Tavasz érkezik a kulcsfontosságú közlekedési projektekhez

Új tavasz közeledik, hitet és reményt hozva magával. A tavaszi hangulat a kulcsfontosságú közlekedési munkálatok építési helyszínein is érezhető. A mérnökök és a munkások sietve és sürgősen dolgoznak, hogy méternyi utat és hidat építsenek. A kivitelezők erőfeszítéseket tesznek az építkezés utolsó szakaszának felgyorsítására, hogy a fontos közlekedési munkálatok hamarosan üzembe helyezhetők legyenek, megkönnyítve az emberek közlekedését, és utat nyitva a tartomány társadalmi -gazdasági fejlődésének előmozdítása előtt.

Hajtóerő

Amikor a kelet-nyugati irányú útvonal első kilométerei gyakorlatilag elkészültek, és csatlakoztak a Mai Son-Nemzeti Autópálya 45-ös kereszteződéséhez, fokozatosan kirajzolódik a nagy, régiók és tartományok közötti út alakja. A hamarosan forgalomba helyezendő új, tágas útra tekintve Nguyen Van Truong úr, Tam Diep város nyugalmazott tisztviselője így nyilatkozott: „Rövid idő alatt a városon áthaladó út egészen más arculatot öltött. Ez a változás nemcsak a forgalom szempontjából jelentős, hanem a környék fejlődését is jelzi. Szülővárosunk változásának tanúi vagyunk, és mindannyian izgatottak vagyunk. Remélhetőleg az út elkészülte további lendületet ad majd a fiatal város társadalmi-gazdasági fejlődésének.”

A Ninh Binh tartományban megvalósuló kelet-nyugati irányú útépítési beruházási projektet (I. fázis) a Tartományi Pártbizottság (XXII. ciklus, 2020-2025) kulcsfontosságú projektként azonosította, amelyet a lehető leghamarabb be kell fejezni, hogy lendületet és áttörést érjen el a tartomány társadalmi-gazdasági fejlődésében a közeljövőben, és amely stratégiai és hosszú távú vízióval rendelkezik. A projekt (I. fázis) 23 km hosszú, Tam Dieptől Nho Quanig. Ez a Ninh Binh tartományban valaha megvalósított legnagyobb interregionális közlekedési összeköttetési projekt, amely stratégiai közlekedési tengelyt hoz létre, szinkronban kapcsolódik a tartomány közlekedési rendszeréhez; összekapcsolja a gazdasági központokat a Trang An festői tájkomplexum, a Cuc Phuong hegyi erdőterület és a Kim Son partvidék világörökségével , nagy potenciállal; teret nyit, új teret és lendületet teremt a tartomány társadalmi-gazdasági fejlődésének gyors és fenntartható előmozdítása érdekében.

Pham Quoc Chinh elvtárs, a Tartományi Közlekedésépítési Beruházási Projekt Irányító Testület igazgatója elmondta: A teljes útvonal 8 sávján zajlanak a tereprendezési munkálatok. A települések eddig 20,2/22,9 km-nyi területet adtak át. A befektető az illetékes egységekkel együttműködve irányítja a haladás felgyorsítását, és arra törekszik, hogy a projekt 2025-re üzembe helyezhető legyen. A kész útvonal szinkronban csatlakozik majd a fontos országos közlekedési tengelyekhez, mint például: az észak-déli gyorsforgalmi út keleten, az 1A országos autópálya, a tengerparti út, az észak-déli vasút..., kapcsolatot teremtve a Ho Si Minh-útvonallal, valamint interregionális kapcsolatot az északnyugati régió ( Hoa Binh , Son La) és a Vörös-folyó deltája között.

Le Anh Tu úr, a Thanh Trung Építőipari és Kereskedelmi Vállalat Korlátolt Felelősségű Társaság igazgatója, a közös vállalkozás vállalkozójának képviselője elmondta: „Kihasználva a napsütéses időt, a vállalkozó több száz mérnököt és munkást gyűjtött össze, mozgósítva az építéshez szükséges összes gépet és anyagot. Ezenkívül a tanácsadó és felügyelő vállalkozók, valamint a befektető folyamatosan jelen voltak az építkezésen, hogy felügyeljék az építési minőséget, a technikákat, valamint biztosítsák a tervezett haladást.”

Jelenleg az átadott földterületen az útalap építését végzik az egységek, alapvetően befejezik az aszfaltburkolatot, és összekötik a kelet-nyugati irányú útvonal első szakaszát a Mai Son-Nemzeti Autópálya 45-ös kereszteződésével. A kivitelezők a kereszteződések átereszeinek építésére összpontosítanak. A Ma Chanh, Song Van, Xuan Vien hidak... alapvetően elkészültek, a hídpálya és a korlátok elkészülnek. A megvalósítási érték a szerződéshez képest közel 40%-ot ért el.

