Menggali dua terowongan melalui pegunungan di jalan raya Dong Dang

Terowongan dua proyek terowongan gunung di jalan raya Dong Dang - Tra Linh telah digali untuk mempercepat item berikutnya.

Menurut informasi dari perusahaan proyek (DNDA), unit konstruksi baru saja menggali semua 2 terowongan That Khe di jalan raya Dong Dang - Tra Linh, 2 bulan lebih cepat dari jadwal.

Setelah terowongan Dong Khe, dua terowongan That Khe baru saja digali dan dibersihkan.

Dengan demikian, hingga saat ini, kedua proyek terowongan gunung penting di jalan tol tersebut telah menyelesaikan pekerjaan penggalian. Hal ini menjadi dasar penting bagi proyek untuk bersaing mencapai garis finis pada tahun 2025 sesuai target yang ditetapkan.

Sebelumnya, juga pada Januari 2025, terowongan Dong Khe digali 2 bulan lebih cepat dari jadwal.

"Untuk menyelesaikan penggalian dua cabang terowongan That Khe sepanjang 200 m di distrik Trang Dinh (provinsi Lang Son ), tim insinyur dan pekerja telah mengatasi berbagai tantangan, terutama dari segi geologi, sehingga mencapai kecepatan konstruksi rata-rata 2,73 m/hari," ungkap perwakilan DNDA. Ia juga menambahkan bahwa dalam waktu dekat, tim konstruksi akan melaksanakan tahap-tahap selanjutnya seperti: penggalian tanah, penguatan, pemasangan bekisting untuk pengecoran beton rangka terowongan, dan pemasangan sistem peralatan ITS.

Berbagi tentang tantangan dalam pembangunan terowongan Dong Khe dan That Khe, Bapak Vu Dinh Vinh, Direktur Dewan Manajemen Paket EPC Perusahaan ICV (investor dalam konsorsium) mengatakan bahwa lokasi pembangunan kedua terowongan tersebut terletak di daerah dengan geologi batu kapur yang kompleks di wilayah pegunungan Timur Laut.

Untuk memenuhi jadwal, DNDA, unit konsultasi dan pengawasan, serta banyak ahli telah bekerja sama untuk menemukan solusi respons yang tepat waktu.

Medan yang terjal dan terjal juga menimbulkan banyak kesulitan dalam penataan lokasi konstruksi dan akses jalan.

"Mengatasi tantangan tersebut, banyak solusi kreatif telah diusulkan seperti: meningkatkan paspor peledakan untuk mengurangi waktu konstruksi tetapi tetap memastikan efisiensi; Pemeliharaan dan perbaikan mesin difokuskan pada, menjaga efisiensi yang stabil dan produktivitas konstruksi," kata Bapak Vinh.

Proyek Jalan Tol Dong Dang - Tra Linh memiliki total panjang 121 km, terbagi dalam dua tahap investasi. Pada tahap pertama, Jalan Tol Dong Dang - Tra Linh diinvestasikan dengan panjang lebih dari 93 km.

Menurut rencana desain, ada dua terowongan melalui gunung di sepanjang rute: Dong Khe dan That Khe.

Tahap 1, proyek ini memiliki total investasi sebesar 14,167 miliar VND yang diinvestasikan oleh perusahaan patungan Deo Ca Group Joint Stock Company - ICV Vietnam Investment and Construction Joint Stock Company - Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company - Construction Joint Stock Company 568, diharapkan akan dibuka pada tahun 2025 dan selesai pada tahun 2026.

Dalam melaksanakan arahan Perdana Menteri tentang pembukaan jalan tol dari Cao Bang ke Ca Mau pada tahun 2025, kontraktor mengerahkan 1.217 insinyur dan pekerja, lebih dari 470 peralatan, dan mengorganisir 35 tim konstruksi siang dan malam untuk mempercepat kemajuan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/dao-thong-hai-ham-xuyen-nui-tren-cao-toc-dong-dang-tra-linh-192250118105948794.htm