Több mint 6000 túlterhelt jármű mobil kezelése

Egységes járműterhelés-ellenőrző rendszer kiépítése autópályákon

A Közlekedési Minisztérium a 3. ülésszakon folytatott kihallgatási tevékenységekről szóló, 2022. június 16-i 62/2022/QH15. számú határozat, a XV. Nemzetgyűlés 5. ülésszakán folytatott kihallgatási tevékenységekről szóló, 2023. június 24-i 100/2023/QH15. számú határozat, valamint a 2023. november 28-i 109/2023/QH15. számú határozat végrehajtásáról szóló jelentésében kijelentette, hogy a Közlekedési Minisztérium a közelmúltban a járművek terhelésének ellenőrzésével kapcsolatos jogszabályok felülvizsgálatára és folyamatos tökéletesítésére összpontosított.

A Közlekedési Minisztérium megállapodott a Kelet-Észak-Déli Gyorsforgalmi Út projekt keretében a gyorsforgalmi utakon kiépített terheléstesztelési rendszer beruházási politikájáról (illusztratív fotó).

Ezzel egyidejűleg kutasson és javasoljon tartalmakat a járművek terhelésének ellenőrzésével kapcsolatban a Közúti Törvényben és a Közúti Közlekedés Rendjéről és Biztonságáról szóló törvényben, amelyeket az Országgyűlés jóváhagyott és kihirdett.

A Közlekedési Minisztérium szerint a túlterhelt járművek helyzete az utakon csökkent, de továbbra is előfordul, különösen azokon az útvonalakon, amelyeket nem felügyelnek vagy ellenőriznek a hatóságok, vagy amelyeken nincs terhelés-ellenőrző rendszer.

A használatban lévő gyorsforgalmi utak védelméhez való hozzájárulás, a kulcsfontosságú nemzeti projektekbe történő beruházások hatékonyságának javítása, a stabil társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdítása és az állami költségvetés fenntartási költségeinek csökkentése érdekében a Közlekedési Minisztérium hangsúlyozta a gyorsforgalmi utak terhelésellenőrző rendszerének kiépítésébe való beruházás kutatásának és mielőbbi megszervezésének szükségességét a Kelet-Észak-Déli Gyorsforgalmi Út egyes szakaszainak megépítésére irányuló projekt keretében.

Másrészről a gyorsforgalmi utak építési munkálatainak kezeléséről, üzemeltetéséről és karbantartásáról szóló 32/2014. számú rendelet számos cikkének módosításáról és kiegészítéséről szóló 25/2023. számú rendelet rendelkezései alapján a Közlekedési Minisztérium jóváhagyta a keleti észak-déli gyorsforgalmi út számos szakaszának építésére irányuló projekt keretében a gyorsforgalmi utakon a terhelésvizsgálati rendszer kiépítésére és üzemeltetésére vonatkozó beruházási terv politikáját.

A mobil mérlegrendszeren keresztül 6150, a terhelési korlátokat megsértő járművet kezeltek és 90,6 milliárd VND bírsággal sújtottak (illusztratív fotó).

Több mint 6000 túlterhelt járművet kezeltek mobil módon

Ugyanakkor a Közlekedési Minisztérium felkérte a tartományok és városok népi bizottságait, hogy utasítsák a helyi hatóságokat a járművek terhelésének ellenőrzésének további megerősítésére.

Konkrétan, felkérik a Közlekedési Minisztériumot, hogy működjön együtt a helyi osztályokkal és kirendeltségekkel a járműrakományok ellenőrzésének megerősítése érdekében a forráslétesítményekben, anyagbányákban, kikötőkben, belvízi rakpartokon stb.

Felkérik a Közlekedési Minisztériumot, hogy vonja össze, szervezze meg az erőket és továbbra is tartsa fenn a mobil járműrakodási ellenőrző állomások működését, valamint használjon hordozható mérlegeket és rögzítő berendezéseket a járműrakodási ellenőrzési munka végrehajtásának megerősítése érdekében.

A Közlekedési Minisztérium felkérte a Vietnami Közúti Igazgatóságot, hogy vizsgálja felül és tegye teljessé a szükséges feltételeket, és a szabályozásoknak megfelelően helyezzen üzembe 4 db automatikus járműterhelés-ellenőrző mérleget a Hai Phong város 78/QL.5-ös autópályáján; valamint adjon utasításokat a díjbeszedő állomások dinamikus mérlegrendszereinek hiányosságainak és hiányosságainak kiküszöbölésére.

A Nemzetgyűlési Határozat végrehajtása óta a mobil járműtömeg-ellenőrző állomások és a hordozható mérlegeket használó közlekedési ellenőrök 61 269 járművet ellenőriztek.

Ezek közül 6150 jármű sértette meg a törvényt, 1632 jogosítványt vontak vissza, és 90,6 milliárd VND-t fizettek be az Államkincstárba. Ez nagy társadalmi konszenzust teremtett, egyértelmű változást jelentett a helyi hatóságok, a rakománytulajdonosok, a járműtulajdonosok és a sofőrök tudatosságában.

Eddig a legtöbb település jól kézben tartotta a járművek terhelését, megfékezte a túlterhelt és a rakományméreteket megsértő teherautók ismétlődését, hozzájárulva a közlekedési infrastruktúra védelméhez, a közlekedésbiztonsághoz és a környezetvédelemhez.

„A Közlekedési Minisztérium az elkövetkező időszakban továbbra is együttműködik a hivatalokkal és a helyi önkormányzatokkal a járművek terhelésének ellenőrzését szigorító megoldások megvalósítása érdekében, hozzájárulva a közlekedési infrastruktúra védelméhez és a közlekedésbiztonság garantálásához” – hangsúlyozta a Közlekedési Minisztérium.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-luu-dong-hon-6000-xe-qua-tai-192241022130700087.htm