Nyisson teret a fejlődésnek

Tavasz érkezik a kulcsfontosságú közlekedési projektekhez — A Binh Minh 4 tengeri gátútvonal (1. fázis) elkészült és használatba került. Fotó: Truong Huy

Ninh Binh tartomány a 2020-2025-ös időszak három áttörésének egyikét a szinkron, modern, régiókon belüli és régiók közötti közlekedési infrastruktúra fejlesztésében jelölte meg. Különösen a fontos közlekedési projektekbe való befektetésre való összpontosítás, a befektetések vonzásának lendülete fontos tényező a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdításában és a gazdaság szerkezetátalakításában, ami Ninh Binh-t a Vörös-folyó delta régiójának növekedési pólusává teszi.

Ezért a ciklus kezdete óta a Tartományi Pártbizottság számos határozatot és cselekvési programot adott ki a közlekedési infrastruktúra fejlesztéséről, amelyek közül a 2021. december 14-i keltezésű 10-NQ/TU számú határozat a szinkron infrastruktúra kiépítéséről, a civilizált és modern városi területek fejlesztéséről a 2021-2025 közötti időszakban, 2030-ig kitűzve, egyértelműen meghatározta a fontos közlekedési infrastruktúrába való beruházások, a regionális és régiók közötti összeköttetések biztosítása, a városi tér bővítése, a társadalmi-gazdasági fejlődés tereinek és hajtóerejének megteremtése célját.

A Tartományi Pártbizottság Állandó Bizottsága továbbra is a közberuházások vezetésének és irányításának megerősítésére irányuló nézetet alkalmazza, amely megköveteli az egyes projektek gyors és alapos megvalósítására, üzembe helyezésére, a hatékonyság előmozdítására, a befektetések vonzásának alapjainak és hajtóerejének megteremtésére, a társadalmi-gazdaság fejlesztésére, a koncentrált tőke elosztásának irányítására, valamint a kulcsfontosságú és a korai befejezési potenciállal rendelkező projektek priorizálására összpontosít. A Tartományi Népi Bizottság továbbra is rendkívül eltökélt a közberuházási projektek megvalósításában és kifizetésében.

2023 végére Ninh Binh számos fontos, stratégiai szerepet betöltő munkát és projektet fog befejezni és üzembe helyezni, mint például: A 12B és a 21B országos autópályát összekötő útvonal a Tu hídtól a Co hídig; a Mai Son-45-ös országos autópálya szakaszának átadásának koordinálása; az aszfaltburkolat alapvető befejezése és a kelet-nyugati útvonal első szakaszának a Mai Son-45-ös országos autópályához való csatlakozása a kereszteződéssel; a DT.482 útvonalprojekt Vác folyón átívelő számos útvonal és híd alapvető befejezése; a Cha La híd építésének befejezése és az eljárások megkezdése; a Van folyó mindkét partján a Lim hídtól a Van Sang hídig tartó töltés megépítése... Ez különösen fontos, mivel hajtóerőt teremt a tartomány társadalmi-gazdasági fejlődésének rövid távú, stratégiai és hosszú távú előmozdításához; a tartomány városi területeinek központjába belépő közlekedési eszközök nagy részének csökkentése; kedvező feltételek megteremtése a forgalmi korlátozások miatt korábban "alföldinek" tekintett területek potenciáljának és erősségeinek kiaknázásához. új teret és mozgásteret nyitnak Ninh Binh tartomány és más tartományok gyors és fenntartható társadalmi-gazdasági fejlődése számára.

Szintén a 2021-2025 közötti időszakban Ninh Binh felméréseket, beruházási eljárásokat vagy kutatásokat fog végezni, és beruházásokat javasol a következők építésébe: kelet-nyugati útvonal (II. fázis); Ninh Binh - Hai Phong gyorsforgalmi út (Ninh Binh tartományon átívelő szakasz); terv a kelet-nyugati útvonal és a Ho Si Minh-város útvonal összekapcsolására az északnyugati tartományokkal való kapcsolat és szinkronizálás érdekében, régióközi összeköttetést teremtve a Vörös-folyó delta és az észak hegyvidéki és középső régiói között.

A Párt Központi Bizottsága, a Nemzetgyűlés és a Kormány figyelmének és határozott iránymutatásának, valamint a minisztériumok, ágazatok és települések közötti szoros együttműködésnek köszönhetően Ninh Binh tartomány egy szinkron és modern közlekedési infrastruktúra-rendszer fejlesztésének feladatát igyekszik megvalósítani, ésszerűbb, hatékonyabb és professzionálisabb közlekedési struktúrát létrehozni, hozzájárulva a Politikai Bizottság 2022. november 23-i 30-NQ/TW számú, a Vörös-folyó delta régió társadalmi-gazdasági fejlődéséről, valamint a nemzetvédelem és biztonság biztosításáról 2030-ig, 2045-ig kitűzött jövőképpel rendelkező határozatának, valamint a Ninh Binh Tartományi Pártkongresszus 22. ülésének határozatának sikeres végrehajtásához, hamarosan a Vörös-folyó delta régió meglehetősen fejlett tartomnyá téve Ninh Binh-et.

Nguyễn Thom

Forrás