Menurut Recurrent, Cadillac, Hyundai, dan Mercedes-Benz termasuk di antara kendaraan listrik dengan kehilangan jarak tempuh terendah setelah tiga tahun kepemilikan. Tesla juga berkinerja baik, mempertahankan lebih dari 96 persen jarak tempuh sebenarnya dibandingkan saat meninggalkan dealer. Di sisi lain, Volkswagen, BMW, dan Jaguar kehilangan lebih banyak jarak tempuh, tetapi masih mempertahankan lebih dari 90 persen, cukup untuk mencegah pengguna mengalami masalah dalam penggunaan sehari-hari.
Data aktual dari Recurrent, bukan EPA
Recurrent menyatakan bahwa data tersebut dikompilasi dari ratusan hingga ribuan kendaraan, tergantung mereknya. Jarak tempuh yang dianalisis adalah pengalaman pengguna di dunia nyata, bukan data berperingkat EPA. Hal ini membantu untuk lebih mencerminkan performa dalam kondisi berkendara sehari-hari.

Nama yang tetap bertahan dengan baik setelah 3 tahun penggunaan
Hasilnya menunjukkan bahwa kelompok dengan tingkat atrisi rendah mencakup Cadillac, Hyundai, dan Mercedes-Benz. Tesla berkinerja sangat baik, mempertahankan lebih dari 96% jarak tempuh sebenarnya tiga tahun setelah meninggalkan dealer. Angka-angka ini mencerminkan pengalaman di dunia nyata, bukan hasil pembandingan di laboratorium.
Catatan berulang menunjukkan bahwa kehilangan jangkauan dapat bervariasi berdasarkan model kendaraan, iklim, metode pengisian daya, dan gaya mengemudi, tetapi tren keseluruhan dari data luas masih menunjukkan beberapa merek mempertahankan stabilitas yang lebih baik dari waktu ke waktu.
Mengapa beberapa perusahaan hampir tidak mengurangi jangkauannya menurut data yang terukur?
Fakta bahwa beberapa produsen hampir tidak mencatat kehilangan jangkauan dalam data mereka bukan berarti baterai tidak menua. Recurrent menjelaskan bahwa hal ini mungkin disebabkan oleh cara produsen membangun buffer baterai dan secara bertahap membuka kapasitas seiring waktu, sehingga pengguna tidak menyadari perubahan yang signifikan pada awalnya.
Selain itu, pembaruan perangkat lunak dari waktu ke waktu, mengoptimalkan pengereman regeneratif atau menyempurnakan kinerja akselerasi juga dapat berkontribusi dalam mempertahankan jangkauan operasi yang lebih stabil dalam penggunaan di dunia nyata.
Merek yang semakin menurun dan lanskap teknologi
Volkswagen, BMW, dan Jaguar termasuk dalam kelompok yang paling mengurangi jangkauan dalam studi Recurrent. Namun, tingkat retensi tetap di atas 90% setelah tiga tahun, yang cukup untuk memenuhi kebutuhan perjalanan harian sebagian besar pengguna.
Recurrent juga menyediakan konteks teknologi untuk beberapa hasil:
- Chevrolet memiliki peringkat lebih rendah daripada Cadillac meskipun berada dalam kelompok yang sama, karena model Chevy Bolt menggunakan teknologi lama.
- Jaguar I-Pace, diluncurkan pada tahun 2018, didasarkan pada platform baterai lama.
- BMW i3 (dijual 2014–2022) menurunkan kinerja BMW secara keseluruhan dalam statistik.
Hukum kemunduran: cepat pada awalnya, lalu melambat
Penelitian menunjukkan bahwa baterai kendaraan listrik cenderung mengalami penurunan kinerja lebih cepat dalam beberapa tahun pertama, kemudian melambat. Sebagian besar penurunan yang terlihat dalam tiga tahun pertama merupakan "puncak penurunan" dalam masa pakai baterai.
Recurrent mencatat bahwa banyak kendaraan dapat melampaui peringkat EPA mereka dalam 1-2 tahun pertama. Setelah beberapa tahun, jangkauannya masih dapat berada pada atau di atas peringkat EPA, menjadikan pengalaman berkendara di dunia nyata lebih baik daripada kekhawatiran umum tentang degradasi.
Lihat hasil berdasarkan grup dengan cepat
| Kelompok hasil | Merek/Model | Catatan dari Recurrent |
|---|---|---|
| Penurunan rendah setelah 3 tahun | Cadillac, Hyundai, Mercedes-Benz | Data jangkauan dunia nyata, mencerminkan penggunaan sehari-hari |
| Performa luar biasa | Tesla | Mempertahankan lebih dari 96% jangkauan dunia nyata dibandingkan saat meninggalkan dealer |
| Penurunan lebih lanjut | Volkswagen, BMW, Jaguar | Masih di atas 90% setelah 3 tahun |
| Faktor teknologi mempengaruhi | Chevrolet; Jaguar I-Pace; BMW i3 | Teknologi lama Chevy Bolt; platform baterai I-Pace bukan hal baru; i3 menurunkan rata-rata BMW |
Kesimpulan: Kekhawatiran tentang hilangnya jangkauan adalah hal yang tidak perlu
Liz Najman, direktur analisis pasar Recurrent, mengatakan data menunjukkan bahwa kekhawatiran akan jangkauan tidaklah perlu. Untuk sebagian besar kendaraan, Anda dapat mengharapkan jangkauan di dunia nyata akan konsisten dalam beberapa tahun pertama, bahkan melampaui standar EPA di beberapa titik, dan setelah tiga tahun jangkauannya akan tetap cukup tinggi untuk memenuhi kebutuhan berkendara harian Anda.
Dengan pendekatan yang didasarkan pada data dunia nyata dan bukan estimasi laboratorium, laporan Recurrent membantu pembeli dan pengguna EV mengukur ekspektasi jangkauan dari waktu ke waktu dengan lebih baik, serta lebih memahami peran pembaruan perangkat lunak dan perbedaan teknologi antarmodel.
Sumber: https://baonghean.vn/cadillac-hyundai-mercedes-benz-giu-pham-vi-tot-sau-3-nam-10311744.html






Komentar (0)