Tanggapan mendesak terhadap risiko struktur jalan dan jembatan yang tidak aman

Keterangan foto — Polisi dan pasukan milisi Quang Ngai bekerja sepanjang malam untuk mengatur lalu lintas melalui area jembatan Tra Khuc 1, yang ditutup karena banjir. Foto: Pham Cuong/VNA

Menghadapi risiko tersebut, satuan tugas pengelola jalan dan jembatan diwajibkan untuk secara berkala memeriksa lokasi kejadian, mencatat perubahan muka air, erosi pilar jembatan dan pilar-pilarnya, serta terus melaporkan kepada unit pengelola jalan dan Dinas Jalan Raya Vietnam untuk mendapatkan arahan yang tepat waktu. Pemantauan dilakukan siang dan malam, dengan koordinasi polisi lalu lintas, inspektur lalu lintas, milisi, dan pemerintah daerah.

Saat ini, rencana keselamatan lalu lintas sedang dilaksanakan secara serempak, dengan koordinasi yang erat antara pasukan Kementerian Konstruksi , Administrasi Jalan Raya Vietnam, dan otoritas setempat.

Bapak Nguyen Thanh Binh, Direktur Wilayah Pengelolaan Jalan III, mengatakan: “Begitu banjir mencapai dasar gelagar jembatan, kami segera mengambil langkah-langkah untuk menutup jembatan, memasang rambu peringatan, mengalihkan lalu lintas, dan menempatkan petugas jaga secara terus-menerus. Langkah ini diperlukan untuk melindungi keselamatan proyek, sekaligus memastikan tidak ada kecelakaan yang tidak diinginkan yang menimpa manusia dan kendaraan.”

Badan Pengatur Jalan Raya Vietnam menyatakan bahwa setelah air surut, unit pengelola jembatan diharapkan melakukan inspeksi umum terhadap kondisi struktur, terutama posisi balok, tumpuan jembatan, pilar, dan fondasi untuk menilai daya dukung beban, sebelum mengizinkan lalu lintas kembali beroperasi. Seluruh proses ini dilaksanakan sesuai prosedur teknis yang ketat, di bawah pengawasan Badan Pengatur Jalan Raya Vietnam dan badan-badan khusus.

Dalam konteks perkembangan banjir yang kompleks di wilayah Tengah, terutama di provinsi Quang Tri, Quang Nam , Quang Ngai, Kota Hue, dan Da Nang, memastikan keselamatan lalu lintas dan infrastruktur jalan ditetapkan oleh Administrasi Jalan Raya Vietnam sebagai tugas utama dan mendesak. Area manajemen jalan diwajibkan untuk memastikan pasukan dan kendaraan siap siaga, memantau perkembangan cuaca secara ketat, terutama di lokasi jembatan, gorong-gorong, dasar jalan yang rentan, dan area yang berisiko banjir besar atau tanah longsor.

Badan Pengatur Jalan Raya Vietnam menganjurkan agar para pengguna jalan mematuhi instruksi dari pihak berwenang secara ketat, tidak memasuki area penghentian lalu lintas sendirian, dan memantau informasi peringatan dari badan pengelola jalan dan pemerintah daerah agar secara proaktif memilih rute yang tepat dan aman selama hari-hari hujan dan banjir yang rumit ini.

Kenaikan muka air sungai yang cepat dan luapan air yang mencapai dasar gelagar jembatan merupakan tanda peringatan akan tingginya tingkat bahaya bagi struktur jembatan. Di bawah tekanan arus yang kuat, lumpur dan puing-puing yang hanyut, jika kendaraan terus melintas, risiko erosi pilar, kerusakan gelagar, dan keruntuhan jembatan sangat mungkin terjadi.

Pada tanggal 29 Oktober, ketika banjir naik ke dasar balok penopang jembatan Chau O - sebuah proyek yang terletak di Km1036+261 Jalan Raya Nasional 1 melalui kecamatan Binh Son, provinsi Quang Ngai, larangan jembatan secara resmi diberlakukan, dengan pos pemeriksaan didirikan di kedua ujung jembatan untuk mengendalikan, memandu, dan memperingatkan kendaraan dari jarak jauh.

Jembatan Chau O adalah salah satu jembatan penting di Jalan Raya Nasional 1 melalui provinsi Quang Ngai, membentang di Sungai Tra Bong, menghubungkan pengembangan industri dan kawasan pemukiman ramai di distrik Binh Son.

Menurut Badan Pengatur Jalan Raya Vietnam, dalam beberapa tahun terakhir, jembatan ini sering dilanda hujan lebat dan banjir akibat medan terjal dan cekungan sungai yang besar. Kejadian air yang meluap hingga menyentuh balok jembatan seperti kali ini sangat jarang terjadi, menunjukkan betapa parahnya banjir yang terjadi di wilayah tengah.

Saat ini, penghalang sedang dipasang, untuk sementara melarang orang dan kendaraan melewati jembatan Chau O demi menjamin keselamatan mutlak bagi proyek dan masyarakat.

Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/cap-bach-ung-pho-voi-nguy-co-mat-an-toan-ket-cau-cau-duong-20251030183848958.htm