500 karyawan siap untuk hari peluncuran Metro Jalur 1

Di Depo Long Binh (Kota Thu Duc) - "otak" Metro Jalur 1, suasana persiapan untuk hari operasi komersial pada tanggal 22 Desember sangat mendesak.

Teknisi memeriksa kereta Metro Jalur 1 di Depo Long Binh. Foto: Minh Quan

Di sinilah Pusat Kendali (OCC), area parkir kereta, serta sistem perbaikan dan pemeliharaan peralatan dan rel terkonsentrasi. Tugas Berat Di ruang kendali pusat, hari kerja ketua tim Le Van Vinh dan rekan-rekannya dimulai dengan memeriksa operasi di layar komputer. Ruangan besar dengan 5 baris komputer dan layar besar menampilkan status operasional seluruh sistem. "Semua informasi dari masinis, stasiun, dan sistem kelistrikan harus diperiksa dan dikonfirmasi secara menyeluruh sebelum membuat jadwal kereta. Tepat waktu, kereta pertama akan meninggalkan depo Long Binh menuju stasiun Ben Thanh," ujar Bapak Vinh.

Di dalam Pusat Kontrol Jalur Metro 1 yang terletak di Depo Long Binh. Foto: Minh Quan

Di pusat kendali terdapat 5 baris komputer, masing-masing baris memiliki 1-2 staf yang bertanggung jawab atas setiap tahapan. Foto: Minh Quan

Duduk di sebelah Vinh, Nguyen Thi Mong Tuyen—seorang pengatur lalu lintas di sepanjang rute—tak pernah mengalihkan pandangannya dari layar komputer. Ia memantau jarak, kecepatan, dan arah kereta dengan saksama melalui sistem kamera. "Ketika ada masalah, saya harus segera menanganinya agar tidak memengaruhi seluruh sistem," ujar Tuyen. Meskipun sudah terbiasa dengan pekerjaan ini, Tuyen masih merasa gugup saat pertama kali melakukan operasi pada kereta uji. "Saat itu, jantung saya berdebar kencang, tetapi kebahagiaan terbesar adalah semuanya berjalan lancar dan aman," ujar Tuyen sambil tersenyum.

Sistem layar umum untuk memantau komponen dan peralatan jarak jauh seperti: kereta api, listrik, lampu lalu lintas, lalu lintas... Foto: Minh Quan

Orang-orang yang berdedikasi Beberapa ratus meter dari pusat kendali, Pham Xuan Tu - seorang masinis kereta - memulai hari kerjanya dengan melaporkan nomor kereta, rencana perjalanan, dan tes konsentrasi alkohol. Kemudian, ia menerima kunci, peralatan yang diperlukan, dan pergi ke depo kereta. Sebelum keberangkatan, Tu dengan cermat memeriksa setiap roda, lampu sinyal, dan sambungan gerbong kereta. Proses ini berlangsung sekitar 40 menit. "Jika satu lampu pun tidak menyala, kami segera pindah ke kereta lain," kata Tu. Satu shift Tu mencakup 4 perjalanan dari Long Binh ke Ben Thanh dan sebaliknya, setiap perjalanan memakan waktu sekitar 60 menit. Meskipun ia tidak ingat persis berapa banyak perjalanan yang telah ia lakukan selama proses pelatihan dan pengujian, ia selalu mengingat tujuan terbesarnya untuk memastikan keselamatan dan memuaskan penumpang.

Staf pemeliharaan harus memeriksa setiap bagian kapal secara detail untuk memastikan tidak ada masalah. Foto: Minh Quan

Pusat Perawatan dan Perbaikan Kereta Metro No. 1 terletak di tengah Depo Long Binh. Setelah setiap perjalanan, kereta-kereta tersebut dibawa kembali untuk diperiksa secara teliti setiap detailnya. Teknisi tidak hanya fokus memeriksa komponen-komponen di bawah kereta, tetapi juga melakukan pemeriksaan menyeluruh di dalam dan di atap kereta, memastikan semua peralatan berfungsi dengan sempurna dan tanpa masalah.

Panorama Depot Long Binh. Foto: Minh Quan

Ibu Van Thi Huu Tam, Wakil Direktur Perusahaan Kereta Api Perkotaan No. 1 (HURC1), mengatakan bahwa seluruh 500 karyawan, termasuk 291 staf stasiun, 9 manajer stasiun, 61 teknisi kereta, 24 teknisi pengiriman, dan 64 staf pemeliharaan, telah dilatih secara menyeluruh. Menurut Ibu Tam, setelah uji coba dengan kapasitas 100% (11-17 November), seluruh staf layanan kereta api masih terus berlatih untuk benar-benar mahir dalam melayani pelanggan secara resmi.

Jalur Metro 1 akan dibagi menjadi dua fase operasi. Pada Fase 1 (6 bulan pertama), Jalur Metro 1 akan mengoperasikan 200 perjalanan/hari dengan 9 kereta, dari pukul 05.00 hingga 22.00. Interval kereta pada jam sibuk adalah 8 menit, dan pada jam normal adalah 12 menit. Pada Fase 2, diperkirakan akan meningkat menjadi 276 perjalanan/hari. Waktu operasi adalah dari pukul 05.00 hingga 23.30, dengan interval 5-8 menit pada jam sibuk dan 10 menit pada jam normal, serta 15 menit pada jam non-sibuk. Setiap perjalanan kereta berdurasi 29 menit, dengan rute sepanjang 19,7 km dari Stasiun Ben Thanh (Distrik 1) ke Stasiun Suoi Tien (Kota Thu Duc). Sumber: https://laodong.vn/cong-doan/500-nhan-su-san-sang-cho-ngay-metro-so-1-lan-banh-1432281.ldo