Apa yang istimewa dari tiga zona ekonomi khusus di An Giang?

(NLDO) - Setelah penataan dan penggabungan provinsi, Delta Mekong memiliki 3 zona ekonomi khusus yang semuanya terletak di provinsi An Giang.

Kawasan Khusus Kien Hai didirikan berdasarkan seluruh wilayah alami dan populasi distrik kepulauan Kien Hai, Provinsi Kien Giang (lama). Kien Hai memiliki 23 pulau yang terletak di wilayah laut Barat Daya, dengan luas wilayah alami 27,85 km² dan populasi 20.550 jiwa.

Sudut Hon Tre di zona khusus Kien Hai

Pusat administrasi zona khusus Kien Hai terletak di Hon Tre, sekitar 28 km di sebelah barat pusat Provinsi An Giang , distrik Rach Gia, melalui laut. Pulau terjauh adalah Kepulauan Nam Du, 90 km dari pusat Rach Gia. Berikutnya adalah Pulau Hon Son, juga dikenal sebagai Hon Son Rai, sekitar 30 km di sebelah barat Hon Tre, sekitar 60 km dari Rach Gia.

Pulau-pulau di zona khusus Kien Hai semakin menarik wisatawan

Saat ini, pemerintah telah berinvestasi dalam pembangunan jalan beton di sekitar dan melintasi Pulau Hon Tre, Hon Son, An Son, dan Nam Du, serta sistem transportasi yang sangat nyaman bagi penduduk setempat. Setiap hari, terdapat 8 kapal cepat yang datang dan pergi, menghubungkan kawasan khusus Kien Hai dengan wilayah daratan seperti Rach Gia dan Ha Tien dengan waktu tempuh 45 menit hingga 2 jam.

Pemimpin utama zona khusus Kien Hai meliputi: Tn. Nguyen Quoc Tuan, Sekretaris Partai; Tn. Chau Hung Ky, Ketua Komite Rakyat.

Jaringan listrik nasional juga diperluas dari daratan utama ke pulau Hon Tre dan Hon Son, sementara kepulauan Nam Du masih menggunakan generator 24/7, yang pada dasarnya memenuhi kebutuhan listrik masyarakat.

Potensi ekonomi kawasan khusus Kien Hai adalah wilayah lautnya yang luas, sangat menguntungkan untuk mengembangkan sektor ekonomi kelautan, terutama eksploitasi, akuakultur, pengolahan hasil laut, dan lain-lain.

Hon Tre merayakan pengumuman zona ekonomi khusus Kien Hai.

Kepulauan di zona khusus ini memiliki banyak pantai indah nan asri dengan air biru dan pasir putih seperti: Bai Bang, Bai Bac, Bai Thien Tue, Bai Gieng di Hon Son; Bai Cay Men, Bai Dat Do, Bai Ngu di An Son; Bai Hon Mau, Hon Dau di Nam Du. Selain itu, terdapat banyak spesies makanan laut yang kaya, lingkungan yang bersih, dan penduduk yang ramah... Semua ini memberikan potensi besar bagi Kien Hai untuk mengembangkan wisata bahari ke arah ekowisata.

Keindahan kepulauan Nam Du di zona khusus Kien Hai

Keindahan Hon Son di kawasan khusus Kien Hai. Foto: Thanh Doan

Kawasan Khusus Tho Chau didirikan berdasarkan seluruh wilayah alami dan populasi komune Tho Chau, kota Phu Quoc (lama). Luas total Kawasan Khusus Tho Chau adalah 13,98 km², dengan populasi 1.896 jiwa.

Sudut zona khusus Tho Chau

Tho Chau memiliki posisi yang sangat penting dalam hal pertahanan dan keamanan nasional, terletak di pos terdepan di laut barat daya Tanah Air. Berbatasan dengan jalur laut internasional sepanjang sekitar 12 mil laut, dengan wilayah laut historis yang berbatasan dengan Kerajaan Kamboja di Teluk Thailand.

Dikenal sebagai "permata kasar" laut dan kepulauan Barat Daya, Tho Chau masih mempertahankan kealamian aslinya dan dianggap memiliki potensi besar untuk pembangunan ekonomi, terutama pariwisata.

Tho Chau adalah pulau terpencil yang jauh dari daratan.

Eksploitasi kelautan dan akuakultur merupakan pekerjaan utama penduduk pulau ini, dengan 46 rumah tangga mengelola lebih dari 50 rakit ikan; hampir 70 kapal berkapasitas 8-24 CV; eksploitasi makanan laut dan akuakultur tahunan dari semua jenis mencapai 150 hingga 200 ton. Aktivitas pembelian dan pengolahan ikan dan cumi-cumi mencapai hampir 1.000 ton/tahun, menciptakan lapangan kerja bagi ratusan pekerja.

Tho Chau berjarak 101 km dari Phu Quoc dan 220 km dari Rach Gia, tetapi saat ini hanya ada satu perjalanan perahu per minggu dari Phu Quoc ke Tho Chau pada hari Sabtu. Sementara itu, dari Rach Gia ke Tho Chau hanya ada satu perjalanan pada tanggal 5 setiap bulan.

