Kedua tepian Tam Giang, dari feri Vinh Tu - Con Toc

Perjalanan feri bergelombang.

Pukul 4 pagi, dalam cuaca dingin dan gerimis akibat pengaruh Badai No. 9, Ibu Le Thi Van (71 tahun, Desa Phuoc Thanh, Kecamatan Quang An Lama - sekarang Kecamatan Quang Dien) memuat sepedanya penuh sayuran dan bergegas menuju feri Con Toc. Ia harus bangun pagi-pagi untuk naik feri menyeberangi laguna Tam Giang guna membawa sayuran ke Pasar Quang Ngan Lama (sekarang Kecamatan Phong Quang) untuk dijual kepada pelanggan.

Duduk di atas perahu yang bergoyang, suara mesin menderu, memandangi air yang berkilauan di bawah kakinya, Nyonya Van mendambakan: "Harus ada jembatan yang melintasi laguna agar masyarakat kita tidak perlu menyeberangi sungai, terutama saat musim hujan dan badai tiba."

Selama beberapa generasi, Tam Giang tak hanya menjadi perairan yang luas, tetapi juga mata pencaharian bagi puluhan ribu penduduk di kedua tepiannya. Mulai dari feri yang mengangkut muatan berat hingga feri yang mengangkut mahasiswa dan pejabat bolak-balik antara dua dermaga feri: Vinh Tu - Con Toc.

Anak-anak dari komune-komune di distrik Quang Dien lama (sekarang komune Quang Dien dan Dan Dien) juga sering naik perahu untuk menyeberangi laguna Tam Giang ke seberang untuk berpartisipasi dalam kegiatan budaya, seni, pendidikan jasmani, dan olahraga . Para pedagang yang rajin seperti Ibu Van juga akrab dengan adegan "menyeberangi sungai dengan perahu".

Bapak Tran The Lu, Ketua Tim Feri Con Toc - Vinh Tu, mengenang: “Dulu, tim kami memiliki 8 feri, sekarang hanya tinggal 4. Setiap hari, feri mengantar kader, mahasiswa, dan masyarakat bolak-balik. Di sisi lain, tampak dekat, tetapi naik feri terasa luas dan jauh. Mimpi memiliki jembatan itu sangat nyata. Ketika jembatan dibangun, tim feri akan bubar, tetapi saya tidak akan sedih melainkan bahagia. Saya senang karena kampung halaman saya memiliki jembatan baru, senang karena orang-orang dapat bepergian dengan lebih nyaman dan aman.”

Kata-kata Pak Lu menyentuh hati banyak generasi. Bagi banyak keluarga, perjalanan feri dikaitkan dengan kenangan orang-orang yang merindukan perjalanan mereka ke pasar, siswa yang terlambat masuk kelas karena hujan dan angin, dan bahkan kecelakaan tragis. Oleh karena itu, keinginan untuk membangun jembatan di atas laguna Tam Giang bukan hanya untuk kenyamanan perjalanan, tetapi juga harapan untuk masa depan yang lebih aman dan lebih maju.

Dari feri Con Toc ke Vinh Tu, guru Tran Huu Tham, yang bekerja di Sekolah Dasar Quang Cong, bercerita: “Setiap musim hujan, perjalanan para kader dari Quang Dien ke Quang Cong, Quang Ngan lama (sekarang kecamatan Phong Quang) sangat merepotkan dan berbahaya. Tak hanya guru dan kader, tetapi juga para pedagang, semua orang berharap ada jembatan.”

"Ada kalanya badai datang, permukaan air di laguna Tam Giang naik begitu tinggi sehingga guru dan siswa harus libur sekolah selama seminggu karena tidak bisa menyeberang dengan feri. Ada juga saat-saat ketika orang-orang harus pergi ke unit gawat darurat dan harus menempuh perjalanan jauh ke Jalan Raya 49 dan kembali, menyia-nyiakan "waktu emas" untuk berobat. Menyeberangi laguna itu seperti melintasi dua dunia ," renung Pak Tham.

Tam Giang-Cau Hai adalah sistem laguna terbesar di Asia Tenggara, tempat banyak sungai dan muara bertemu. Di selatan, terdapat jembatan Tu Hien, Truong Ha, dan Thuan An; di utara, terdapat jembatan Tam Giang. Di wilayah Con Toc-Vinh Tu, belum ada jembatan yang dibangun melintasi laguna, dan orang-orang bepergian dengan feri, meskipun bahaya terus menghadang.

Bapak Nguyen Van Loi, Sekretaris Sel Partai, Ketua Kelompok Perumahan Vinh Tu (Kelurahan Phong Quang), menyatakan: "Generasi mahasiswa, kader, dan masyarakat telah terikat dengan feri ini, menyaksikan banyak perubahan, suka dan duka. Kini semua orang berharap dapat segera melihat bentuk jembatan yang melintasi laguna. Itulah impian terbesar kami."

Feri Con Toc - Vinh Tu merupakan jalur air sepanjang 2 km yang menghubungkan dua tepi laguna Tam Giang, satu sisi adalah Vinh Tu (kelurahan Phong Quang) dan sisi lainnya adalah Con Toc (kelurahan Dan Dien).

Jembatan Keinginan

Tak hanya sebagai sarana transportasi, Jembatan Vinh Tu juga memiliki arti penting bagi pembangunan sosial -ekonomi. Kawasan ini merupakan kawasan produksi pertanian, perikanan, dan akuakultur, sehingga semua produk pertanian, hasil laut, pasokan, dan material membutuhkan jalur perdagangan yang lancar. Setelah jembatan ini selesai, jarak dari desa-desa nelayan di sepanjang laguna ke pusat ekonomi dan budaya Kota Hue akan semakin dekat.

