Kementerian Konstruksi mengharuskan seluruh industri konstruksi untuk fokus mengatasi dampak badai No. 10 dan banjir.

Pada sore hari tanggal 29 September, dalam menghadapi badai No. 10 dan banjir susulan yang menyebabkan kerusakan parah di banyak tempat, Kementerian Konstruksi mengeluarkan surat perintah darurat No. 68/CD-BXD, yang meminta badan-badan dan unit-unit terkait untuk segera menerapkan tindakan-tindakan guna menanggapi dan mengatasi akibat-akibat bencana alam.

Banyak jalan di wilayah Kota Vinh (lama) terendam banjir, pohon tumbang, banyak rumah atapnya tertiup angin, dan fasilitas umum rusak akibat badai. (Foto: Surat Kabar Nhan Dan)

Bahasa Indonesia: Menindaklanjuti Surat Perintah Resmi Perdana Menteri No. 175/CD-TTg tanggal 28 September 2025 dan Surat Perintah Resmi No. 176/CD-TTg tanggal 29 September 2025 tentang fokus pada tanggapan dan penanggulangan dampak badai No. 10 dan banjir pascabadai, Kementerian Konstruksi mengirimkan surat perintah resmi kepada Departemen: Jalan Raya Vietnam, Perkeretaapian Vietnam, Perairan dan Maritim Vietnam, Maskapai Penerbangan Vietnam, Ekonomi dan Manajemen Investasi Konstruksi; Departemen Konstruksi di daerah: Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Hue, Quang Tri, Ninh Binh, Hung Yen, Phu Tho, Son La, Lao Cai, Tuyen Quang, Lai Chau, Dien Bien, Da Nang, Gia Lai dan Kota Ho Chi Minh; Perusahaan Perkeretaapian Vietnam; Dewan Manajemen Proyek, Perusahaan, dan badan usaha di bawah Kementerian.

Dalam Surat Perintah Resmi yang disahkan oleh Menteri Konstruksi, Wakil Menteri Konstruksi Le Anh Tuan meminta badan-badan dan unit-unit untuk melaksanakan tugas-tugas khusus berikut:

Arahan umum kepada semua kepala unit

Para pimpinan instansi dan unit sesuai dengan fungsi dan tugasnya, terus memfokuskan diri pada pengarahan pelaksanaan tugas tanggap darurat bencana badai dan banjir tepat waktu sesuai arahan Perdana Menteri (dalam Berita Resmi No. 173/CD-TTg tanggal 26 September 2025, No. 174/CD-TTg tanggal 27 September 2025, No. 175/CD-TTg tanggal 28 September 2025; No. 176/CD-TTg tanggal 29 September 2025) dan arahan Kementerian Konstruksi (dalam Berita Resmi No. 67/CD-BXD tanggal 27 September 2025).

Bersamaan dengan itu, pusatkan perhatian pada kepemimpinan, pengarahan, dan pengerahan seluruh kekuatan, sarana, dan sumber daya untuk tanggap menghadapi risiko bencana alam berupa pasang surut, banjir, genangan, banjir bandang, tanah longsor pasca badai, serta menanggulangi akibat bencana alam berupa hujan dan banjir dengan semangat tanggap darurat, menjamin keselamatan jiwa, harta benda, dan Negara, serta meminimalisir kerusakan yang ditimbulkan oleh bencana alam berupa badai dan banjir.

Administrasi Jalan Raya Vietnam

Arahkan unit-unit bawahan untuk secara proaktif melaksanakan pekerjaan pemulihan pascabanjir dan badai, memastikan keselamatan orang dan kendaraan yang melintasi jalan raya nasional dan jalan tol. Khususnya:

Terus fokus memeriksa dan meninjau daerah-daerah yang berisiko terkena banjir, tanah longsor, dan banjir bandang untuk mendapatkan solusi penanganan dan pengalihan lalu lintas dari jauh.

Atur pasukan untuk menjaga dan mengatur lalu lintas di lokasi yang tergenang banjir dan arus deras, terutama di gorong-gorong, spillway, terminal penyeberangan, dan jembatan ponton; tugaskan orang untuk menjaga, memasang pelampung, palang pintu, dan rambu-rambu di lokasi jalan yang tergenang banjir, gorong-gorong, jalan rusak, atau tanah longsor... dengan tegas tidak mengizinkan orang dan kendaraan melintas jika masih membahayakan keselamatan.

