Útépítési projektekbe történő beruházások előmozdítása a Mekong-delta régió összeköttetéseinek javítása érdekében

Can Tho város beruházásokat indít az „Útak építése a Soc Trang tartomány (régi) délkeleti régiójának összeköttetésének javítása és a Bac Lieu és Tra Vinh tartományokkal (régi) való összeköttetés biztosítása érdekében” projektbe, amelynek célja Vinh Long, Can Tho és Ca Mau települések összekapcsolása, valamint a Mekong-delta régió fejlődésének elősegítése. A projekt keretében két, összesen több mint 70 km hosszú utat építenek, és egyidejűleg egy tengeri gáttal is kiegészítik azokat az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodás érdekében.

Tudnak-e Tho város vezetői együttműködni az ADB küldöttségével?

A projekt az Ázsiai Fejlesztési Bank (ADB) hiteleit használja fel, és a miniszterelnök jóváhagyta (a 2025. május 20-i 975/QD-TTg számú határozattal). A projekt célja a gazdaság fejlesztése, Soc Trang tartomány (régi) meglévő potenciális előnyeinek előmozdítása, a helység sóbetörésének és dagályának megakadályozása, az emberek életének és vagyonának védelme, egy közlekedési tengely kialakítása a part menti mentési munkálatok kiszolgálására, a tartomány régiói közötti forgalom összekapcsolása; a mezőgazdaság, az erdőgazdálkodás, a turizmus, valamint a szélenergia-ipar fejlesztésének elősegítése... Ugyanakkor egy olyan közlekedési tengely létrehozása, amely összeköti a mezőgazdasági, erdészeti és halászati ​​gazdasági régiókat, kielégíti az emberek utazási és szállítási igényeit, hajtóerőt teremt a Mekong-delta régió és különösen a Soc Trang tartomány (régi) társadalmi-gazdasági fejlődéséhez.

A projektet a Can Tho város közlekedési és mezőgazdasági munkálatok építésére irányuló beruházási projektek igazgatótanácsa fekteti be; a várható megvalósítási időszak 2025-2030; a teljes beruházás várhatóan 6822,87 milliárd VND (ami 295 millió USD-nek felel meg), amelyből a várható ADB-hitel 4516,88 milliárd VND, a fennmaradó rész pedig 2305,99 milliárd VND értékű ellentételezett tőke. A projekt 2 útvonalat foglal magában: a 935C tartományi utat és a Tra Vinh-et és a Bac Lieu-t (régi) összekötő tengerparti utat. A két útvonal összeköti a meglévő regionális közlekedési rendszer hálózatát, és várhatóan a jövőben a tervezett közlekedési hálózattal is összeköttetésbe kerül. A meglévő utak összekapcsolását illetően ott van az 1-es számú országos autópálya (QL), a QL91B, a Nam Song Hau út, a 933-as, 934-es és 934B tartományi utak, valamint az építés alatt álló gyorsforgalmi utak, mint például a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, és a tervezett gyorsforgalmi utak...

A tanácsadó egység szerint a 935C jelű tartományi út 39 km hosszú, a kezdőpontja metszi a tervezett 60-as országos főutat (Dai Ngai községben, Can Tho városban), a végpontja pedig a tengerparti utat (Vinh Chau kerületben, Can Tho városban); a III. szintű sík út építésének beruházási léptéke, az útfelület vastagsága 9 m, az útvonalon körülbelül 61 híd építését tervezik, 9 m keresztmetszettel. A Tra Vinh-et és a Bac Lieu-t (régi) összekötő tengerparti út 31,4 km hosszú, a kezdőpontja metszi a 935C jelű tartományi utat (Vinh Chau kerületben), a végpontja pedig a meglévő gáton található, Ca Mau tartomány és Can Tho város határán (Lai Hoa községben, Can Tho városban); a III. szintű sík út építésének beruházási léptéke, az útfelület vastagsága 12 m, az útvonalon 9 híd korszerűsítését tervezik, 12 m keresztmetszettel. A teljes várható beruházás meghaladja a 6,822 milliárd VND-t, a kölcsönt olyan tételekre fogják felhasználni, mint az építési költségek, a berendezések, valamint az építési és berendezések vészhelyzeti költségei; a partneralapokat pedig olyan tételekre, mint a projektmenedzsment költségek, a tanácsadási költségek, a helyszíni takarítási költségek, az adók és díjak, valamint ezek vészhelyzeti költségei.

A projekt következő megvalósítási tervét illetően, mostantól 2025 végéig, elkészítik a megvalósíthatósági tanulmány előzetes jelentését, és jóváhagyják a projekt beruházási politikáját. 2026-ban elkészítik és jóváhagyják a megvalósíthatósági tanulmányt és a környezeti hatásvizsgálati jelentést; megkötik a hitelszerződést; elvégzik a kártalanítási, támogatási és áttelepítési munkálatokat; elkészítik és jóváhagyják a kiviteli terveket és költségbecsléseket; kiválasztják az építési, felügyeleti és biztosítási vállalkozókat. 2027-ben megkezdődik az építkezés, és folytatódnak a kártalanítási, támogatási és áttelepítési munkálatok. 2030-ra a projekt befejeződik, átvételre kerül, véglegesítik és használatba adják.

Az ADB küldöttsége a közelmúltban ellátogatott Can Tho városába, hogy terepbejárást végezzen, és Can Tho város vezetőivel együttműködve áttekintse a „Soc Trang tartomány délkeleti régiójának összeköttetésének javítása, valamint a Bac Lieu és Tra Vinh tartományokkal való összeköttetés javítása érdekében építendő utak építése” projekt előkészítésének előrehaladását. Az ADB küldöttség képviselői megállapodtak a projekt előrehaladásáról és megvalósítási tervéről. A projekt megvalósítása során az ADB szakértői szorosan együttműködnek majd a város osztályaival, fiókjaival és szektoraival.

Az ADB küldöttséggel folytatott munkamegbeszélésen Nguyen Van Hoa úr, a Can Tho Városi Népi Bizottság alelnöke hangsúlyozta: A „Soc Trang tartomány (régi) délkeleti régiójának összeköttetésének javítását, valamint a Bac Lieu és Tra Vinh tartományokkal (régi) való összeköttetést biztosító utak építése” projekt rendkívül fontos Soc Trang tartomány (régi), a mai Can Tho város számára. A projekt előkészítési szakaszában a város egy tanácsadó egységet választ ki egy előzetes megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére, és várhatóan 2025 végére jóváhagyja a projekt beruházási politikáját. Can Tho város reméli, hogy 2026 közepére hitelszerződést is alá tud írni.

Nguyễn Van Hoa úr továbbá tájékoztatta az ADB küldöttségét, hogy Can Tho városnak 3 projektje van, amelyeket a miniszterelnök a Mekong DPO projektbe foglalt bele (a Mekong-delta fenntartható fejlesztésére irányuló projekt az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodás érdekében, külföldi hitelek felhasználásával). A város reméli, hogy az ADB további, két komponensből álló (a műszaki kapacitás javítása és a projektmenedzsment kapacitásának javítása) vissza nem térítendő támogatásokat fog támogatni.

Cikk és fotók: ANH KHOA

Forrás: https://baocantho.com.vn/xuc-tien-dau-tu-du-an-duong-bo-cai-thien-lien-ket-vung-dbscl-a192956.html