Para pakar lalu lintas mengatakan bahwa Jembatan Vinh Tu akan menjadi penghubung penting bagi sistem Jalan Raya Nasional 49A, 49B, dan Jalan Provinsi 4, 6, 11, 14, 15... yang membentuk struktur "tulang ikan" yang utuh. Pembangunan jembatan ini akan mendorong pembangunan ekonomi, memperkuat pertahanan dan keamanan nasional di sepanjang wilayah pesisir sepanjang lebih dari 120 km. Selama musim hujan dan badai, jembatan ini juga merupakan jalur evakuasi yang aman, membantu mengevakuasi penduduk ke pedalaman, dan mengurangi risiko bencana alam. Bagi masyarakat di wilayah pesisir, hal ini merupakan penopang yang kokoh, menjamin keselamatan jiwa dan harta benda.

Bapak Ho Quang Minh, mantan Sekretaris Komite Partai Distrik, mantan Ketua Komite Rakyat distrik Quang Dien lama - yang selalu peduli dengan impian ini, berbagi: "Generasi demi generasi pemimpin dan rakyat telah mendambakan jembatan Vinh Tu yang menghubungkan dermaga Con Toc, tetapi karena keterbatasan sumber daya, mereka tak berdaya. Kini, setelah tanah air berkembang, Hue telah menjadi kota yang langsung berada di bawah Pemerintah Pusat, inilah saat yang tepat untuk mewujudkan impian tersebut."

Sesuai perkiraan, kebijakan pembangunan Jembatan Vinh Tu telah resmi masuk dalam agenda. Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota Hue telah mengajukan permohonan persetujuan kebijakan investasi dan pembangunan Jembatan Vinh Tu kepada Komite Rakyat Kota.

Dengan demikian, Jembatan Vinh Tu memiliki panjang sekitar 3.240 m; dengan jembatan utama sepanjang 2.360 m, dan jalan penghubung di kedua ujungnya sekitar 880 m. Lebar penampang jembatan adalah 15,5 m, dengan investasi yang disinkronkan untuk trotoar, pepohonan, penerangan, drainase, dan perlengkapan keselamatan. Total modal investasi diperkirakan lebih dari 1.500 miliar VND.

Bapak Nguyen Dang Truong, Direktur Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota Hue, menegaskan: “Kebutuhannya jelas, kebijakannya sudah ada, laporan proposal investasinya sudah selesai, tinggal menunggu persetujuan dari Komite Rakyat Kota. Setelah disetujui, ini akan menjadi salah satu proyek kunci pada periode 2026-2030.”

Para perencana menekankan bahwa jembatan Vinh Tu tidak hanya melayani Quang Dien atau Phong Quang, tetapi juga menghubungkan seluruh wilayah Ngu Dien, menciptakan pusat pertumbuhan pesisir baru Kota Hue.

Orang yang ingin pergi ke seberang laguna Tam Giang harus mengandalkan feri.

"Hari ini aku naik feri, besok anak cucuku akan berjalan di jembatan yang kokoh"

Jembatan Vinh Tu, setelah rampung, tidak hanya akan menjadi proyek lalu lintas, tetapi juga simbol keimanan dan perubahan. Jembatan ini akan membuka peluang bagi masyarakat untuk mengembangkan ekowisata, memanfaatkan potensi laguna terbesar di Asia Tenggara, dan secara bertahap keluar dari kemiskinan dan menjadi kaya.

Yang terpenting, jembatan ini akan mengakhiri situasi "menyeberangi sungai dengan perahu", kekhawatiran terombang-ambing ombak besar di hari hujan dan berangin. Jembatan ini juga merupakan bukti kepedulian Partai, Negara, dan otoritas di semua tingkatan terhadap kehidupan masyarakat di wilayah pesisir yang masih menghadapi banyak kesulitan.

Tiba-tiba saya teringat kata-kata Ibu Le Thi Van di feri Vinh Tu: "Hari ini saya masih naik feri, besok anak cucu saya akan berjalan di jembatan yang kokoh ini. Saya hanya berharap saya masih sehat untuk melihat jembatan itu membentang di atas laguna Tam Giang."

Bapak Hoang Van Binh, Ketua Komite Rakyat Kelurahan Phong Quang, berharap: "Pemerintah daerah telah berkoordinasi dengan Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas di Kota Hue untuk memantau perkembangan, sekaligus meninjau dan mempersiapkan pembersihan lokasi, termasuk pemukiman kembali jika diperlukan. Ketika Jembatan Vinh Tu selesai, jembatan ini akan menciptakan kekuatan pendorong yang kuat bagi pembangunan di wilayah Phong Quang dan Ngu Dien, membentuk pusat pertumbuhan baru di pesisir laguna Tam Giang."

Con Toc - Kapal feri Vinh Tu telah menyaksikan banyak kisah kehidupan sehari-hari: Para ibu berjuang mencari nafkah, anak-anak dengan gembira membawa buku-buku mereka ke sekolah, para pejabat dan pegawai negeri sipil mengatasi badai agar tepat waktu dalam rapat dan bekerja... Semua memiliki keinginan yang sama, suatu hari mereka akan berjalan di jembatan baru yang luas yang menghubungkan kedua tepi sungai.

Dan ketika jembatan Vinh Tu terbentang untuk menghubungkan dua tepi Sungai Tam Giang, ia akan menjadi jembatan kebahagiaan - menghubungkan masa kini dengan masa depan, menghubungkan keyakinan dengan harapan, menghubungkan tepi sungai kegembiraan banyak generasi masyarakat Quang Dien - Phong Quang dan wilayah pesisir Ngu Dien.

Artikel dan foto: PHONG ANH

Sumber: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/cau-vinh-tu-vuot-pha-tam-giang-khat-vong-bao-doi-sap-thanh-hien-thuc-158412.html