A tavasz megérkezik a kulcsfontosságú közlekedési projektekbe.

Új tavasz érkezik, reménnyel és vágyakkal. A tavaszi hangulat a kulcsfontosságú közlekedési projektek építési területein is érezhető. A mérnökök és a munkások szorgalmasan dolgoznak, szorgalmasan építik a méternyi utat és hidat. A kivitelezők arra törekszenek, hogy felgyorsítsák az építkezés utolsó szakaszait, hogy ezek a fontos közlekedési projektek hamarosan üzembe helyezhetők legyenek, megkönnyítve az emberek utazását és megnyitva az utat a tartomány társadalmi-gazdasági fejlődése előtt.

Hajtóerő

Miután a kelet-nyugati irányú út első néhány kilométere gyakorlatilag elkészült, és csatlakozik a Mai Son-Nemzeti Autópálya 45-ös csomópontjához, fokozatosan kirajzolódik egy jelentős régiók és tartományok közötti összekötő út alakja. A hamarosan forgalomba helyezésre kerülő széles új útra tekintve Nguyen Van Truong úr, Tam Diep város nyugdíjas tisztviselője így nyilatkozott: „Rövid idő alatt a városon áthaladó út más arculatot öltött. Ez a változás nemcsak a közlekedés szempontjából jelentős, hanem a környék fejlődését is jelzi. Szülővárosunkban bekövetkezett változások tanúi vagyunk, és mindannyian izgatottak vagyunk. Reméljük, hogy az út elkészülte további lendületet ad majd ennek a fiatal városnak a társadalmi-gazdasági fejlődéséhez.”

A Ninh Binh tartományban a kelet-nyugati irányú út megépítésére irányuló beruházási projektet (I. fázis) a 2020-2025-ös 22. ciklus Tartományi Pártbizottsága kulcsfontosságú projektként azonosította, amelyet a lehető leghamarabb be kell fejezni, hogy lendületet és áttörést érjen el a tartomány társadalmi-gazdasági fejlődésében rövid távon és stratégiai, hosszú távú jövőképpel. A projekt I. fázisa 23 km-t ölel fel Tam Dieptől Nho Quanig. Ez a Ninh Binh tartományban valaha megvalósított legnagyobb régióközi közlekedési projekt, amely egy stratégiai közlekedési tengelyt hoz létre, amely zökkenőmentesen integrálódik a tartomány közlekedési rendszerébe; összeköti a gazdasági központokat a Trang An festői tájkomplexummal, a Cuc Phuong Nemzeti Erdővel és a potenciálisan gazdag Kim Son partvidékkel; új lehetőségeket és lendületet nyitva a tartomány gyors és fenntartható társadalmi-gazdasági fejlődésének előmozdítására.

Pham Quoc Chinh elvtárs, a Tartományi Közlekedési Munkák Beruházási és Építési Projektirányítási Tanácsának igazgatója elmondta: A teljes 8 sávos útvonalon tereprendezési munkálatok zajlanak. A települések eddig 20,2/22,9 km földterületet adtak át. A befektető az illetékes egységekkel együttműködve határozottan irányítja és felgyorsítja a haladást, és arra törekszik, hogy a projekt 2025-ben üzembe helyezhető legyen. Elkészülte után az út zökkenőmentesen csatlakozik majd olyan fontos országos közlekedési tengelyekhez, mint az észak-déli gyorsforgalmi út (keleti szakasz), az 1A országos autópálya, a tengerparti út, az észak-déli vasút... megnyitva a kapcsolatot a Ho Si Minh-autópályával, valamint régióközi összeköttetést teremtve az északnyugati régió ( Hoa Binh , Son La) és a Vörös-folyó delta régiója között.

A Thanh Trung Építőipari és Kereskedelmi Kft. igazgatója, Le Anh Tu úr, a közös vállalkozásban részt vevő kivitelező képviseletében elmondta: „Kihasználva a napsütéses időjárást, a kivitelező több száz mérnököt és munkást, valamint az összes rendelkezésre álló gépet és anyagot mozgósított az építéshez. Ezenkívül a tanácsadó és felügyelő vállalkozók, valamint a befektető folyamatosan jelen vannak az építkezésen, hogy figyelemmel kísérjék az építés minőségét, a műszaki szempontokat, és biztosítsák a projekt terv szerinti haladását.”

Jelenleg a kivitelezők az átadott telken az útalapot építik, gyakorlatilag befejezik az aszfaltburkolatot és összekötik a kelet-nyugati irányú út kezdeti szakaszát a Mai Son-Nemzeti Autópálya 45-ös gyorsforgalmi úthoz vezető csomóponttal. A kivitelezők az utat átszelő átereszek építésére összpontosítanak. A Ma Chanh, a Song Van és a Xuan Vien hidak gyakorlatilag elkészültek, a hídpályák és a korlátok véglegesítése folyamatban van. Az elvégzett munka értéke a szerződéses érték közel 40%-a.

Fejlődési lehetőségek megnyitása.

