Konstruksi dimulai untuk membuka terowongan melalui gunung di jalan raya Dong Dang

Hari ini (21 Juni), konsorsium kontraktor yang dipimpin oleh Deo Ca Group membuka pintu gerbang barat kanan terowongan No. 2 proyek jalan tol Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang ) tahap 1. Ini merupakan pintu gerbang terowongan pertama yang dibuka di jalan tol ini.

Pembangunan terowongan No. 2 proyek jalan tol Dong Dang - Tra Linh. Di sepanjang jalan tol ini, akan ada 2 proyek terowongan pegunungan yang diinvestasikan.

Memberikan informasi lebih lanjut tentang status pelaksanaan proyek, Tn. Nguyen Duc Tuan, Wakil Direktur Jenderal Perusahaan Saham Gabungan Jalan Tol Dong Dang - Tra Linh (perusahaan proyek - DNDA) mengatakan bahwa saat ini, di dalam area lokasi serah terima, kontraktor sedang mengorganisir 19 tim konstruksi dengan 467 personel dan hampir 200 lokomotif dan peralatan.

Mengenai pekerjaan pembersihan lokasi, hingga saat ini, ruas jalan yang melintasi Provinsi Cao Bang telah diserahterimakan sepanjang lebih dari 35 km, setara dengan 85%, sesuai jadwal konstruksi. Diharapkan pada Juli 2024, seluruh lokasi akan diserahterimakan.

Untuk bagian melalui provinsi Lang Son , wilayah yang diserahkan adalah 5,45 km atau setara dengan 10,5%.

Investor dan kontraktor telah memberikan uang muka kepada masyarakat untuk menyerahkan sebagian lokasi konstruksi sambil menunggu penyelesaian prosedur. Rencananya, Lang Son akan menyelesaikan pekerjaan pembersihan lokasi pada September 2024," jelas Bapak Tuan.

Terkait dengan penyediaan material bangunan, menurut Bapak Tuan, berdasarkan perhitungan, kebutuhan tanah urugan untuk keseluruhan proyek kurang sekitar 4 juta m3.

Selain menambah 4 tambang baru, DNDA telah melakukan pekerjaan perataan tanah di area sekitar proyek. "Kami sedang berkoordinasi dengan pihak-pihak terkait untuk menjalankan prosedur bersama provinsi guna menyelesaikan perizinan tambang melalui mekanisme khusus."

Untuk memastikan kemajuan pelaksanaan, Komite Rakyat Provinsi Cao Bang juga perlu terus bekerja sama dengan Komite Rakyat Provinsi Lang Son dan Pemerintah untuk menambah kuota penggunaan lahan yang cukup untuk proyek tersebut pada kuartal keempat tahun 2024, dan menyetujui penambahan 4 tambang material tanah menurut proposal DNDA.

"Bersamaan dengan itu, rencana renovasi dan pemanfaatan lahan surplus sesuai ketentuan untuk memenuhi sumber material tanah bangunan disetujui," usul pimpinan DNDA.

Lebih lanjut terkait permasalahan yang terjadi saat ini, Ketua DNDA menyampaikan meski pembangunan terowongan nomor 2 sudah dimulai, namun belum dilakukan serah terima lahan untuk TPA dan areal fungsional stasiun pengaduk beton.

Untuk mengatasi kesulitan, DNDA mengusulkan agar Komite Rakyat Provinsi Cao Bang mempercepat pembersihan lokasi dan menyetujui untuk menambah tempat pembuangan limbah yang timbul selama konstruksi.

Peta proyek jalan tol Dong Dang - Tra Linh.

Sebelumnya, pada tanggal 11 Juni 2024, Komite Pengarah Proyek Jalan Tol Dong Dang-Tra Linh mengadakan rapat untuk mengevaluasi hasil pelaksanaan proyek dan terus mendorong pelaksanaan tugas-tugas utama.

Pada pertemuan tersebut, Sekretaris Partai Provinsi Cao Bang, Tran Hong Minh meminta kepada Komite Rakyat distrik yang dilalui proyek untuk segera menyetujui rencana kompensasi dan perkiraan biaya pembebasan lahan bagi masyarakat, dan berupaya untuk menyerahkan 100% lokasi proyek kepada badan usaha agar pembangunan dapat dilakukan sesuai jadwal.

"Penting untuk segera menerapkan prosedur pemanfaatan mineral untuk bahan bangunan umum bagi proyek ini setelah Pemerintah mengeluarkan Resolusi No. 106/2003/QH15; bekerja sama secara aktif dengan Provinsi Lang Son untuk menyesuaikan rute, pembukaan lahan, dan mengubah tujuan pemanfaatan hutan untuk proyek ini," arahan Sekretaris Tran Hong Minh.

Proyek Jalan Tol Dong Dang-Tra Linh memiliki panjang total 121 km dan dibagi menjadi 2 tahap investasi.

Tahap 1 Jalan Tol Dong Dang - Tra Linh telah diinvestasikan dengan panjang lebih dari 93 km. Titik awalnya berada di persimpangan gerbang perbatasan Tan Thanh (Kecamatan Van Lang, Provinsi Lang Son). Titik akhirnya berada di persimpangan Jalan Raya Nasional 3 (Kecamatan Chi Thao, Kecamatan Quang Hoa, Provinsi Cao Bang). Deo Ca Group adalah investor utama konsorsium pelaksana proyek tahap 1 ini.

Proyek yang telah selesai akan memperkuat hubungan perdagangan domestik dan internasional, berkontribusi dalam peningkatan daya saing lokal dan regional, serta menciptakan momentum bagi pembangunan sosial-ekonomi dan keamanan serta pertahanan nasional.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-thi-cong-mo-cua-ham-xuyen-nui-tren-cao-toc-dong-dang-tra-linh-192240621210417533.htm