Long Thanh célja, hogy Délkelet-Ázsia vezető légi közlekedési célpontjává váljon.

Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes, a Kormányhivatal által december 11-én bejelentett következtetése szerint a Long Thanh repülőteret nemcsak nagyszabású infrastrukturális projektként, hanem nemzetközileg versenyképes légiközlekedési célpontként is pozicionálni kell, amely felveszi a versenyt Délkelet-Ázsia vezető repülőtereivel, és célja, hogy azokat meghaladja.

E cél elérése érdekében az Építésügyi Minisztérium feladata, hogy utasítsa a Vietnami Repülőterek Vállalatát (ACV) és a Vietnam Airlinest a Long Thanh versenyképességének értékelésére szolgáló kritériumrendszer kidolgozására. Ezek a kritériumok a szolgáltatás minőségére és az utasélményre, a működési hatékonyságra, az összeköttetésekre és a regionális légiközlekedési hálózaton belüli tranzitképességekre összpontosítanak.

Ezenkívül az irányító ügynökség átfogó felülvizsgálatot kért a projekt hatékonyságáról, a második kifutópálya és utasterminál beruházásának előkészítéséről, a meglévő gépek és erőforrások kihasználásáról, valamint a kapacitás évi 50 millió utasra és 1,5 millió tonna árura való korai bővítéséről. Ezek a feladatok várhatóan 2026 első negyedévében fejeződnek be.

A miniszterelnök-helyettes megjegyezte a versenyképes politikák szükségességét is a nemzetközi légitársaságok vonzása érdekében, amelyek kiterjednek a díjakra, a földi szolgáltatásokra, a karbantartásra, az áruátrakodásra és az imázsépítésre, így Long Thanh repülőtér a regionális és nemzetközi repülési hálózatok egyik előnyben részesített választása, és Vietnam számára új kapu a világ felé.

Long Thanh repülőtér projekt, Dong Nai tartomány, 2025. december. Fotó: *Quynh Tran*

A repülőtér-fejlesztés mellett a csatlakozó infrastruktúra-rendszert is szinkronban kell előmozdítani, beleértve a Bien Hoa - Vung Tau, a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi utakat, valamint Ho Si Minh-város 3-as és 4-es körgyűrűit. Ho Si Minh-város feladata a beruházások előkészítésének felgyorsítása, amelynek célja a Thu Thiem - Long Thanh könnyűvasútvonal és a Suoi Tien - Dong Nai Tartományi Közigazgatási Központ - Long Thanh repülőtér metróvonal építésének megkezdése 2026-ban.

A közlekedési infrastruktúra mellett Long Thanh-ot légi közlekedési szolgáltatási ökoszisztémaként fejlesztik, amely magában foglalja a szálláshelyeket, szállodákat, konferenciatermeket, kereskedelmet, egészségügyet, képzést, karbantartást, logisztikát, vámmentes övezetet és pénzügyi szolgáltatásokat. A cél egy „repülőtéri város”, Délkelet-Ázsia szolgáltatási és tranzitközpontjának fokozatos kialakítása.

Korábban, egy november 13-i helyszíni ellenőrzés során To Lam főtitkár azt is kérte, hogy hamarosan hajtsanak végre intézkedéseket a nemzetközi légitársaságok vonzása érdekében, és tegyék Long Thanh-ot kiemelt célállomássá a regionális légiközlekedési hálózatban.

A Long Thanh repülőtér 1810 hektáros 1. fázisának építése 2021. január 5-én kezdődött, a tervezett kapacitás évi 25 millió utas és 1,2 millió tonna áru. Számos kulcsfontosságú alkatrész elkészült, a repülési teszteket és kalibrációt pedig szeptember végétől október végéig végezték. A repülőtér várhatóan a jövő héten kezdi meg a műszaki üzemet, a kereskedelmi üzemet pedig 2026 közepére.

A vnexpress.net szerint

Forrás: https://baodongthap.vn/long-thanh-huong-toi-diem-den-hang-khong-hang-dau-dong-nam-a-a234016.html