Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menerbitkan peta jalan pencampuran biofuel

Dengan demikian, surat edaran ini menetapkan peta jalan penerapan rasio pencampuran biofuel dengan bahan bakar tradisional di Vietnam, khususnya menetapkan rasio pencampuran dan percampuran biofuel dengan bahan bakar tradisional, peta jalan penerapan rasio pencampuran dan percampuran, serta penggunaan biofuel untuk mesin berbahan bakar bensin.

Mengenai subjek penerapannya, surat edaran ini berlaku bagi pedagang minyak bumi; organisasi dan individu yang memproduksi, mengimpor, mencampur, memadukan, dan memperdagangkan biofuel dan biogasoline; serta lembaga, organisasi, dan individu terkait lainnya di Vietnam.

*Mulai 1 Juni 2026, bensin tanpa timbal (sesuai peraturan teknis nasional saat ini) wajib dicampur dan diolah menjadi bensin E10 untuk digunakan pada mesin bensin di seluruh negeri. Foto ilustrasi*

Selain itu, rasio pencampuran bahan bakar biodiesel dengan bahan bakar diesel yang digunakan untuk mesin diesel tidak wajib. Rasio pencampuran bahan bakar biodiesel dengan bahan bakar konvensional juga tidak berlaku untuk bahan bakar yang digunakan dalam industri penerbangan serta bensin dan oli khusus untuk unit fungsional yang melayani tujuan keamanan dan pertahanan sebagaimana ditentukan oleh otoritas yang berwenang.

Menurut Surat Edaran 50, biofuel adalah biofuel dasar, termasuk etanol (E100) yang didenaturasi atau tidak didenaturasi, dan biodiesel dasar (B100). Bahan bakar konvensional adalah bensin tanpa timbal (base gasoline) termasuk RON92, RON95, dan jenis bensin tanpa timbal lainnya, atau solar (DO) dengan mutu yang sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan.

Biofuel dalam surat edaran ini merupakan campuran etanol dan bensin dasar, termasuk bensin E5RON92 dan E10. Pencampuran dan pencampuran biofuel dilakukan dengan menambahkan E100 dalam berbagai proporsi ke dalam bensin dasar menggunakan metode pencampuran dan pencampuran di dalam tangki dan in-line, atau metode pencampuran dan pencampuran lain yang sesuai.

Diesel B10 adalah campuran DO dan B100, dengan kandungan B100 sebesar 9% hingga 10% volume, yang dilambangkan sebagai B10. Pencampuran dan pencampuran biodiesel adalah proses penambahan B100 ke dalam DO dalam berbagai proporsi sesuai dengan metode pencampuran dan pencampuran di dalam tangki dan in-line, atau metode pencampuran dan pencampuran lain yang sesuai.

Surat Edaran 50 juga secara jelas menyatakan peta jalan penerapan rasio pencampuran biofuel dan bahan bakar konvensional. Oleh karena itu, mulai 1 Juni 2026, bensin tanpa timbal (sesuai peraturan teknis nasional yang berlaku) harus dicampur dan diolah menjadi bensin E10 untuk digunakan pada mesin bensin di seluruh negeri.

Selain itu, teruslah mencampur dan mencampur bensin E5RON92 untuk digunakan pada mesin bensin hingga 31 Desember 2030.

“ Dalam proses pelaksanaan peta jalan penerapan rasio pencampuran biofuel dengan bahan bakar konvensional, berdasarkan situasi aktual perekonomian, masyarakat, teknik, teknologi, pasokan, permintaan, harga, dan fluktuasi terkait lainnya, Menteri Perindustrian dan Perdagangan mempertimbangkan dan memutuskan untuk menyesuaikan rasio pencampuran biofuel dengan bahan bakar konvensional, melengkapi jenis produk bensin yang diperdagangkan di pasar secara tepat untuk memastikan tujuan ketahanan energi, perlindungan lingkungan, dan perlindungan hak konsumen ”, demikian yang tertera dalam Surat Edaran 50.

Selama penggunaan biodiesel B5 dan B10 untuk mesin diesel belum diwajibkan, organisasi dan individu didorong untuk berpartisipasi dalam produksi, pencampuran, pencampuran, perdagangan dan penggunaan biodiesel B5 dan B10.

Lihat rincian surat edaran di sini.

Sumber: https://congthuong.vn/bo-cong-thuong-ban-hanh-lo-trinh-phoi-tron-nhien-lieu-bi-hoc-430910.html