
Jalan tol Cho Moi-Bak Kan diperkirakan akan mulai dibangun pada Desember 2024. Namun, menurut investor, Badan Manajemen Proyek 2 ( Kementerian Perhubungan ), ketika badai bersejarah No. 3 (Yagi) terjadi, beberapa lokasi di sepanjang rute, terutama di daerah sungai dan anak sungai, mengalami perubahan muka air yang sangat signifikan dibandingkan survei sebelumnya. Selama proses pengeboran di lokasi, ditemukan bahwa geologi di beberapa tempat yang dilalui rute tersebut tidak stabil, sehingga beberapa komponen harus disesuaikan dan dipindahkan ke lokasi lain.
Oleh karena itu, investor telah mengarahkan unit konsultasi dan desain untuk memperbarui situasi dan menghitung ulang serta menyesuaikan desain beberapa lokasi untuk memastikan keamanan dan keberlanjutan proyek selama pengoperasiannya, karena ini adalah proyek yang membutuhkan kualitas dan efisiensi jangka panjang.
Total investasi rute tersebut lebih dari VND 5,750 miliar. Panjang totalnya hampir 29 km, titik awalnya terhubung dengan jalan BOT Thai Nguyen - Cho Moi, titik akhirnya nantinya akan terhubung dengan jalan tol Bac Kan - Cao Bang (kota Bac Kan). Skala jalan tol tersebut dirancang dengan kecepatan 80 km/jam, 04 lajur, lebar dasar jalan 22 m. Ruas penghubungnya sekitar 0,4 km, diinvestasikan dengan skala 02 lajur, lebar dasar jalan 12 m. Dalam waktu dekat, investasi akan dilakukan pada ruas penghubung dari titik akhir proyek ke Jalan Raya Nasional 3B dan terhubung dengan jalan Bac Kan - Danau Ba Be (kota Bac Kan). Ini adalah proyek lalu lintas terbesar dan termodern untuk provinsi pegunungan dengan kesulitan infrastruktur lalu lintas seperti Bac Kan.

Rute ini dirancang secara modern, sesuai dengan medan dan geologi provinsi serta kebutuhan pembangunan ekonomi setempat. Direncanakan akan dibangun 18 jembatan di sepanjang rute ini, termasuk 16 jembatan di jalan raya, 2 jalan layang, 4 simpang susun, termasuk simpang susun dengan Jalan Raya Nasional 3; 3 simpang susun lainnya, meliputi: Simpang susun yang menghubungkan dengan Kawasan Industri Thanh Binh, simpang susun dengan Kawasan Industri Thanh Mai - Thanh Van, simpang susun yang menghubungkan dengan Kota Bac Kan. Diorientasikan sesuai perencanaan, akan dilaksanakan ketika kondisi memungkinkan. Dibangun 2 simpang susun di titik awal dan akhir rute, meliputi: Simpang susun yang menghubungkan dengan Kawasan Industri Thanh Binh; simpang susun dengan Jalan Nong Quoc Chan dan Jalan Kota Bac Kan - Danau Ba Be yang menghubungkan dengan Na Hang (Tuyen Quang).
Proyek jalan tol Cho Moi - Bac Kan dilaksanakan untuk meningkatkan konektivitas, mengurangi kecelakaan lalu lintas, dan memenuhi kebutuhan transportasi dari Bac Kan ke lokasi-lokasi di kawasan ekonomi utama di Utara; menghubungkan jalan tol radial Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan untuk menciptakan sistem transportasi yang nyaman dari Delta Sungai Merah, Ibu Kota Hanoi dan pelabuhan laut utara ke gerbang perbatasan provinsi Cao Bang; menghubungkan Kota Bac Kan - Danau Ba Be - Na Hang (Tuyen Quang) dan terhubung dengan jalan tol Tuyen Quang - Ha Giang, Tuyen Quang - Phu Tho, Noi Bai - Lao Cai...
Proyek rute Cho Moi - Bac Kan telah disetujui untuk investasi dan konstruksi oleh Kementerian Perhubungan. Proyek ini merupakan proyek lalu lintas utama dan termasuk dalam target implementasi Resolusi Kongres Partai Provinsi ke-12, periode 2020-2025.
Tujuan yang lebih penting adalah bahwa Proyek ini akan berkontribusi dalam mendorong penyelesaian jalan tol CT07 sesuai rencana dari Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang. Jalan tol ini akan terhubung dengan jalan tol Hanoi - Thai Nguyen untuk membentuk satu ruas jalan tol yang lengkap, sehingga mempersingkat waktu tempuh antara Ibu Kota Hanoi, Thai Nguyen, dan Provinsi Bac Kan, sehingga mendorong pembangunan sosial-ekonomi dan keamanan nasional di wilayah tersebut.
Pada awal tahun 2025, lebih dari 40 rumah tangga di Kelurahan Nong Thuong, Kota Bac Kan, menerima kompensasi untuk pemindahan makam. Sebelumnya, karena yakin bahwa proyek tersebut akan membawa banyak manfaat bagi lingkungan dan keluarga mereka, banyak rumah tangga yang mematuhi kebijakan untuk secara proaktif melaksanakan rencana pemindahan aset dan bangunan bahkan sebelum menerima kompensasi.

Bapak Nong Van Khoa, Desa Na Ken, Kecamatan Nong Thuong, mengatakan: “Kami sangat gembira ketika jalan raya melewati sini. Meskipun masalah makam berkaitan dengan faktor spiritual, karena kebijakan umum Negara, kami selalu mematuhinya, memilih tanggal dan waktu pindah lebih awal di akhir tahun lunar, agar lahan dapat diserahkan tepat waktu untuk pekerjaan konstruksi.”
Impian memiliki jalan tol akan segera terwujud. Ini adalah keinginan lama pemerintah dan masyarakat provinsi ini. Penyelesaian proyek ini akan membuka peluang investasi di Provinsi Bac Kan, yang akan menjadi landasan bagi kelanjutan konektivitas jalan tol ke Provinsi Cao Bang dalam waktu dekat.
[iklan_2]
Sumber: https://baobackan.vn/cao-toc-cho-moi-bac-kan-canh-cua-mo-cho-phat-trien-kinh-te-post68860.html
Komentar (0)