Pelajaran 4: Mengungkap potensi lahan aluvial di tepi sungai.

Sungai Merah – sebuah aliran lembut yang berkelok-kelok melalui Hanoi, membawa lapisan sedimen aluvial, telah memelihara dataran banjir yang subur dan daratan yang kaya akan potensi. Sungai ini bukan hanya saksi dari pasang surut sejarah yang tak terhitung jumlahnya, tetapi juga sumber inspirasi yang tak ada habisnya untuk proyek perencanaan kota, melukiskan mimpi sebuah kota di kedua tepiannya, di mana kehidupan berpadu harmonis dengan alam dan modernitas.

Sebuah mimpi tentang perencanaan tepi sungai yang diwariskan dari generasi ke generasi.

Sejak berdirinya Kota Kekaisaran Thang Long, Sungai Merah telah memainkan peran penting, menopang generasi demi generasi masyarakat, berfungsi sebagai pusat perdagangan yang ramai, dan menyaksikan perubahan alam. Saat ini, Hanoi , dengan lebih dari 160 km Sungai Merah yang berkelok-kelok melewatinya, 40 km di antaranya mengalir sepenuhnya di dalam kota, telah membentuk hamparan lahan yang luas, menciptakan cadangan lahan yang langka di jantung kawasan perkotaan yang berkembang pesat.

Sungai Red River merupakan salah satu jalur transportasi vital di wilayah Delta Utara.

Kisah perencanaan di sepanjang tepian sungai bukanlah sesuatu yang baru muncul di abad ke-21. Sejak tahun 1954, rencana-rencana pertama telah meletakkan dasar bagi visi jangka panjang. Melalui tujuh revisi rencana induk Hanoi, masing-masing menyebutkan Sungai Merah sebagai poros lanskap utama dan ruang strategis untuk masa depan. Terutama pada tahun 2008, ketika Hanoi memperluas batas administratifnya, impian kota tepi sungai menjadi semakin jelas dalam Rencana Umum Pembangunan Ibu Kota hingga tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Kota Hanoi telah menunjukkan ketertarikan pada perencanaan kota di sepanjang Sungai Merah sejak zaman dahulu kala.

Tidak hanya di dalam negeri, Sungai Merah juga telah menarik perhatian banyak organisasi internasional. Proyek-proyek berskala besar telah muncul secara berturut-turut: dari proyek "Red River Town" yang diusulkan oleh seorang investor Singapura pada tahun 1996, hingga " Science City" yang digagas oleh Indochina Land (AS) pada tahun 2005. Secara khusus, selama periode 2004-2006, proyek HAIDEP (Vietnam - Jepang) dan kerja sama perencanaan antara Hanoi dan Seoul (Korea Selatan) menarik perhatian publik yang signifikan untuk waktu yang cukup lama.

Semua proposal dan proyek ini sangat terpuji.

- Dr. Dao Ngoc Nghiem, Arsitek, mantan Direktur Departemen Perencanaan dan Arsitektur Hanoi - seseorang dengan pengalaman bertahun-tahun dalam perencanaan Sungai Merah -

Dataran aluvial yang kaya menawarkan potensi yang sangat besar.

Dilihat dari atas, lahan di sepanjang Sungai Merah menyerupai pita sutra yang melilit kota, meliputi sekitar 5.800 hektar lahan tepi sungai, sepuluh kali luas Distrik Hoan Kiem. Jika dikembangkan dengan tepat, area ini dapat membuka ruang kota baru, mengurangi tekanan pada pusat kota lama.

Potensi lahan tepi sungai di sepanjang Sungai Merah di dalam batas kota Hanoi sangat besar.

Lebih dari sekadar lahan yang belum dikembangkan, area ini juga merupakan rumah bagi lebih dari 210.000 orang dan melestarikan 105 peninggalan desa kerajinan tradisional. Kekayaan budaya dan sejarah yang melimpah, dikombinasikan dengan keunggulan alam, menciptakan fondasi yang kokoh untuk pembangunan perkotaan berkelanjutan.

Dr. Dao Ngoc Nghiem (sebelah kanan dalam foto), seorang arsitek, berbagi cerita dengan seorang reporter dari surat kabar Lao Cai tentang perencanaan kota di sepanjang Sungai Merah di Hanoi.

Berdasarkan informasi pribadi, angka-angka ini diberikan oleh Dr. dan Arsitek Dao Ngoc Nghiem selama percakapan kami. Beliau menegaskan bahwa angka-angka ini mencerminkan potensi yang sangat besar dan berharga dari lahan di sepanjang Sungai Merah. Oleh karena itu, strategi sistematis dan solusi komprehensif diperlukan untuk memastikan keselarasan antara pembangunan dan konservasi, antara urbanisasi dan pencegahan bencana serta keselamatan.

Lahan tepi sungai di sepanjang Sungai Merah – bagian yang mengalir melalui Hanoi – masih menjadi sumber penghidupan bagi puluhan ribu orang (Foto: Surat Kabar HanoiMoi).

