Close-up pusat operasi kamera AI, pemberitahuan pelanggaran lalu lintas dalam waktu 2 jam

Departemen Kepolisian Lalu Lintas (Kementerian Keamanan Publik) sedang membangun 34 pusat manajemen mini, menerapkan AI untuk memantau dan menangani pelanggaran lalu lintas 24/7.

Polisi lalu lintas dapat berpatroli di lingkungan elektronik. Foto: Viet Dung

Akan ada 34 pusat dengan model miniatur.

Pada dini hari tanggal 17 Juli, lebih dari 10 petugas dan prajurit dari Departemen Kepolisian Lalu Lintas (CSGT) dan unit-unit koordinasi masih bertugas di Pusat Informasi Komando. Tugas mereka dibagi menjadi beberapa shift, memastikan operasi 24/7.

Mayor Jenderal Do Thanh Binh, Direktur Departemen Kepolisian Lalu Lintas, menekankan bahwa ini adalah pusat manajemen tingkat 1 Departemen Kepolisian Lalu Lintas dengan teknologi modern, dikombinasikan dengan aplikasi kecerdasan buatan (AI).

Mayor Jenderal Do Thanh Binh, Direktur Departemen Kepolisian Lalu Lintas. Foto: Viet Dung

Agar dapat beroperasi dengan baik, Departemen Kepolisian Lalu Lintas secara bertahap menyempurnakan sistemnya agar memiliki data yang "benar, memadai, bersih, dan akurat". Dari sana, departemen akan menghubungkan berbagai jenis data dan menganalisis serta menggunakan data tersebut.

"Kalau dulu kita jaga dengan manusia, artinya harus ada perwira dan prajurit, maka sekarang kita jaga dengan teknologi, 24 jam, adil dan objektif," ujar Kapolres.

Dari pusat tingkat 1 Departemen Kepolisian Lalu Lintas, akan ada 34 pusat dengan model miniatur di provinsi dan kota.

Polisi berpatroli di lingkungan elektronik

Kolonel Pham Quang Huy, Wakil Direktur Departemen Kepolisian Lalu Lintas, mengatakan: Pusat informasi komando akan sepenuhnya memenuhi persyaratan manajemen negara di sektor lalu lintas, termasuk menghubungkan data registrasi kendaraan, inspeksi, pajak, bea cukai, kesehatan, dan data dari departemen profesional lain di Kementerian Keamanan Publik yang terkait dengan orang dan kendaraan.

Dalam hal skala, ini akan menjadi pusat penghubung, yang menghubungkan pusat-pusat kecil dari berbagai daerah, termasuk data dari seluruh peralatan profesional dari seluruh kepolisian lalu lintas.

Kolonel Pham Quang Huy, Wakil Direktur Departemen Kepolisian Lalu Lintas. Foto: Viet Dung

Setelah dibawa ke pusat, data dari perangkat akan dianalisis oleh sistem AI untuk mengidentifikasi perilaku, lalu secara otomatis ditransfer ke berkas manajemen. Polisi Lalu Lintas kemudian akan mengirimkan informasi pelanggaran kepada pemilik kendaraan secepat mungkin melalui aplikasi VNeTraffic dalam waktu 2 jam.

Untuk kamera AI, setelah merekam pelanggaran kendaraan, sistem akan segera mengekstrak foto/klip terkait. Kontennya meliputi rute, waktu pelanggaran, perilaku... Berdasarkan data registrasi kendaraan, pemilik kendaraan ini akan segera diidentifikasi. Saat ini, AI dapat mengenali sekitar 20 pelanggaran dan terus dikembangkan, termasuk mobil dan sepeda motor.

"Mulai sekarang, polisi dapat dianggap berpatroli di lingkungan elektronik. Fokusnya adalah memastikan keamanan, keselamatan, kesehatan, jiwa, dan harta benda masyarakat di atas segalanya, yang terutama," ujar Kolonel Pham Quang Huy.

Selain memantau pelanggaran, pusat ini juga mengelola seluruh personel polisi lalu lintas selama patroli. Melalui sistem peta digital, kita dapat melihat lokasi petugas dan prajurit yang bertugas.

Saat beroperasi di lokasi tertentu, nama, nomor ID, dan nomor telepon petugas yang bekerja di lokasi tersebut dapat dilacak.

Bersamaan dengan itu, pusat tersebut juga mengendalikan semua kendaraan patroli polisi lalu lintas, termasuk bidang informasi mengenai jumlah kendaraan yang beroperasi, yang diparkir untuk menangani pelanggaran, dan di unit mana; di unit mana kelompok kerja ini berada, berapa jumlah orangnya, apa saja peralatan yang dimilikinya, dan topik apa yang dikerjakannya pada rute yang mana.

Pusat ini juga bertugas mendukung investigasi dan penyelesaian kecelakaan lalu lintas. Foto: Viet Dung

Tugas lain dari pusat adalah mendukung penyelidikan dan penyelesaian kecelakaan lalu lintas.

Kolonel Pham Quang Huy memberikan contoh kasus tabrak lari. Menurut keterangan saksi, pengemudi mobil tersebut mengendarai mobil merah, mengenakan kemeja putih, dan berpenumpang lima orang.

Melalui ini, pusat akan menyaring rute tersebut, dan selama periode waktu tersebut, berapa banyak mobil merah yang lewat. Mobil yang paling dekat dengan waktu kejadian akan dianalisis, dievaluasi, dan menemukan seluruh rute yang telah dilalui mobil tersebut, yang akan digunakan untuk pekerjaan pencarian dan investigasi.

Sumber: https://hanoimoi.vn/can-canh-trung-tam-dieu-hanh-camera-ai-thong-bao-vi-pham-giao-thong-trong-2-gio-709335.html