek olyan utak, amelyeken 30 km/h maximális sebességkorlátozást jelző táblák jeleznék (kivéve néhány különleges utat és építési területet).
An úr szerint az új szabályozás némi nehézséget okoz a Nha Trang-i elektromos járműszolgáltató vállalkozásoknak, de továbbra is be kell tartaniuk a szabályokat, mert ha szándékosan megszegik azokat, a hatóságok fellépnek velük szemben.
Az elektromos turisztikai járműveknek garantálniuk kell a biztonságot
A Phu Quoc-i (Kien Giang) Tuoi Tre szerint az utasfülkével rendelkező elektromos autók továbbra is normálisan közlekednek. Ezeknek a járműveknek azonban Phu Quoc város belvárosi útjain körülbelül 30 km/h sebességgel kell közlekedniük. Tran Minh Khoa, a Phu Quoc város Népi Bizottságának elnöke elmondta, hogy a turisztikai elektromos autók főként Phu Quoc város belvárosi útjain közlekednek. A város felkérte az illetékes egységeket, hogy vizsgálják felül az ilyen típusú járművek biztonságát az utasok felvételének és kiszállításának biztosítása érdekében.
Khoa úr szerint a városvezetés a közeljövőben arra ösztönzi az ilyen típusú járművekkel kereskedő vállalkozásokat, hogy önellenőrzést, regisztrációt, vizsgálatot végezzenek, és biztosítsák a szabályoknak megfelelő működést.
Rugalmas megoldásokra van szükség
Június 16-án délután Hoi An város Népi Bizottsága és Quang Nam tartomány Építési Hivatala felmérést végzett az utakon, hogy fontolóra vegyék a maximális sebességet 30 km/h-ra korlátozó táblák kihelyezését. Ezáltal megteremtik a feltételeket ahhoz, hogy a turisták számára elérhető elektromos autók száma a szabályoknak megfelelően közlekedhessen.
Egy Hoi An-i elektromos járművet gyártó vállalkozás tulajdonosa szerint az elektromos járműveket június végéig karbantartják. A vállalkozások már hónapok óta nagyon bizonytalanok az elektromos járművek forgalomban való részvételét korlátozó szabályozások miatt, miközben Hoi Anban az elektromos járművekkel történő turistaszállítás nagyon népszerű és a turisták által kedvelt. Az elektromos járművek a zöld turizmus trendjéhez is illeszkednek.
„Reméljük, hogy a hatóságok elhárítják az akadályokat, és rugalmas megoldásokat kínálnak az elektromos járművek turisztikai előnyeinek kihasználására. Nemcsak a közlekedésben, az elektromos járműveket túrák keretében is megszervezik, és a turisták is szeretik őket” – mondta egy Hoi An-i elektromos járművekkel foglalkozó vállalkozás képviselője.
Forrás: https://tuoitre.vn/xe-dien-du-lich-nam-kho-doanh-nghiep-gap-kho-20250617085805566.htm






Hozzászólás (0)