Untuk lokasi dengan longsor dan tanah longsor besar yang menyebabkan kemacetan lalu lintas, arahkan unit manajemen dan pemeliharaan jalan untuk berkoordinasi dengan pemerintah daerah setempat guna segera menerapkan rencana pengalihan lalu lintas jarak jauh, segera atasi masalah, dan mobilisasi maksimal mesin, peralatan, dan sumber daya manusia yang tersedia di area tersebut untuk memastikan kelancaran lalu lintas secepat mungkin. Perlu dicatat bahwa keselamatan pasukan dan kendaraan yang terlibat dalam penanggulangan banjir di jalur lalu lintas perlu dipastikan.

Bersikap proaktif, siap mendukung dan berkoordinasi dengan Departemen Konstruksi di lokasi-lokasi yang jalan raya nasionalnya sedang macet untuk segera menyelesaikan dan memastikan pembersihan rute tercepat, terutama pada sumbu lalu lintas utama dan rute yang melayani pekerjaan penyelamatan dan bantuan.

Otoritas Kereta Api Vietnam dan Perusahaan Kereta Api Vietnam

Mengarahkan satuan-satuan pengelola dan pemelihara perkeretaapian agar terus melaksanakan patroli dan penjagaan secara ketat di lokasi-lokasi pekerjaan dan lokasi yang rawan, area-area penting seperti jembatan dan jalan yang rusak dan rawan banjir, area-area yang rawan banjir bandang, jalur-jalur pegunungan terjal yang sering terjadi longsor dan longsor, area perkeretaapian di hilir tanggul, bendungan irigasi, dan waduk.

Perintahkan satuan kerja untuk mengerahkan kendaraan, material, peralatan dan sumber daya manusia guna menanggulangi dampak banjir dan kelancaran arus lalu lintas dalam waktu secepat-cepatnya.

Memiliki rencana untuk menghentikan kereta api, memperpanjang kereta api, menambah kereta api, dan memindahkan penumpang ketika hujan dan banjir menyebabkan genangan air atau tanah longsor di bagian-bagian di mana kereta api harus berhenti.

Administrasi Maritim Vietnam dan Administrasi Perairan, Badan Keselamatan Maritim Vietnam

Mendesak unit-unit yang mengelola dan memelihara jalur perairan dan rute untuk segera meninjau dan menghitung pelampung dan sinyal yang hilang atau hanyut karena badai No. 10; segera menempatkan kembali sistem pelampung dan sinyal segera setelah banjir.

Memerintahkan kepada satuan-satuan bawahan, satuan pengurus dan satuan pemeliharaan untuk melakukan pemeriksaan dan peninjauan secara berkala serta menghimbau kepada kapal-kapal agar tidak berlabuh dekat dengan bangunan penyeberangan sungai; melakukan pengawasan dan pemahaman terhadap situasi secara berkala; apabila ditemukan kendaraan yang hanyut segera melaporkan kepada instansi yang berwenang untuk dilakukan penanganan.

Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam

Mengarahkan perusahaan penerbangan dan jasa penerbangan untuk memonitor secara ketat perkembangan cuaca di wilayah yang terkena dampak badai dan banjir guna menyesuaikan atau mengubah jadwal penerbangan guna memastikan keselamatan mutlak operasi penerbangan.

Unit langsung untuk memperkuat pemeriksaan bandara, terminal, sistem komunikasi, operasi penerbangan dan komando untuk segera mendeteksi dan menangani insiden.

Departemen Ekonomi Investasi dan Manajemen Konstruksi: Mengarahkan dewan manajemen proyek, investor, kontraktor, dan unit terkait untuk memastikan keselamatan konstruksi dan mencegah tanah longsor selama musim hujan dan banjir; pada saat yang sama, mengerahkan pekerjaan tanggap terhadap hujan dan banjir, menyiapkan kondisi untuk segera mengatasi insiden konstruksi, dan berkoordinasi untuk memastikan kelancaran lalu lintas pada rute yang sedang dibangun dan beroperasi.

Departemen Konstruksi daerah di daerah yang terkena bencana alam

Berkoordinasi erat dengan tingkat dan sektor lokal, Area Manajemen Jalan dan unit manajemen dan pemeliharaan jalan raya, kereta api, dan jalur air untuk secara proaktif mengatasi insiden yang disebabkan oleh badai dan banjir, melakukan pengalihan lalu lintas dan memastikan lalu lintas di jalan dan jalur air yang ditugaskan; berkoordinasi dengan sektor jalan raya, kereta api, maritim, dan jalur air dalam manajemen transportasi, meningkatkan tol, dan memindahkan penumpang dan barang bila diperlukan.

Sumber: https://baolamdong.vn/bo-xay-dung-yeu-cau-toan-nganh-xay-dung-tap-trung-khac-phuc-hau-qua-bao-so-10-va-mua-lu-393747.html