Jembatan Binh Phuoc 1 telah ditinggikan hampir 20 cm menggunakan teknologi dongkrak hidrolik.

Setelah lebih dari seminggu pelaksanaan, para insinyur dan pekerja tim "genie" menaikkan jembatan Binh Phuoc 1 (di jalan Do Muoi, di seberang sungai Saigon, kota Ho Chi Minh) hampir 20 cm menggunakan teknologi dongkrak hidrolik sinkron.

Pada tanggal 27 Oktober, menurut reporter Surat Kabar Tin Tuc dan Dan Toc, para teknisi mengoperasikan sistem kontrol komputer pusat di permukaan jembatan, yang terhubung melalui sistem pipa hidrolik dan kabel sinyal, membantu mengoordinasikan secara tepat ketinggian setiap kolom dongkrak dengan kesalahan kurang dari 1 mm.

Menurut desainnya, keseluruhan struktur jembatan yang panjangnya 480 m dan lebarnya 11 m, akan ditinggikan 1,25 m dibandingkan kondisinya saat ini, sehingga mencapai jarak bebas 7 m menurut standar perairan.

Setelah lebih dari 1 minggu pelaksanaan, para insinyur dan pekerja tim "genie" menaikkan jembatan Binh Phuoc 1 hampir 20 cm menggunakan teknologi dongkrak hidrolik sinkron.

Selama proses pengangkatan, sepeda motor diperbolehkan melintas seperti biasa, sementara mobil dialihkan ke Jembatan Binh Phuoc 2. Saat ini, sekitar 100 teknisi dan pekerja di lokasi konstruksi bekerja tanpa henti untuk memastikan kemajuan dan keselamatan.

Lokasi konstruksi tersebut memiliki sekitar 100 insinyur dan pekerja yang bekerja terus-menerus untuk memastikan kemajuan dan keselamatan.

Para teknisi mengoperasikan sistem kontrol komputer pusat di dek jembatan, yang terhubung melalui sistem pipa hidrolik dan kabel sinyal, membantu mengoordinasikan tinggi setiap dongkrak secara tepat dengan kesalahan kurang dari 1 mm.

Proyek peningkatan izin Jembatan Binh Phuoc 1 diinvestasikan oleh Pusat Manajemen Infrastruktur Lalu Lintas Jalan (Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh ), yang bertujuan untuk memenuhi persyaratan navigasi dan memastikan perencanaan rute perairan pedalaman di Sungai Saigon. Proyek ini memiliki total investasi hampir 111 miliar VND, yang diperkirakan akan selesai pada akhir tahun 2025.

Selama proses pengangkatan, dua jembatan besi sementara didirikan di kedua sisi jembatan utama untuk memungkinkan sepeda motor lewat.

Mobil dialihkan ke jembatan Binh Phuoc 2.

Sesuai rancangan, seluruh struktur jembatan, dengan panjang 480 m dan lebar 11 m, akan ditinggikan 1,25 m dari kondisi saat ini, sehingga mencapai jarak bebas 7 m menurut standar perairan. Pengangkatan jembatan akan dilakukan menggunakan sistem dongkrak hidrolik sinkron, dengan deviasi yang dikontrol hingga kurang dari 1 mm untuk memastikan akurasi dan keamanan yang sempurna. Pada saat yang sama, tiang pancang bor akan ditambahkan pada pondasi dan abutmen jembatan untuk meningkatkan daya dukung beban.

Posisi abutmen jembatan dan permukaan jalan memiliki perbedaan sekitar 20 cm setelah satu minggu pelaksanaan.

Jembatan Bình Phuoc 1 mulai beroperasi pada tahun 2003, menghubungkan distrik An Phu Dong dengan distrik Hiep Bình Phuoc (Kota Ho Chi Minh). Peningkatan proyek ini tidak hanya membantu meningkatkan koneksi lalu lintas perairan di Sungai Saigon, tetapi juga berkontribusi mengurangi beban pada jalur jalan yang melintasi wilayah ini.

Kemacetan lalu lintas berlangsung hingga beberapa kilometer di Jalan Do Muoi pada jam sibuk saat melewati area pembangunan jembatan Binh Phuoc 1.

Sumber: https://baotintuc.vn/anh/cau-binh-phuoc-1-da-duoc-nang-cao-gan-20cm-bang-cong-nghe-kich-thuy-luc-20251027153800627.htm