Perluasan Jalan Bui Van Hoa membutuhkan dana 4.000 miliar VND

Jalan Bui Van Hoa menghubungkan Jalan Raya Nasional 1 dan Jalan Raya Nasional 51 dan akan memainkan peran penting ketika Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau beroperasi. Namun, rute ini saat ini kelebihan muatan dan kondisinya memburuk.

Pada tanggal 22 Februari, menurut berita dari Kota Bien Hoa, Dong Nai , pemerintah daerah baru saja mengajukan proposal kepada departemen dan cabang terkait tentang dukungan penyelesaian dokumen untuk pengajuan persetujuan laporan studi pra-kelayakan dan investasi dalam proyek perluasan Jalan Bui Van Hoa melalui Kota Bien Hoa.

Volume lalu lintas di jalan Bui Van Hoa juga mencapai puluhan ribu perjalanan per hari.

Jalan Bui Van Hoa merupakan jalan paralel yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 1 dengan Jalan Raya Nasional 51, yang sebagian telah mengurangi beban Jalan Raya Nasional 51. Namun, jalan tersebut dibangun sejak lama dan tidak memiliki sistem drainase, sehingga kondisinya memburuk dan rusak parah.

Menurut catatan reporter, Jalan Bui Van Hoa panjangnya hampir 6 km, dengan titik awalnya berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 1 (tepat di terowongan Tam Hiep). Titik akhir rute adalah bundaran di persimpangan dengan Jalan Vo Nguyen Giap untuk mencapai Jalan Raya Nasional 51. Ini adalah rute lalu lintas yang menghubungkan sejumlah kawasan industri di kota Bien Hoa dengan Jalan Raya Nasional 1 dan 51. Rute ini memiliki volume lalu lintas yang sangat tinggi setiap hari karena keberadaan banyak kawasan industri dan pelabuhan.

Meskipun lalu lintasnya padat, lebar jalan berkisar antara 12-15 m, sehingga sering terjadi kemacetan lalu lintas, terutama pada jam-jam sibuk. Terutama saat liburan, jalan tersebut memiliki beban yang besar, sehingga kemacetan lalu lintas seringkali berlangsung lama.

Menurut pihak berwenang, kemacetan lalu lintas akan meningkat jika Jalan Bui Van Hoa tidak segera diinvestasikan dan diperluas. Terutama setelah Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau selesai dan beroperasi. Karena rute ini juga terhubung langsung ke Gerbang 11, yang hanya berjarak sekitar 1 km dari persimpangan menuju jalan tol. Dengan demikian, Jalan Bui Van Hoa akan menjadi jalur lalu lintas utama yang menghubungkan pusat kota Bien Hoa dengan Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau.

Menurut rencana awal, proyek perluasan jalan Bui Van Hoa memiliki lebar jalan 54m, namun karena modal investasi yang besar, proyek ini telah diusulkan berkali-kali untuk memperkecil skala penampang jalan sehingga mengurangi total investasi.

Bapak Ho Van Ha, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, menilai bahwa setelah Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau selesai dan beroperasi, volume lalu lintas di Jalan Bui Van Hoa akan meningkat. Oleh karena itu, investasi untuk memperluas rute ini sangat mendesak.

Banyak bagian rute yang rusak, tergenang air dan memerlukan pemeliharaan rutin.

Pada pertengahan Februari, dalam rapat dengar pendapat mengenai kemajuan proyek-proyek transportasi utama di provinsi tersebut, Bapak Ha mengatakan bahwa awalnya, modal untuk melaksanakan proyek tersebut diharapkan berasal dari sumber ekuitas perusahaan, tetapi hal itu tidak memungkinkan. Oleh karena itu, para pemimpin provinsi meminta Dinas Perencanaan dan Investasi untuk menghitung dan mengusulkan sumber modal untuk melaksanakan proyek tersebut.

Menurut perwakilan Departemen Perencanaan dan Investasi, kota Bien Hoa juga telah menyerahkan laporan studi pra-kelayakan untuk proyek ini dan departemen sedang mengumpulkan pendapat dari unit-unit terkait.

Kota Bien Hoa juga mengusulkan kepada Dinas Konstruksi untuk menyetujui penyesuaian penampang Jalan Bui Van Hoa dalam dokumen perencanaan subdivisi B4. Dengan demikian, lebar jalan akan dipertahankan 54 m, sementara lebar jalan akan ditambah dan lebar trotoar akan dikurangi menjadi 6 m. Berdasarkan perhitungan awal, total investasi proyek ini lebih dari 4.000 miliar VND.

Menurut reporter Surat Kabar Giao Thong, Jalan Bui Van Hoa akhir-akhir ini mengalami kerusakan, banyak ruas jalan sering mengalami kemacetan dan tabrakan. Beberapa lokasi masih terdapat genangan air dan lubang, dan pihak berwenang juga telah melakukan perawatan rutin untuk memastikan kelancaran lalu lintas.

Sebelum Tahun Baru Imlek baru-baru ini, Kota Bien Hoa juga mengambil tindakan untuk mengatasi masalah penyerobotan trotoar dan bahu jalan agar jalan lebih terbuka dan lalu lintas lebih nyaman. Namun, menurut warga, dalam jangka panjang, jalan perlu diperlebar untuk memastikan kelancaran lalu lintas.

Bapak Nguyen Anh Trong mengatakan bahwa setiap kali ia melewati Jalan Bui Van Hoa, ia merasa muak dengan kemacetan lalu lintas, terutama di pintu masuk Kawasan Industri Long Binh dan dekat Gerbang 11. Yang paling berbahaya adalah adanya pasar dan sekolah di sepanjang rute tersebut, sehingga perjalanan para siswa membuat orang tua mereka sangat khawatir. Bapak Trong berharap pihak berwenang segera memperbaiki dan memperluas jalan tersebut agar masyarakat dapat bepergian dengan lebih nyaman.

Serupa dengan Ibu Phan Thom, yang sering pergi bekerja di sepanjang jalan ini, ia juga merasakan kecemasannya setiap kali berkendara sejajar dengan truk sampah dan kontainer. Oleh karena itu, ia berharap jalan tersebut segera diperlebar dan dibagi menjadi beberapa jalur untuk menjamin keselamatan pengguna jalan.

"Kecelakaan sering terjadi di jalur ini karena mobil kecil berpapasan dengan mobil besar, yang sangat berbahaya. Warga di sini hanya berharap jalannya diperlebar agar aman," kata Ibu Thom.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-can-4000-ty-dong-de-mo-rong-duong-bui-van-hoa-192250222195443696.htm