Útépítési projektekbe történő beruházások előmozdítása a Mekong-delta regionális összeköttetéseinek javítása érdekében.

Can Tho város beruházásokat indít a „Közúti útvonalak építése a regionális összeköttetés javítása érdekében Soc Trang tartomány (korábban) délkeleti részén, valamint a Bac Lieu és Tra Vinh tartományokkal (korábban) való összeköttetés érdekében” projektbe, amelynek célja Vinh Long, Can Tho és Ca Mau települések összekapcsolása, valamint a Mekong-delta régió fejlődésének előmozdítása. A projekt keretében két, összesen több mint 70 km hosszú utat építenek, és egy tengeri gátat is létesítenek az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodás érdekében.

Can Tho város vezetői munkamegbeszélést tartottak az ADB küldöttségével.

Az Ázsiai Fejlesztési Bank (ADB) által nyújtott hitellel finanszírozott projektet a miniszterelnök jóváhagyta (2025. május 20-i 975/QD-TTg határozat). A projekt célja a gazdaság fejlesztése, a volt Soc Trang tartomány meglévő potenciáljának és előnyeinek kiaknázása, a sósvíz betörésének és az árapály-hullámoknak a megakadályozásában való segítségnyújtás, az emberek életének és vagyonának védelme, a part menti mentési műveleteket kiszolgáló közlekedési tengely létrehozása, valamint a tartományon belüli régiók közötti közlekedés összekapcsolása; a mezőgazdaság, az erdőgazdálkodás, a turizmus és a szélenergia fejlesztésének elősegítése... Ezzel egyidejűleg egy olyan közlekedési tengelyt hoz létre, amely összeköti a mezőgazdasági, erdészeti és halászati ​​gazdasági övezeteket, kielégítve az emberek utazási és áruszállítási igényeit, és lendületet adva a társadalmi-gazdasági fejlődésnek a Mekong-delta régióban általában, és különösen a volt Soc Trang tartományban.

A projektet a Can Tho Városi Közlekedési és Mezőgazdasági Beruházási és Építési Projektirányító Tanács irányítja; a várható megvalósítási ütemterv 2025-2030; a teljes becsült beruházás 6822,87 milliárd VND (körülbelül 295 millió USD), amelyből 4516,88 milliárd VND várhatóan ADB-hitelből, a fennmaradó 2305,99 milliárd VND pedig társfinanszírozásból származik. A projekt két útvonalat foglal magában: a 935C tartományi utat és a Tra Vinh-t és Bac Lieu-t (korábban) összekötő tengerparti utat. A két útvonal elkészülte után összeköti a meglévő regionális közlekedési hálózatot, és várhatóan a jövőben csatlakozni fog a tervezett közlekedési hálózathoz. Az összeköttetéseket illetően a meglévő úthálózatok közé tartozik az NH 1-es országos autópálya (NH 91B), az NH 91B, a Déli Hau folyó útja, a 933-as, 934-es, 934B tartományi utak, valamint a fejlesztés alatt álló Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi utak és más tervezett gyorsforgalmi utak…

A tanácsadó egység szerint a 935C jelű tartományi út 39 km hosszú, a tervezett 60-as nemzeti autópálya kereszteződésénél kezdődik (Dai Ngai községben, Can Tho városban) és a tengerparti út kereszteződésénél végződik (Vinh Chau kerületben, Can Tho városban); a beruházási lépték egy III. osztályú út építésére irányul a síkságon, 9 méteres útfelülettel, és körülbelül 61 darab, 9 méteres keresztmetszetű híd építését tervezik az útvonal mentén. Eközben a Tra Vinh-et és Bac Lieu-t (korábban) összekötő tengerparti út 31,4 km hosszú, a 935C jelű tartományi út kereszteződésénél kezdődik (Vinh Chau kerületben), és a meglévő gátnál végződik Ca Mau tartomány és Can Tho város határán (Lai Hoa községben, Can Tho városban); a beruházási lépték egy III. osztályú út építésére irányul a síkságon, 12 méteres útfelülettel, és 9 darab, 12 méteres keresztmetszetű híd korszerűsítését tervezik az útvonal mentén. A több mint 6,822 milliárd VND-t meghaladó tervezett beruházással a kölcsöntőkét olyan tételekre fordítják, mint az építési költségek, a berendezések, valamint az építéshez és berendezésekhez kapcsolódó vészhelyzeti költségek; míg a másik fél tőkéjét projektmenedzsment költségekre, tanácsadói díjakra, területrendezési költségekre, adókra és díjakra, valamint ezen tételek vészhelyzeti költségeire fordítják.

A projekt tervezett következő lépéseivel kapcsolatban mostantól 2025 végéig elkészítik a megvalósíthatósági tanulmány előzetes jelentését és jóváhagyják a beruházási politikát. 2026-ban elkészítik és jóváhagyják a megvalósíthatósági tanulmányt és a környezeti hatásvizsgálati jelentést; megtárgyalják a hitelszerződést; elvégzik a kártalanítási, támogatási és áttelepítési munkálatokat; elkészítik és jóváhagyják a kiviteli terveket és a költségbecsléseket; valamint kiválasztják az építési, felügyeleti és biztosítási vállalkozókat. 2027-ben megkezdődik az építkezés, és folytatódnak a kártalanítási, támogatási és áttelepítési munkálatok. 2030-ra a projekt befejeződik, ellenőrzésre kerül, véglegesítik és használatba adják.

Az ADB küldöttsége nemrégiben ellátogatott Can Tho városába, hogy terepbejárást végezzen, és a város vezetőivel együttműködve értékelje az „Úthálózatok építése a regionális összeköttetések javítása érdekében Soc Trang tartomány délkeleti részén (korábban) és a Bac Lieu és Tra Vinh tartományokkal (korábban) való összeköttetés biztosítása érdekében” című projekt előrehaladását. Az ADB küldöttség képviselői megállapodtak a projekt előrehaladásáról és a megvalósítási tervről. A projekt megvalósítása során az ADB szakértői szorosan együttműködnek majd a város osztályaival és ügynökségeivel.

Az ADB küldöttséggel folytatott munkamegbeszélésen Nguyen Van Hoa úr, Can Tho város Népi Bizottságának alelnöke hangsúlyozta: A „Közúti útvonalak építése a regionális összeköttetés javítása érdekében Soc Trang tartomány (korábban) délkeleti részén, valamint a Bac Lieu és Tra Vinh tartományokkal (korábban) való összeköttetés biztosítása érdekében” projekt elengedhetetlen a Soc Trang tartomány (korábban), ma Can Tho város számára. A projekt előkészítési szakaszában a város egy tanácsadó egységet választ ki egy előzetes megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére, a beruházási politika jóváhagyása várhatóan 2025 végére történik meg. Can Tho város a hitelszerződés aláírására 2026 közepén kerül sor.

Nguyễn Van Hoa úr továbbá tájékoztatta az ADB küldöttségét, hogy Can Tho városnak 3 projektje van, amelyeket a miniszterelnök a Mekong DPO projektbe foglalt bele (a Mekong-delta fenntartható fejlesztési projektje az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodás érdekében, külföldi hitelek felhasználásával). A város reméli, hogy az ADB további támogatást nyújt majd két komponensből (műszaki kapacitásépítés és projektmenedzsment kapacitásépítés).

Szöveg és fotók: ANH KHOA

Forrás: https://baocantho.com.vn/xuc-tien-dau-tu-du-an-duong-bo-cai-thien-lien-ket-vung-dbscl-a192956.html