Serahkan seluruh lokasi konstruksi untuk dua jalan tol yang melewati Lang Son dan Cao Bang pada kuartal pertama tahun 2025.

Diperkirakan bahwa seluruh lokasi konstruksi untuk dua jalan tol, Huu Nghi - Chi Lang dan Dong Dang - Tra Linh, akan diserahkan pada kuartal pertama tahun ini.

Dua proyek jalan tol, Huu Nghi - Chi Lang (Lang Son) dan Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang), diharapkan dapat menciptakan jaringan jalan tol internasional yang vital, menghubungkan perdagangan internasional, meningkatkan daya saing, mendorong pembangunan sosial -ekonomi, dan memperkuat pertahanan dan keamanan nasional di wilayah perbatasan timur laut.

Pembangunan jalan tol Dong Dan - Tra Linh sedang berlangsung.

Untuk mencapai tujuan menyelesaikan jalan tol sepanjang 3.000 km dan memastikan konektivitas tanpa hambatan dari Cao Bang ke Ca Mau pada tahun 2025, percepatan pembebasan lahan untuk pembangunan proyek menjadi tugas mendesak bagi pemerintah daerah.

Pada proyek jalan tol Dong Dang – Tra Linh, segera setelah upacara peletakan batu pertama (1 Januari 2024), Komite Rakyat provinsi Cao Bang dan Lang Son terus menerus meluncurkan kampanye intensif untuk mempromosikan dan memobilisasi masyarakat.

Investor dan perusahaan proyek (PE) juga aktif berkoordinasi dan menyediakan pendanaan untuk segera mengamankan lahan untuk pembangunan.

Baru-baru ini, pada pertemuan komite pengarah proyek pada tanggal 5 Februari, Sekretaris Partai Provinsi Cao Bang, Quan Minh Cuong, mengarahkan pihak berwenang terkait untuk segera menyelesaikan hambatan, termasuk yang berkaitan dengan pembebasan lahan, sesuai dengan arahan Perdana Menteri untuk "tidak meninggalkan kontraktor sendirian di lokasi konstruksi".

Sekretaris Komite Partai Provinsi Cao Bang juga menyerukan tekad yang kuat dari seluruh sistem pemerintahan daerah untuk menyerahkan lahan tersebut sesuai jadwal pada kuartal pertama tahun 2025.

Menurut laporan perusahaan proyek, hingga saat ini, lebih dari 576 hektar lahan telah diserahkan kepada kontraktor, atau hampir 91%.

Di lokasi konstruksi, masih terdapat kendala terkait lahan permukiman dan infrastruktur teknis. Selama proses desain teknis, beberapa bagian rute disesuaikan dengan kondisi medan sebenarnya dan keinginan masyarakat, sehingga diperlukan pembaruan cakupan pembebasan lahan.

"Di Cao Bang, tiga area relokasi masih dalam pembangunan, yang menghambat kemajuan bagi keluarga yang terkena dampak pengambilalihan lahan."

"Penyesuaian batas-batas pembukaan lahan dibandingkan dengan studi kelayakan juga membuat prosedur konversi lahan hutan memakan waktu lebih lama," demikian informasi dari perwakilan perusahaan proyek.

Berbicara kepada pers, Bapak Hoang Van Thach, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Cao Bang, menegaskan bahwa meskipun waktu semakin menipis, distrik-distrik di provinsi tersebut akan berupaya menyelesaikan proses pembebasan lahan untuk area tambahan yang dihasilkan dari penyesuaian dokumen pada kuartal pertama tahun ini.

Meskipun mendapat perhatian dan dukungan yang signifikan dari pemerintah setempat, lokasi pembangunan jalan tol Huu Nghi - Chi Lang masih menghadapi banyak kesulitan.

Pada proyek Huu Nghi - Chi Lang di provinsi Lang Son, lebih dari 47 dari 61 km lahan telah diserahkan, setara dengan lebih dari 76% dari total luas lahan.

Namun, lokasi konstruksi masih terfragmentasi, bercampur dengan lahan yang pembayarannya dilakukan pada tahun 2018. Hanya lebih dari 68% area yang dapat diakses untuk konstruksi. Sejumlah besar infrastruktur teknis masih perlu direlokasi.

Menurut Bapak Luong Trong Quynh, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Lang Son, pekerjaan pembebasan lahan, mengikuti prosedur normal, dapat memakan waktu 5-6 bulan. Namun, dengan tekad yang tinggi, daerah tersebut menargetkan untuk menyelesaikan 100% pekerjaan pembebasan lahan pada kuartal pertama tahun 2025.

"Untuk memastikan tersedianya perumahan bagi 406 keluarga yang terdampak proyek ini, pemerintah provinsi Lang Son mempercepat persetujuan dan pemilihan kontraktor untuk membangun area relokasi, dan mempertimbangkan opsi relokasi di lokasi bagi keluarga yang memenuhi syarat."

Relokasi infrastruktur teknis telah diidentifikasi sebagai salah satu kendala terbesar saat ini, yang membutuhkan koordinasi erat antara Komite Rakyat Provinsi, perusahaan listrik, perusahaan telekomunikasi, dan kontraktor konstruksi untuk menghindari terganggunya kemajuan proyek.

"Sesuai rencana, pada kuartal pertama tahun 2025, seluruh sistem infrastruktur teknis, termasuk saluran listrik, telekomunikasi, dan sistem sinyal, akan direlokasi sepenuhnya," ujar seorang pemimpin provinsi Lang Son.

Menegaskan bahwa memobilisasi konsensus publik tentang rencana kompensasi dan dukungan adalah tugas utama, para pemimpin provinsi Lang Son menyatakan bahwa pemerintah mempercepat pembayaran kompensasi, bersamaan dengan meninjau dan menambah alokasi lahan untuk transportasi dalam rencana tata guna lahan dan perencanaan untuk memastikan bahwa proses pembebasan lahan tidak terganggu.

Di distrik Van Lang, tempat kedua proyek jalan tol utama melintas, menyadari beban kerja yang sangat besar di depan, pemerintah daerah dan perusahaan proyek mempercepat koordinasi dalam survei, verifikasi, dan pengembangan rencana pembebasan lahan.

"Kami mengerahkan seluruh staf yang tersedia untuk berpartisipasi dalam proses penghitungan dan survei guna mempercepat kemajuan dan melaksanakan pembayaran kompensasi kepada masyarakat sesegera mungkin, dengan memenuhi target penyerahan seluruh wilayah lahan pada kuartal pertama tahun 2025," kata Bapak Nguyen Van Truong, Sekretaris Distrik Van Lang.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-toan-bo-mat-bang-thi-cong-hai-cao-toc-qua-lang-son-cao-bang-trong-quy-i-2025-192250221134036148.htm