Komite Eksekutif, Komite Tetap Zona Khusus Tho Chau

Orang Tho Chau yang ingin pergi ke daratan harus naik perahu satu-satunya yang tersedia minggu itu ke Pulau Phu Quoc, lalu dari sana melanjutkan perjalanan ke daerah lain di negara ini. Di saat yang sama, mereka harus menunggu perahu minggu berikutnya untuk kembali ke pulau. Dapat dilihat bahwa orang Tho Chau yang ingin pergi ke daratan harus menunggu setidaknya 1 minggu untuk kembali.

Pemimpin utama zona khusus Tho Chau meliputi: Tn. Lam Minh Hien, Sekretaris Partai dan Ketua Komite Rakyat; Tn. Do Van Dung, Wakil Sekretaris Partai, Ketua Dewan Rakyat; Wakil Ketua Komite Rakyat adalah Tn. Tran Quoc Giang dan Nn. Tran Thi Giao Ha.

Sebaliknya, orang-orang dari daratan yang pergi ke Tho Chau harus "transit" ke Phu Quoc. Kemudian, mereka naik perahu satu-satunya sekitar pukul 11.00 setiap hari Sabtu ke Pulau Tho Chau.

Tepat pukul 7 pagi keesokan harinya, kami harus naik kapal kembali ke Phu Quoc. Jika terlambat, kami harus tinggal di pulau itu sampai minggu depan untuk menunggu kapal berikutnya.

Kawasan Khusus Phu Quoc, berbeda dengan kedua kawasan khusus lainnya, sebelum ditata menjadi kawasan khusus, Phu Quoc pada awalnya merupakan kawasan perkotaan tipe 1, yang didirikan atas dasar seluruh wilayah dan jumlah penduduk Kota Phu Quoc, dengan luas wilayah lebih dari 589 km2 dan jumlah penduduk sekitar 157.000 jiwa.

Sudut zona ekonomi khusus Phu Quoc

Ditetapkan sebagai unit administratif-ekonomi khusus, zona khusus Phu Quoc memainkan peran strategis di banyak bidang: merupakan pusat ekonomi kelautan, lokomotif pengembangan pariwisata, daya tarik kuat bagi modal investasi asing, dan gerbang perdagangan internasional penting di kawasan Delta Mekong.

Potret Komite Tetap Komite Partai Zona Khusus Phu Quoc

Bapak Le Quoc Anh menyampaikan keputusan pengangkatan tersebut kepada pejabat Komite Rakyat zona khusus Phu Quoc.

Secara khusus, dengan sistem infrastruktur yang sinkron termasuk bandara internasional, pelabuhan laut dan jaringan transportasi antarwilayah, Phu Quoc merupakan titik koneksi utama antara Vietnam dan ASEAN serta pusat-pusat ekonomi utama di dunia.

Zona Ekonomi Khusus Phu Quoc menarik banyak bisnis untuk berinvestasi dalam banyak proyek pariwisata internasional.

Setelah lebih dari dua dekade pembangunan, perekonomian Phu Quoc telah mengalami transformasi yang luar biasa. Tingkat pertumbuhan nilai produksi pada periode 2011-2024 tetap di atas 38% per tahun, 6 kali lebih tinggi daripada rata-rata nasional.

Infrastruktur transportasi zona ekonomi khusus Phu Quoc berkembang secara komprehensif

Bandara Internasional Phu Quoc yang mulai beroperasi pada tahun 2012 merupakan landasan bagi Phu Quoc untuk terbang tinggi seperti sekarang ini.

Hal yang mengesankan di sini adalah pertumbuhan pariwisata yang eksponensial. Dalam 6 bulan pertama tahun ini saja, Phu Quoc diperkirakan telah menyambut hampir 4,5 juta pengunjung (naik 33,3% dibandingkan periode yang sama). Di antaranya, wisatawan internasional saja diperkirakan telah menyambut hampir 900.000 pengunjung (naik 76,7% dibandingkan periode yang sama) dan total pendapatan mencapai sekitar VND 21.588 miliar (naik 92,6% dibandingkan periode yang sama).

Dalam beberapa tahun terakhir, kemunculan Phu Quoc telah membuat banyak "lokasi wisata populer" di Vietnam iri, dengan lebih dari 300 proyek investasi. Di antaranya, kelompok ekonomi besar seperti Sun Group, VinGroup, BIM Group... telah menciptakan ekosistem pariwisata resor kelas atas yang membentang di seluruh pulau, dengan merek-merek manajemen hotel ternama dunia seperti Marriott International, Accor atau Rosewood Hotels, Curio Collection by Hilton... dan segera Rixos, The Luxury Collection, Ritz Carlton Reserve...

Phu Quoc memiliki pertunjukan kembang api malam hari, pertunjukan kelas internasional, struktur ikonik yang terkenal di dunia seperti kereta gantung 3 kawat terpanjang di dunia, Jembatan Kissing...

Selain itu, terpilihnya Phu Quoc sebagai tuan rumah APEC 2027 memberikan Phu Quoc sayap, kesempatan ganda untuk berkembang ke tingkat yang baru. Lebih spesifiknya, 21 proyek investasi dengan total anggaran ratusan ribu miliar VND, mulai dari infrastruktur sosial, infrastruktur transportasi, hingga ekosistem resor dan pariwisata kelas atas, akan menciptakan dorongan kuat bagi Phu Quoc dalam periode pertumbuhan berkualitas tinggi, integrasi yang mendalam, dan penegasan perannya sebagai pusat baru ekonomi maritim Vietnam.

Sumber: https://nld.com.vn/ba-dac-khu-o-an-giang-co-gi-dac-biet-196250702183355565.htm