A tavasz megérkezik a kulcsfontosságú közlekedési projektekbe. — A Binh Minh 4 tengerparti gátút (1. fázis) elkészült és használatba került. Fotó: Truong Huy

Ninh Binh tartomány a 2020-2025-ös időszak három áttörésének egyikét a régiókon belüli és azok közötti szinkron és modern közlekedési infrastruktúra fejlesztésében jelölte meg. Különösen a fontos közlekedési projektekbe történő beruházások előtérbe helyezése a befektetések vonzásának lendülete érdekében kulcsfontosságú tényező a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdításában és a gazdaság szerkezetátalakításában, Ninh Binh tartományt a Vörös-folyó deltájának növekedési pólusává alakítva.

Ezért a Tartományi Pártbizottság mandátumának kezdete óta számos határozatot és cselekvési programot adott ki a közlekedési infrastruktúra fejlesztésével kapcsolatban, beleértve a 2021. december 14-i keltezésű 10-NQ/TU számú határozatot a szinkron infrastruktúra kiépítéséről és egy civilizált és modern városi terület fejlesztéséről a 2021-2025 közötti időszakban, 2030-ig kitűzött jövőképpel, amely egyértelműen meghatározza a beruházások fontos közlekedési infrastruktúrára való összpontosításának célját, a regionális és régiók közötti összeköttetés biztosítását, a városi tér bővítését, valamint a társadalmi-gazdasági fejlődés lehetőségeinek és lendületének megteremtését.

A Tartományi Pártbizottság Állandó Bizottsága továbbra is a közberuházások vezetésének és irányításának megerősítésére irányuló nézetet érvényesíti, amely megköveteli minden egyes projekt célzott és határozott megvalósítását, üzembe helyezését és felhasználását, hatékonyságának maximalizálását, valamint a befektetések vonzásának és a társadalmi-gazdasági fejlődésnek az alapjául és hajtóerejévé tételét. Irányítja a tőke elosztását, prioritást élvezve a kulcsfontosságú és a korai befejezési potenciállal rendelkező projektek esetében. A Tartományi Népi Bizottság továbbra is nagy elszántságot mutat a közberuházási projektek megvalósításában és kifizetésében.

2023 végére Ninh Binh számos fontos és stratégiai projektet fejezett be és helyezett üzembe, mint például: a 12B és a 21B országos autópályát összekötő út a Tu hídtól a Co hídig; a Mai Son-Nemzeti Autópálya 45-ös gyorsforgalmi szakaszának átadásának koordinálása; az aszfaltburkolat alapvető befejezése és a kelet-nyugati irányú út kezdeti szakaszának összekapcsolása a Mai Son-Nemzeti Autópálya 45-ös gyorsforgalmi csomóponttal; a DT.482 útprojekt több szakaszának és hídjának alapvető befejezése a Vác folyó felett; a Cha La híd építésének befejezése és az eljárások megkezdése; a Van folyó mindkét partján a Lim hídtól a Van Sang hídig tartó töltések építésének megvalósítása... Ez különösen fontos, mivel lendületet ad a tartomány társadalmi-gazdasági fejlődésének rövid távú és stratégiai, hosszú távú előmozdításához; a tartomány városközpontjaiba érkező forgalom jelentős csökkentése; Ez kedvező feltételeket teremt a korábban a közlekedési korlátok miatt "hátrányos helyzetűnek" tartott területek potenciáljának és erősségeinek kiaknázásához; új teret és lehetőségeket nyitva meg Ninh Binh tartomány és más tartományok gyors és fenntartható társadalmi-gazdasági fejlődése számára.

Szintén a 2021-2025 közötti időszakban Ninh Binh felméréseket, beruházási eljárásokat vagy kutatásokat fog végezni, és beruházásokat javasol a következők építésébe: a kelet-nyugati út (II. fázis); a Ninh Binh-Hai Phong gyorsforgalmi út (Ninh Binh tartományon átívelő szakasz); valamint egy terv a kelet-nyugati út és a Ho Si Minh-autópálya összekapcsolására, hogy zökkenőmentes és szinkronizált kapcsolatot hozzon létre az északnyugati tartományokkal, elősegítve a régiók közötti összeköttetést a Vörös-folyó delta és Észak-Vietnam hegyvidéki és középső régiói között.

A Központi Pártbizottság, a Nemzetgyűlés és a Kormány határozott vezetésével és irányításával, valamint a minisztériumok, ágazatok és települések közötti szoros koordinációval Ninh Binh tartomány arra törekszik, hogy megvalósítsa a szinkron és modern közlekedési infrastruktúra-rendszer fejlesztésének feladatát, racionálisabb, hatékonyabb és professzionálisabb közlekedési struktúrát hozzon létre, hozzájárulva a Politikai Bizottság 2022. november 23-i 30-NQ/TW számú, a Vörös-folyó delta régió társadalmi-gazdasági fejlődéséről és nemzetbiztonságának biztosításáról szóló határozatának sikeres végrehajtásához 2030-ig, 2045-ig kitűzve a jövőképet, valamint a Ninh Binh Tartományi Pártbizottság 22. Kongresszusának határozatának sikeres végrehajtásához, és hamarosan Ninh Binh-t viszonylag fejlett tartomnyá tegye a Vörös-folyó delta régióban.

Nguyễn Thom

Forrás