Badai No. 10 menyebabkan dampak lalu lintas yang serius

Pada sore hari tanggal 28 September, Komando Pertahanan Sipil (Kementerian Konstruksi) dengan cepat melaporkan kerusakan dan tanggapan terhadap badai No. 10 di bidang transportasi jalan raya, laut, kereta api, dan udara.

Bandara Da Nang dipenuhi penumpang setelah dibuka kembali pada sore hari tanggal 28 September.

Hingga pukul 16.00 tanggal 28 September, badai No. 10 telah berdampak langsung pada banyak provinsi di wilayah Tengah. Di sektor jalan, Jalan Raya Nasional 8C ( Ha Tinh ) terendam banjir sedalam 60 cm di Km133+304, menyebabkan kemacetan lalu lintas. Unit-unit manajemen telah segera memasang pembatas dan mengerahkan petugas, dan diperkirakan akan membuka kembali lalu lintas pada malam yang sama. Jalan raya nasional lainnya tetap dibuka, tanpa kerusakan besar yang tercatat.

Di sektor maritim, situasinya lebih rumit. Pada pagi hari tanggal 28 September, dua kapal penangkap ikan bernomor BV 4670-TS dan BV 0042-TS mengalami kecelakaan di wilayah Selat Cua Viet ( Quang Tri ). Satu kapal tenggelam total, kapal lainnya mengalami kerusakan sisi, dan air menggenangi kompartemen kapal. Hingga sore hari, tim penyelamat telah menyelamatkan delapan nelayan, tetapi tiga awak kapal masih hilang.

Administrasi Maritim Vietnam bekerja sama erat dengan penjaga perbatasan dan otoritas setempat untuk melanjutkan pencarian. Selain itu, 670 kapal di wilayah Quang Ninh hingga Quang Ngai telah diminta untuk pindah ke tempat perlindungan yang aman dan menjaga komunikasi rutin untuk segera menangani situasi tersebut.

Hujan deras dan angin kencang telah menyebabkan banyak insiden serius di jalur kereta api. Di Km466+610 (rute Lac Son - Le Son), batu-batu yang jatuh dari gunung mematahkan bantalan rel, merusak bagian rel sepanjang 12,5 m. Di terowongan No. 6 (Km725+210), sebagian besar dinding batu terkelupas, menimbulkan risiko tanah longsor yang meluas, sehingga memaksa penutupan sementara untuk perbaikan.

Sistem persinyalan kereta api juga rusak parah dengan puluhan perangkat hancur akibat badai petir dan petir. Perusahaan Kereta Api Vietnam telah mengerahkan sumber daya manusia dan peralatan untuk segera memperbaiki masalah tersebut, memastikan pembersihan jalur secepat mungkin.

Di sektor penerbangan, sejak pagi hari tanggal 28 September, banyak penerbangan telah dibatalkan atau ditunda di bandara-bandara di wilayah Tengah. Khususnya, Bandara Da Nang mengalami 8 pembatalan, 51 penundaan, dan 6 penerbangan terpaksa dialihkan; Bandara Phu Bai membatalkan 28 penerbangan; Bandara Dong Hoi membatalkan 2 penerbangan; dan Bandara Tho Xuan membatalkan 4 penerbangan. Sebanyak 64 penerbangan terpaksa mengubah rute untuk menghindari badai.

Menanggapi dampak-dampak di atas, Kementerian Konstruksi menekankan dan meminta unit-unit untuk bertugas 24 jam sehari, memantau perkembangan badai secara ketat, dan berkoordinasi erat dengan otoritas setempat dan pasukan penyelamat. Unit-unit diarahkan untuk menyiapkan rencana relokasi peralatan dan aset; secara proaktif mengalihkan lalu lintas dari jarak jauh di area-area yang berisiko longsor dan banjir; serta memastikan keselamatan penuh bagi manusia, bangunan, dan kendaraan.

BICH QUYEN

Sumber: https://www.sggp.org.vn/bao-so-10-gay-anh-huong-giao-thong-nghiem-trong-post815239.html