Meningkatkan laju pertumbuhan ekonomi kawasan Barat.

Perekonomian Delta Mekong terus tumbuh stabil, tetapi belum mencapai lompatan signifikan dalam produktivitas dan skala bisnis. Pada tahun 2025, PDB regional diproyeksikan meningkat sekitar 7,24%, berkontribusi 8,39% terhadap pertumbuhan nasional dan menyumbang 12,2% dari PDB nasional. Ini adalah hasil positif mengingat ketergantungan wilayah ini yang berkelanjutan pada pertanian dan industri pengolahan produk pertanian dan perikanan, tetapi tingkat pertumbuhan ini lebih rendah daripada wilayah yang mengalami industrialisasi pesat.

Pada tahun 2000, Delta Mekong menyumbang sekitar 22% dari total jumlah bisnis di seluruh negeri, tetapi pada tahun 2024 angka ini telah turun menjadi sekitar 7%. Sejak tahun 2023, Delta Mekong memiliki kepadatan bisnis terendah di negara ini. Setelah penggabungan, dengan penghapusan provinsi Long An, jumlah bisnis aktif di wilayah tersebut menurun sekitar 20%, menjadi sekitar 65.000. Keterbatasan dalam industri, investasi asing langsung (FDI), dan kapasitas bisnis menjadi semakin jelas. Diklasifikasikan berdasarkan ukuran modal, pada tahun 2024, usaha mikro di wilayah tersebut masih menyumbang 42%, persentase tertinggi di negara ini.

Produktivitas tenaga kerja di wilayah ini saat ini termasuk yang terendah di negara ini, yaitu sekitar 133 juta VND/pekerja/tahun, hampir sama dengan wilayah Midlands Utara dan Pegunungan. Produktivitas tenaga kerja industri di wilayah ini hanya sekitar setengah dari rata-rata nasional, sedangkan sektor jasa hanya mencapai sekitar dua pertiga. Persentase pekerja terlatih di wilayah ini hanya 16,3%. Tingkat urbanisasi hanya sekitar 29%, lebih rendah dari rata-rata nasional sebesar 38%.

Menurut salah satu penilaian, fakta-fakta di atas menunjukkan bahwa sektor bisnis di Delta Mekong tidak hanya kecil jumlahnya tetapi juga kurang memiliki dorongan untuk inovasi, peningkatan skala, dan unit-unit unggulan yang mampu memandu rantai nilai kawasan tersebut. Model pertumbuhan lama yang berbasis pada sumber daya, hasil mentah, tenaga kerja tidak terampil, dan rumah tangga produksi skala kecil mungkin telah mencapai batasnya. Delta Mekong belum menciptakan industri dan bisnis dengan nilai tambah tinggi untuk meningkatkan tingkat produktivitas.

Delta Mekong terus memainkan peran strategis dalam ketahanan pangan dan ekspor pertanian Vietnam, menyumbang lebih dari 50% produksi beras, sekitar 65% produksi perikanan, sekitar 70% produksi buah-buahan, dan lebih dari 90% ekspor beras negara. Mengenai investasi negara, pada tahun 2025, jaringan jalan tol yang terhubung langsung ke Delta Mekong, termasuk rute yang beroperasi dan yang sedang dibangun, akan memiliki panjang sekitar 550 km; waktu tempuh antara Kota Ho Chi Minh dan Can Tho akan berkurang dari lebih dari 4 jam menjadi hanya lebih dari 2 jam... Jadi, apa yang harus kita lakukan untuk mengembangkan Delta Mekong lebih lanjut?

Banyak yang percaya bahwa sistem solusi komprehensif diperlukan untuk mengatasi masalah ini. Mengenai sumber daya manusia, perlu meningkatkan proporsi pekerja terlatih dan meningkatkan produktivitas kerja. Untuk memaksimalkan efektivitas sistem jalan tol, sangat penting untuk memperkuat sistem infrastruktur yang terkoordinasi, termasuk jalur air, fasilitas penyimpanan dingin, pusat penyortiran dan inspeksi, logistik digital, dan jaringan bisnis yang mampu mengatur rantai pasokan. Pada tingkat makro, investasi publik harus dikaitkan dengan rencana pembangunan ekonomi; mekanisme jaminan kredit preferensial harus diterapkan untuk pertanian ; dan nilai Delta Mekong sebagai lumbung padi nasional harus dimaksimalkan, adaptasi perubahan iklim dimungkinkan, dan karakteristik unik Delta Mekong diubah menjadi keunggulan kompetitif dibandingkan wilayah lain di seluruh negeri.

Sumber: https://baophapluat.vn/cai-thien-toc-do-phat-trien-kinh-te-mien-tay.html