Bac Ninh: Penyesuaian perencanaan untuk membantu wilayah selatan Sungai Duong "lepas landas"

BAC NINH - Bac Ninh berada di ambang era baru dengan proyek Bandara Internasional Gia Binh dan jalan raya yang terhubung langsung ke ibu kota Hanoi. Proyek ini bukan hanya sekadar proyek infrastruktur sederhana, tetapi juga merupakan pendorong strategis yang membentuk kembali ruang pembangunan, menjadikan Bac Ninh setara kawasan perkotaan internasional. Namun, untuk mewujudkan tujuan utama jangka panjang ini, penyesuaian perencanaan Provinsi Bac Ninh (sebelumnya) untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, menjadi penting.

Ketua Komite Rakyat Provinsi, Vuong Quoc Tuan, telah berulang kali menekankan pentingnya proyek Bandara Internasional Gia Binh dan pekerjaan terkaitnya, menganggapnya sebagai "tugas politik yang sangat penting bagi seluruh sistem politik". Arah yang tegas ini tercermin jelas dalam penugasan provinsi kepada Dinas Konstruksi untuk meneliti dan segera menyusun rancangan penyesuaian Rencana Tata Ruang Wilayah Provinsi Bac Ninh (lama) periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050 untuk melaksanakan proyek-proyek tersebut.

Komune Gia Binh dan daerah sekitarnya memiliki banyak ruang untuk berkembang ketika Bandara Internasional Gia Binh dibangun.

Pembangunan Bandara Internasional Gia Binh, tingkat 4E, dengan kapasitas yang diharapkan mencapai 30 juta penumpang/tahun (pada tahun 2030) dan 50 juta penumpang/tahun (pada tahun 2050), beserta jalan raya yang menghubungkan langsung bandara dengan pusat kota Hanoi, akan menciptakan momentum pembangunan yang belum pernah terjadi sebelumnya bagi Bac Ninh. Namun, perencanaan Provinsi Bac Ninh (lama) saat ini untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050, terutama faktor-faktor yang berkaitan dengan infrastruktur lalu lintas, tata guna lahan, kawasan perkotaan dan industri, dll., tidak lagi sesuai untuk memenuhi kebutuhan pembangunan baru ini.

Oleh karena itu, perlu dilakukan penyesuaian Rencana Tata Ruang Provinsi Bac Ninh (lama) untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, sebagai dasar dan fondasi bagi implementasi Bandara Internasional Gia Binh, jalur penghubung menuju ibu kota, dan sistem infrastruktur perkotaan di sekitarnya. Membahas hal ini, Direktur Dinas Konstruksi, Nguyen Viet Hung, menyampaikan: "Isi penyesuaian Rencana Tata Ruang Provinsi Bac Ninh (lama) untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, telah dilaksanakan oleh Dinas Konstruksi dan dituangkan dalam draf untuk diajukan kepada Komite Rakyat Provinsi. Penyesuaian perencanaan ini tidak hanya mencakup penambahan lahan untuk bandara, tetapi juga mencakup visi menyeluruh, yaitu penataan ulang ruang pengembangan di seluruh area yang diusulkan untuk dikaji. Khususnya, pembentukan sistem lalu lintas penghubung yang sinkron, yang menjadi sorotan penting dalam penyesuaian perencanaan ini."

Penyesuaian perencanaan ini diharapkan dapat dengan cepat mengubah wilayah selatan Sungai Duong menjadi kawasan perkotaan yang berkembang secara ekonomi dengan infrastruktur yang sinkron dan modern, sekaligus melestarikan dan meningkatkan nilai-nilai budaya dan sejarah setempat.

Oleh karena itu, area penelitian penyesuaian perencanaan mencakup sekitar 33.000 hektar di Kota Thuan Thanh, Distrik Luong Tai, dan Gia Binh (dulunya). Penyesuaian Perencanaan Provinsi Bac Ninh (lama) untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, didasarkan pada prinsip-prinsip ilmiah dan visi strategis, dengan fokus pada konten inti seperti: Penyesuaian orientasi pengembangan infrastruktur Bandara Internasional Gia Binh seluas sekitar 1.964 hektar, yang tidak hanya memenuhi kapasitas layanan penumpang dan kargo yang berkali-kali lipat lebih besar dari yang direncanakan semula, tetapi juga memastikan ruang untuk fungsi tambahan dan layanan bandara.