Sungai Merah – sungai induk yang agung, tetapi juga sungai yang menyimpan fluktuasi yang tak terduga. Permukaan air berubah secara tidak menentu, mencapai ketinggian lebih dari 13 meter pada waktu tertentu dan terendah hanya sekitar 2 meter pada waktu lainnya. Yang penting, aliran air berubah kira-kira setiap 100 tahun, menciptakan pergeseran besar pada aliran sungai.

Faktor-faktor ini telah menciptakan banyak kendala bagi proyek-proyek perencanaan sebelumnya. Tidak ada rencana pengendalian banjir yang komprehensif, dan pemanfaatan lahan di tepi sungai masih menjadi masalah yang menantang. Lebih lanjut, masalah pembentukan hubungan regional antara Hanoi dan provinsi-provinsi tetangga perlu dipertimbangkan dengan cermat untuk memastikan pembangunan yang harmonis dan menghindari dampak negatif pada sistem irigasi secara keseluruhan.

Kota-kota di kedua tepi sungai - bertekad untuk membuka potensi mereka.

Setelah bertahun-tahun menunggu, pada tanggal 31 Maret 2022, Komite Rakyat Hanoi secara resmi menyetujui Proyek Perencanaan Kota Sungai Merah, dengan skala 1/5000, untuk bagian dari Jembatan Hong Ha hingga Jembatan Me So. Ini bukan hanya keputusan yang mengikat secara hukum tetapi juga tonggak sejarah yang menunjukkan tekad pemerintah untuk membuka potensi sungai bersejarah ini.

Rencana tata ruang perkotaan untuk wilayah Sungai Merah, skala 1/5000 (bagian dari Jembatan Hong Ha hingga Jembatan Me So).

Rencana ini mencakup sekitar 30% dari panjang Sungai Merah yang melewati Hanoi, setara dengan 8% dari panjang sungai yang melewati Delta Sungai Merah. Ini adalah proyek berskala besar dengan banyak elemen kompleks, tetapi jika berhasil diimplementasikan, proyek ini akan menjadi terobosan dalam perencanaan kota, menetapkan preseden untuk proyek-proyek tepi sungai lainnya di seluruh negeri.

Lebih dari sekadar cetak biru, Hanoi kini telah menerapkan penelitian komprehensif tentang pengendalian banjir dan pengaturan aliran sungai, dengan mengambil pengalaman dari kota-kota besar di seluruh dunia seperti Seoul (Korea Selatan), Paris (Prancis), dan Hangzhou (China). Pelajaran praktis dari Sungai Han, Sungai Seine, dan Sungai Qiantang akan memberikan wawasan penting bagi Hanoi untuk mewujudkan mimpinya tentang kawasan perkotaan di tepi sungai.

Dengan perencanaan kota yang kini memasuki tahap konkret, Hanoi secara bertahap menerapkan solusi strategis. Jalan-jalan di tepi sungai akan direncanakan untuk meningkatkan tanggul yang ada menjadi jalur transportasi utama, memastikan pengendalian banjir dan kebutuhan urbanisasi. Kawasan permukiman berisiko tinggi akan direlokasi sesuai jadwal, dengan penduduk dipindahkan ke daerah terdekat untuk memastikan kondisi kehidupan yang stabil.

Fokus pada solusi pengendalian banjir merupakan prasyarat untuk mewujudkan perencanaan kedua tepi Sungai Merah di Hanoi (Foto: Surat Kabar Keamanan Hanoi).

Dengan persetujuan Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan (sekarang Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup), rencana pembangunan dua jalan tepi sungai sedang dipelajari dengan cermat. Prinsip-prinsip untuk tidak mempersempit ruang drainase banjir, tidak meninggikan tanggul yang ada, dan tidak membangun tanggul baru telah ditetapkan, menciptakan fondasi yang kokoh untuk implementasi. Persyaratan terkait pencegahan bencana, perencanaan tanggul, dan transportasi semuanya dipertimbangkan dengan cermat. Pengembangan kawasan perkotaan tepi sungai bukan hanya masalah ekonomi tetapi juga tanggung jawab terhadap sejarah, budaya, dan lingkungan.

Melalui pasang surut kehidupan selama bertahun-tahun, Sungai Merah telah mengalir dengan tenang, merangkul dataran aluvialnya yang subur dan tanah yang kaya akan potensi. Kini, Hanoi telah meletakkan batu bata pertama untuk mewujudkan mimpinya yang telah berlangsung selama ribuan tahun – sebuah kota tepi sungai yang modern, beradab, dan unik.

Sungai Merah bukan sekadar jalur air yang mengalir melalui kota, tetapi juga sumber vitalitas dan simbol pembangunan berkelanjutan. Setelah tantangan perencanaan kota diatasi dan solusi pengendalian banjir yang komprehensif diterapkan, kota di kedua tepi sungai tidak lagi menjadi mimpi yang jauh, tetapi menjadi kenyataan, menciptakan landmark yang cemerlang bagi Hanoi di abad ke-21.

Pelajaran 5: Ruang Sungai Merah - Simbol Baru Ibu Kota

Sumber: https://baolaocai.vn/bai-4-danh-thuc-tiem-nang-tu-dat-bai-ven-song-post399281.html