Penambahan jalan raya, kereta api perkotaan, dan kereta api berkecepatan tinggi yang menghubungkan Bandara Internasional Gia Binh dengan pusat kota Hanoi dan Hai Phong (melalui Hai Duong lama) dengan penampang melintang sepanjang 120 m dan total panjang 31 km di Bac Ninh akan menjadi tulang punggung, yang secara signifikan akan mempersingkat waktu tempuh dan menciptakan koridor lalu lintas yang vital. Menurut para ahli perencanaan kota, koneksi multimoda yang sinkron (jalan raya, kereta api) sangat penting. Sistem transportasi ini tidak hanya melayani angkutan penumpang dan barang, tetapi juga mendorong perkembangan kota-kota satelit di sepanjang rute tersebut, sehingga mengurangi tekanan lalu lintas di pusat kota.

Jalan provinsi 285B dan 282B akan diperluas menjadi jalan lingkar tertutup di wilayah selatan Sungai Duong (dari 56,5 m menjadi 80 m), seiring dengan penyesuaian Jalan Raya Nasional 17 (menjadi 100-120 m) dan jalan provinsi lainnya, sehingga menciptakan jaringan lalu lintas yang lengkap, yang menghubungkan wilayah-wilayah di provinsi ini dan provinsi-provinsi tetangga secara erat. Selain itu, kawasan perkotaan baru akan ditambahkan di sepanjang poros jalan yang menghubungkan bandara langsung ke pusat kota Hanoi, terutama di persimpangan-persimpangan utama. Dengan demikian, hal ini akan membantu mengoptimalkan pemanfaatan lahan, mendorong penggunaan transportasi umum, dan menghadirkan ruang hidup modern.

Perencanaan wilayah Sungai Duong Selatan yang disesuaikan akan membawa banyak keuntungan bagi wilayah Thuan Thanh.

Untuk mematuhi perencanaan baru dan menghindari tumpang tindih, banyak kawasan industri akan disesuaikan skala dan lokasinya, seperti Thuan Thanh 3 (sub-area B), Luong Tai 1, dan Luong Tai 2. Khususnya, Kawasan Industri Luong Tai 2 akan dikembangkan menjadi kompleks industri, jasa, dan logistik (termasuk pelabuhan kering, industri berteknologi tinggi, perdagangan bebas, dan bebas bea) untuk memanfaatkan bandara dengan fungsi ganda. Penambahan kawasan industri baru seperti Luong Tai 3 dan Gia Binh 3 akan memenuhi permintaan investasi yang terus meningkat, menuju industri cerdas dan penerapan teknologi 4.0.

Selain itu, fasilitas layanan serbaguna akan dibangun di sepanjang rute lalu lintas yang menghubungkan bandara, menciptakan daya tarik arsitektur dan fungsional. Khususnya, penambahan kompleks layanan ekologi, wisata resor, kawasan budaya dan olahraga, serta lapangan golf yang terhubung ke Sungai Ngu (sekitar 170 hektar) di timur laut Bandara Internasional Gia Binh menunjukkan visi pengembangan pariwisata dan hiburan kelas atas, memanfaatkan keunggulan lanskap alam, dan menjadikan kawasan ini "kota di taman" dengan ruang hijau dan ekologi berdensitas rendah...

Penyesuaian tata ruang ini diharapkan dapat dengan cepat mengubah wilayah selatan Sungai Duong menjadi kawasan perkotaan dengan perkembangan ekonomi yang kuat dan infrastruktur modern yang sinkron; sekaligus melestarikan dan meningkatkan nilai-nilai budaya dan sejarah wilayah tersebut. Struktur tata ruang yang diusulkan akan berupa pengembangan yang tersebar dengan fokus pada bandara dan sistem stasiunnya, jalur kereta api perkotaan, kawasan perkotaan yang telah berkembang dengan karakteristik kawasan perkotaan gerbang, kawasan perkotaan industri, dan kawasan perkotaan bandara...

Dengan arahan kuat dari para pemimpin provinsi dan proses penelitian ilmiah serta metodologis dan penyesuaian perencanaan, Bac Ninh berada di jalur yang tepat untuk menjadikan Bandara Internasional Gia Binh sebagai kekuatan pendorong yang kuat, menciptakan tampilan perkotaan yang modern dan baru. Sinkronisasi infrastruktur dan pembangunan ekonomi yang dipadukan dengan pelestarian budaya dan lingkungan merupakan kunci bagi Bac Ninh untuk mencapai terobosan di masa depan.

Artikel dan foto: Duc Anh

Sumber: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-dieu-chinh-quy-hoach-de-khu-vuc-nam-song-duong-cat-canh--postid424523.bbg